近距离感受汽车文化-探访安亭上海汽车博物馆!
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转眼间已经入九月份,又是一年开学季,快乐的暑期总是很短暂,想想这个暑假还没有带儿子去外边玩过,儿子平时很喜欢汽车火车模型玩具,遂趁开学前的最后一个周末,开着小高带着家人探访上海汽车博物馆,实地感受一下汽车文化。
上海汽车博物馆,位于安亭新城的上海汽车博览公园内,北靠上海地铁11号线,南邻G2高速,距离安亭出口1公里,交通十分便利。上海汽车博物馆是中国首家专业汽车博物馆,于2007年1月17日正式向公众开放。展馆建筑面积2.8万平方米,展区面积逾1万平方米。博物馆外依景色优美的上海汽车博览公园,内设历史馆、珍藏馆、探索馆以及临展区等4个功能不同的展示区域,几十个品牌的数百辆经典古董车陈列其中,向观众呈现汽车百年发展的若干精彩瞬间。
"空间的沟通与融汇,视觉的穿透与交流"是上海汽车博物馆建筑的设计精髓。建筑形态采用大量流动的曲线,展现高速状态下汽车的运动轨迹,也使观览者在曲线的展览区域中穿梭,更自由随性。
上海汽车博物馆,位于安亭新城的上海汽车博览公园内,北靠上海地铁11号线,南邻G2高速,距离安亭出口1公里,交通十分便利。上海汽车博物馆是中国首家专业汽车博物馆,于2007年1月17日正式向公众开放。展馆建筑面积2.8万平方米,展区面积逾1万平方米。博物馆外依景色优美的上海汽车博览公园,内设历史馆、珍藏馆、探索馆以及临展区等4个功能不同的展示区域,几十个品牌的数百辆经典古董车陈列其中,向观众呈现汽车百年发展的若干精彩瞬间。
"空间的沟通与融汇,视觉的穿透与交流"是上海汽车博物馆建筑的设计精髓。建筑形态采用大量流动的曲线,展现高速状态下汽车的运动轨迹,也使观览者在曲线的展览区域中穿梭,更自由随性。
博物馆位置图
9月2号一早顺利抵达汽车公园停车场,艳阳高照,又是一个闷热天,用上遮阳挡非常必要
十点还不到,停车场里的自驾车已经很多,看来周末带孩子来玩的家长不少
都是带孩子来玩的,偶遇一对双胞胎小朋友
博物馆对面的会展中心
这就是汽车博物馆的真容了,设计的很有时代感
检票大厅
整理照片时才看到,后边凳子上趴着的是个神马
一级方程式赛车,开始以为是雷诺的
看标牌才知道是威廉姆斯,只是满车身上也没看到williams的LOGO
超级呆萌的小汽车,让我想起了蜡笔小新
原来是双门四座的菲亚特,这轴距得有1.5M吧
极简的两幅方向盘,居然还有真皮座椅和内饰!
十九世纪的马车
这是两千年前的中国战车
四骑青铜马车,古代王侯才有的配置吧
古老的蒸汽机车模型
我就想知道,这种自行车骑着累不累
据说是1886年世界上的第一辆四轮汽车,还是德国造,这方向盘的灵感一定是来自于船舵!
1902年凯迪拉克的单杠10马力汽油机,结构简单皮实
1902年凯迪拉克的单杠10马力汽油机
很有时代感的各种修车工具
1951年的大众甲壳虫,儿子的最爱!
超级经典的后置发动机,前储物箱设计!
非常经典外形设计,很多设计元素一直保留到现在!
小小的后窗,还有发动机散热格珊
正后方,像不像一个人脸面具
经典的福特S型车
1931年的克莱斯勒豪华轿车,超短前后悬,超长轴距!
古朴的加油机也给搬来了!
1886年奔驰的单缸四冲程汽油机三轮汽车,世界上公认的第一辆汽车!
1882年的斯塔利&萨顿三轮自行车
1906年的凯迪拉克M型汽车,装配的就是上边的单缸10P汽油机,话说这颜色真粉嫩!
1924年额意大利蓝旗亚 兰博汽车,软顶敞篷车哦!
居然有俩备胎,真奢侈!
领导看到这粉嫩的颜色就走不动了
经典的福特T型车,福特发家就靠它
1939年的大林肯,镀铬亮条晃眼睛!
美式豪车
内饰更豪,双门双座,全真皮,漂亮的仪表与方向盘
长长的车尾真拉风
又是一辆美式豪车-1934年的克莱斯勒 Air-flow,据说是世界上第一辆流线型设计的量产汽车,镀铬亮条比林肯还大,要晃瞎眼的节奏!
流线真漂亮
真正的豪车来了-1935年的劳斯莱斯!
真壕,车灯都比人家多几个
1927年的凯迪拉克,还有立标,这气势不输上边的!
那个年代的豪车都喜欢配俩备胎么
1955年的福特雷鸟,经典后尾鳍设计,V8发动机,180的最高时速,那个年代的超级跑车!
儿子看上了人家的后视镜
双边单出,骚亮的尾部造型!
1968年的保时捷911,经典的外形设计延续至今!
双门四座轿跑,又是后置发动机
1985年的法拉利超跑
硬朗的线条及侧裙设计,你这后视镜是要上天的节奏么!
1959年的雪铁龙,前脸看着好古怪
后屁股也是刀切馒头一样
这方向盘,一个圈一个杠,法国人的设计,不知道说啥好了
呆萌的小可爱来啦-菲亚特500,骚红的内饰肯定很讨女孩子欢心!
可爱的迷你车身,圆圆的很讨喜!
这货貌似也是后置发动机
领导又走不动了
大众的包子脸-LUPO,前脸还能更圆一点么
这货貌似第一代四眼POLO的前身哦
车不大,车身还挺高
我擦,这方向盘比阿兰的还漂亮,黑白双色,真想拔下来带走!
也是双门四座,实用的两厢设计
大众发家的功臣-1983年的第一代上海产桑塔纳,神一样的存在!
在那个年代,这车身已经算是中级轿车车身了!
1959年的老上海牌760轿车,曾经风光一时,耐不住岁月变幻,早已消失于历史长河中,只有在博物馆中还有一点存在感,静静的伫立着,让人缅怀
侧面的弧形与L型镀铬亮条很有设计感,大胆前卫
1990年的上海牌760B中级轿车,隐约还保留有760的元素
侧面镀铬亮条也变成了前后贯穿式,多了一份庄严,少了些设计感
1970年的上海牌敞篷检阅车,端庄,典雅
此车诞生于文革期间,生产量极少,仅用于上海接待外宾和游行庆典
这货估计大家都很熟悉,1975年的北京212吉普车,也是神一样的存在,桑塔纳出来之前,这货绝对是国内保有量最大的汽车了!
北京吉普的前辈-1941年的威利斯MB军用越野车,二战期间生产了几十万辆,广泛活动在二战前线,为二次大战的胜利作出了不小的贡献!
经典的前格珊设计,至今还保留在JEEP的所有车型身上
1966年的前苏联嘎斯69型吉普车,北京吉普问世之前,大量用于军队通勤与政府部门。
这货的车头看着怎么有点老解放卡车的即视感!
领导你这是想抽烟了么
英式豪车来啦-1968年的路虎2A
据说这货有一个强大的底盘和越野能力
前头这玩意是绞车盘么!
1922年的英国奥斯汀7型汽车,生产了29万辆,被誉为英国的T型车
又一辆英式豪车-1958年的捷豹马克8
双色车身很漂亮!
看到我的大嘴没!
国人的骄傲-1973年的大红旗CA773轿车,三排座,可惜生不逢时,仅生产了291辆即宣告停产
修长的车身,漂亮的尾灯!
红旗飘飘!
可爱的大灯,还有睫毛哦!镀铬的大嘴气势十足
1937年的名爵TA型英式跑车
这外形设计很漂亮的说!
还有软顶
擦,全真皮座椅,全实木仪表台,四副运动方向盘,壕!
前挡居然还可以调整角度!
1936年的英国奥斯汀TEN型小型汽车,气势也不弱!
那个年代都流行大嘴设计
1907年的福特S型小汽车,T型车的前身
刚注意到,这些老爷车下边都放着一些钢盘,难道是怕漏油
不知不觉已沿着展厅走到了三楼,俯瞰一楼的儿童体验区,小朋友可以去体验开车的感觉,不过小车都是人力的
一大波可爱车模来啦,口水啊,都想带回家!
很Q的大众车模!
超跑系列!
赛车系列!
车模制作的很逼真!
1921年的劳斯莱斯银魅,当时被誉为世界上最好的汽车!
来欣赏一下当年最好的汽车!
1902年的潘哈德&来瓦索尔汽车,世界上第一款量产的前置后驱汽车
1906年的美国斯坦利小型蒸汽汽车,从点煤气烧炉子到启动汽车要半小时,急性子的人肯定受不了,哈哈
1902年的法国标致39型汽车,据说已经是4气缸发动机了!
还是木质车身,油箱设计的很可爱
老物件展区,凤凰、幸福、长江!
著名的长江750跨子,又叫边三轮,原型车是宝马的R71
当年的国产幸福摩托车也很拉风的说!
一群老物件
凤凰永久,小时候骑过的举个手
国产东海边三轮!
又见老上海,760A型汽车
又是一辆国宾车
1970年的本田N600,超小0.6排量,车身小巧可爱
这货排量不大但最高时速也能到130
据说是本田为了打开美国市场设计的这款车,迎合石油危机期间的美国人民需求,排量小还要跑得快
1965年英国莫里斯出的迷你库珀,闻名世界的小型车
两门四座小巧车身,至今还广受年轻人的喜爱
经典的前嘴造型,至今还在使用
领导与儿子,走累了歇一歇
一朵小奇葩来啦- 1960年的宝马易赛塔三轮小汽车
这货长得像鸡蛋,最奇葩的是前边两轮,后边一个轮,想要进去要把前脸掀开,侧边没门!
这个角度看就是一个小三轮!
1970年的玛莎拉蒂吉卜力超跑,4.7L V8发动机,极速248公里,那个年代的顶级超跑!
大脸照!
1967年的马自达L10A小跑车,世界上第一款搭载转子发动机的跑车!
1964年的保时捷356C轿跑
1964年的欧宝
又一朵奇葩来了--1958年的梅塞施密特 KR200三轮汽车,这货的设计灵感来源于飞机,连其打开方式都是飞机的方式,顶盖后翻!
这货的顶棚居然是全透明的,就不怕晒么!
1964年的德国纳苏41型运动版汽车,1969年重组进了汽车联盟公司,也就是奥迪汽车的前身,没想到这货还是现在奥迪的老祖宗之一!
1957年的克莱斯勒300C,经典的双尾鳍设计
1967年的阿尔法罗密欧的朱丽娅GTV轿跑车
这么拉风的车,居然忘了什么型号了
超长的车身与超长的后悬
真皮内饰,很豪华的说
954年的世爵C1豪华跑车
内饰真壕!
经典前脸
1961年的大奔,虎头奔的前身吧
1961年的捷豹E型跑车
同一年的阿斯顿马丁DB4跑车,很熟悉的马丁脸!
1951年的英国XK120运行汽车
1955年的大奔300
当年的土豪级双门轿跑!
1950年的福特Club汽车
1948年的美国克莱斯勒 TOWN&COUNTRY,车身中段居然是木质的,很有乡村气息!
1955年的凯迪拉克黄金之国,听名字就很豪!
1956年的林肯MK2,车身简约修长,很帅气有么有!
1941年的别克,那时候的车标很细长,好看
1931年的凯迪拉克,居然也有立标!
1935年的奥本,立标神似劳斯莱斯的飞天女神
1936年的霍希,也是立标,那年头这么流行立标么!?
1928年的豪车宾利!
1934年的帕卡德
帕卡德的立标,这是神马造型?
1922年的雷诺,黑色的车身很肃穆
又见劳斯莱斯银魅!
这才是正宗的飞天女神哦!
1974年的宝马,话说那年头的双肾还没有长大!
车身也很方正!
1935年的雪铁龙
法拉利轿跑!
1948年的玛莎拉蒂EBS战舰赛车
这货居然是丰田的卡罗拉!%……&*(?&)?
现在卡罗拉完全看不到一点传承,老爷子你心情可好?
1989年的大牛!
还是大牛!
这车子爆炸了!
炸的四分五裂!
咦,我看到了神马!
继续炸
这么看排气管好长
几种变速箱样本,AT,CVT,DCT
转向机构
MT
带四驱的老爷车底盘
还是纵置发动机
原来是老上海汽车的底盘
四缸发动机
上汽的老机器了
小小加油工
电动汽车充电模拟
我是节能小先锋!
自己动手修车,从娃娃抓起
还有扫描
不知不觉四五个小时过去了
出了博物馆,居然下小雨了
电动车体验区
回看博物馆全景
小雨下不停
安静的阿兰
很帅气
阿兰的素颜背影结束一天的行程!
写在后边:絮絮叨叨的终于写完了,这次主要是带儿子出来玩,马上开学了,抓住暑期的尾巴,让儿子彻底放松一下,迎接新的一学期。其实是这个夏天没有带儿子好好玩一次,总感觉亏欠了他。
再说说汽车博物馆吧,整个场馆共分四层,其中下三层是展区,四层是童车展区和儿童游乐区,整个展馆一层层走下来至少要四五个小时,还是满累的,另外展馆内只有一个小小的咖啡吧提供简单的午餐,价格也贵,也没有卖水的地方,要去玩的朋友们要提前备好饮水和干粮,或者就午饭后再去,公园的停车场是收费的,一小时五块。博物馆门票60块,1.3米以下小朋友免费,喜欢汽车的大朋友小朋友还是值得一看的。
好了就到这里吧,发帖结束
再说说汽车博物馆吧,整个场馆共分四层,其中下三层是展区,四层是童车展区和儿童游乐区,整个展馆一层层走下来至少要四五个小时,还是满累的,另外展馆内只有一个小小的咖啡吧提供简单的午餐,价格也贵,也没有卖水的地方,要去玩的朋友们要提前备好饮水和干粮,或者就午饭后再去,公园的停车场是收费的,一小时五块。博物馆门票60块,1.3米以下小朋友免费,喜欢汽车的大朋友小朋友还是值得一看的。
好了就到这里吧,发帖结束
[ 本帖最后由 凡人牧场2012 于 2018-10-14 08:08:26
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