这个数据是根据车主购车后2--12个月使用时间内所发生的故障数量，数据单位是平均每一百台车中的故障数量，数字越小代表平均故障率越低，排行第一名的日本进口的雷克萨斯汽车，平均每一百台车辆中在一年内发生的故障数量大约为70个（故障等级未说明），排第二名的是国产宝沃汽车，平均每一百台车中在一年时间内发生的故障数量为150个（故障等级未说明，但和日本雷克萨斯还是有很大差距）。排第三名的是德国宝马汽车含华晨宝马，每一百台车一年内平均故障率为151个（故障等级未说明）。……这样说明的够详细吗？虽然汽车质量排行榜暂时排第二名，但是从数量上对比日本雷克萨斯还是很大的距离，为啥二手车市场上雷克萨斯的汽车价格依旧坚挺，这和雷克萨斯的质量管理体系是分不开的，宝沃汽车密云工厂虽然已经是达到了德国制造“工业4.0”的标准，但所有的产品最终要靠宝沃汽车的每一位员工辛勤付出，才会取得的更优秀成果，宝沃汽车任重道远！加油！
你这智商堪忧啊！这个质量排行榜是统计了超过一万台真实车主（新车2个月至12个月使用期间）的数据而形成的，质量排行榜只针对汽车品牌下的车做统计，不具体到品牌里的某个车型，bx6上市才三个月所以不在统计数据里，但宝沃汽车其他车型已经上市很长时间了，所以有关宝沃汽车的统计数据是来自宝沃汽车的bx7和bx5，bx6也是和他们一起共线生产的，使用的零部件也是绝大部分相同的！…………唉，和你这样一个智商堪忧对宝沃有世仇人交流真是困难！不过还是欢迎你多提问题和疑问！我会尽力解答的！
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看来你肯承认，也终于明白什么是汽车品牌质量排行和车系排行的分别了吧！
每一份调查研究报告背后所采用的数据都不尽相同，每个报告背后的研究机构主体也不相同，这就是根本上的区别！也就像汽车之家上的车评人和评车栏目，百家争鸣的背后实际上都是主机厂家在主导的结果！通过所谓的评测来抹黑对手替背后的主机厂品牌说话，这里面就是利益！汽车之家这个平台实际上就是各方势力角逐的战场！
我建议你看看这个汽车评测栏目叫涛涛说车-马自达CX-4赛道PK领克02 轿跑SUV谁操控更强（含视频）
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/b4b634f1e5c025bd/75796076-1.html#pvareaid=3311303
看完你就会明白，车评人是如何淡定自如的将一个竞争对手给抹黑的！
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