我的游街小伙伴，马自达3两厢版
去年七月，拥有了属于自己的第三辆车，08年马自达3，2.0两厢进口豪华版，至今已经使用一年，这一年之中从来没有耍过脾气也没有半路扔下我，倍感欣慰
。
人生的第一辆车是2010年的时候，也是家里的第一辆车，爸爸在堂姐的朋友的老公（有点复杂）5000块买了一辆93年的丰田小霸王，手动挡，排量多少忘记了，那时候也不懂，反正就是超费油，平均每公里一块多。因为这辆车，我和修理厂成了朋友
，曾经试过回一趟老家200公里水开了6次，开了两年1万多卖了，说不出来是赚了还是如何，呵呵，有种无奈的感觉。
。人生的第一辆车是2010年的时候，也是家里的第一辆车，爸爸在堂姐的朋友的老公（有点复杂）5000块买了一辆93年的丰田小霸王，手动挡，排量多少忘记了，那时候也不懂，反正就是超费油，平均每公里一块多。因为这辆车，我和修理厂成了朋友
，曾经试过回一趟老家200公里水开了6次，开了两年1万多卖了，说不出来是赚了还是如何，呵呵，有种无奈的感觉。
以前的照片没有保留，在网上找的照片
第二辆车是自己在卖了小霸王后奋斗一年多买的，97年日产阳光，1.5自动档，到手的时候已经30万公里，跟着我两年又跑了8万，老实说，质量真好，而且特别省油，后来因为黄标被逼报废，正巧入手现在这辆，马自达3。
经典金色，和我的一模一样啊
，和我的一模一样啊人生第三辆车，在广州一个朋友手上拿回来的，买的时候没有仔细看，也不怎么懂得看，有种一见钟情的感觉吧，那时候天气热，一上来这车空调冰冰的，就要了
，后来才发现，其实捡到宝了。2008年上牌，进口版2.0，黑色珍珠漆，黑亮黑亮的，到我手上也开了两万公里了，动力没得说，后段提速和V6有得比，初段还行，高速轻松120码，就是避震太硬，跑几个小时长途腰受不了（我绝对不会承认我老了）。
油耗方面还可以接受，2.0排量，平均6.8-7毛一公里，油箱有点小，300块就满了，一直以来95侍候，好吃好喝的
下面上图。
经典的外观，百看不厌，感觉这款和三厢版前脸不一样，但又说不出来哪里不一样，反正比三厢版好看
不知道多少度，侧面漂亮
车库出口拍的，还行，哈哈
大爱尾部，感觉很大气，换了对原厂MPS尾灯，LED的，原厂尾灯老化严重（路上观察过这款车，两厢版尾灯都有发白老化的现象，估计是出厂材质不行，尾灯太热而老化），后面有改装MPS尾灯的过程。
原装鹰眼大灯，亮度足够，漆面如镜啊
后挡风玻璃
原厂天线，应该不会伸缩吧，没留意
大后视镜，真心大
马自达logo
雾灯
发动机仓，干净利索，无事故，还有隔音棉，厚道，没有任何改装动力，保持原厂，才是最好。
内饰座椅，拍的有点乱，将就看吧，快10万公里的车了，还是挺新的，后排空间请对比飞度，一个字，小，反正我不坐后排，没事。
。前后排中央扶手，都是真皮的，手感超好。
后排这个小东西很实用，平时买菜什么的，往后一挂，掂过碌蔗（意思是杠杠滴）
真皮方向盘，没有什么磨损，握感舒适，左边发亮，因为我经常单手开车.......
打孔真皮的哦
左边音响控制，右边可以加装定速巡航，一千多，不过我没装，担心影响线路。
平时的仪表和开灯后的仪表。
钢琴烤漆中控，6碟CD，自己淘了个碳纤维条装了上去，效果不错。
自动空调。
4AT，按现在来说真的落后，但胜在稳定，高速再提速不需要降档就已经感觉到动力源源而来，手动模式不会玩。
阅读灯，天窗开关
小天窗，好过无
自己加装捷渡行车记录仪，前后高清
夜晚也清晰，不是打广告
车窗控制，只有主驾驶位才是一键升降，门板大部分真皮。
前后门板，后排也有音响，音质赞一个，之前想淘一套进口马自达的BOSE音响装上去的，但是想想还是算了，最重要先隔音问题，隔音效果不是很好，上了120码后更加不行，做了四门隔音效果等于0，没有信心再做全车隔音了。
凌乱的后备箱，女人的毛公仔，还有换下来的原厂尾灯，一直放在后备箱，太乱懒得打开备胎看了，备胎没下过地，后备箱和备胎中间还有一层空间，可以放一些杂物，我把三角架，打气泵还是短鱼竿都放在里面，哈哈
后面的摄像头，装在玻璃里面，坏处是晚上刹车灯亮了后面就很难拍到，全红一片。
原厂的脚垫，个人不喜欢加装其他脚垫。
钥匙求认证
五十张图片了，不让再加，但我还有加装MPS尾灯的图片，留意贴后更新。
分享到：
下面是改装MPS尾灯的过程
新灯与旧灯对比。
新灯与旧灯对比。
拆除旧灯，老化严重，高温令到里面塑胶都融化了，随时有着火的危险，这款车车主不妨检查一下自己部车的尾灯，两厢版基本都有这种情况。
灯神附体，哈哈，LED就是亮，效果杠杠的。
全车原装油漆，进口珍珠漆闪闪发亮
看汽车之家的检测神器，漆膜仪，在某宝淘了一个，这是车顶漆厚度
全车各地方油漆，有点乱，将就看，我要认证
|
|
