标致姜戈一万公里浅谈
时光荏苒，岁月如梭，转眼又到了年尾。去年，隔壁家小孩放的鞭炮仿佛还在耳边回响，今日，却又穿上了秋裤。上班间隙，闲坐无聊，看着心爱的小摩托已陪伴整整一年且刚好一万公里，感觉是时候来篇自己小小的心得故事。网上很多关于姜戈的***，众说纷纭，有些和本人实际体验多少有出入，毕竟每个人有每个人的习惯，仅供参考。（内容过于真实，务必在家长陪同下观看）
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先简单介绍下，本人是午夜娱乐工作者，买摩托车最初也是途方便，在贵阳这个堵城，除了摩托没有更好办法来解决出行，后来逐渐演变成了爱好！第一辆车，五羊本田190，不用多说，“天下无敌”！新手的伴侣，亲民的坐高，极低的油耗，良好的品控，如丝般顺滑！
后来，也就是2018年这个时候，冬，因为工作原因需要来回跑场，骑着街车，穿着装备，背着设备，确实有些手足无措，加上同事们都是骑踏板，有福喜、裂行、迅鲨，各种优哉游哉，轻松自如。起步的时候也不忘从裤兜拿出打火机，默默的为自己点上一支磨砂。在这股浓烈的氛围下，没过多久就萌生了换踏板的想法。
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选车的过程到没过多纠结，偶尔在路上也遇到过姜戈，很漂亮，也搜来看过，对于颜值控的我来说，简直完美！颜色很多，五花八门，最终敲定了地中海蓝。由于囊中羞涩，收台二手才是我该走的路子。快刀斩乱麻，190没几天就出了，也算便宜，改嫁给了一个民院学生，当时心想，现在读大学的孩子们都这么有钱的吗？后生可畏！
之前小姜老湿的旗舰福喜，这装货能力如何？
正在路边等待买家提走
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之后的日子可算是煎熬，咸鱼、转转根本无车可收，要么颜色不喜欢，要么公里数跟价钱又不太合适，分别借了朋友的两台250NK代步，一晃就是大半个月。某日，我还在酣睡，说时迟那时快，突然！！手机一抖，朦胧间隐约闻到一股咸鱼的味道，嗯，消息来了。“兄弟，我手上有台姜戈要出，你要不要，跟你发的照片一模一样”（当时我收车发了很多张地中海蓝的照片），瞬间空气里由咸鱼的味道逐渐转变成意大利橙花的清香，令人身心愉悦。一番电话沟通，基本谈好价格，匆忙的把朋友的NK爱车交还后，头也不回的打车奔赴交易现场。
之后的日子可算是煎熬，咸鱼、转转根本无车可收，要么颜色不喜欢，要么公里数跟价钱又不太合适，分别借了朋友的两台250NK代步，一晃就是大半个月。某日，我还在酣睡，说时迟那时快，突然！！手机一抖，朦胧间隐约闻到一股咸鱼的味道，嗯，消息来了。“兄弟，我手上有台姜戈要出，你要不要，跟你发的照片一模一样”（当时我收车发了很多张地中海蓝的照片），瞬间空气里由咸鱼的味道逐渐转变成意大利橙花的清香，令人身心愉悦。一番电话沟通，基本谈好价格，匆忙的把朋友的NK爱车交还后，头也不回的打车奔赴交易现场。
初见卖家感觉很是眼熟，他似乎早已看穿了一切，“对，没错，我就是前几天在花果园摩托求婚的男主”，赶紧恭喜奉上！话说当天我也是围观人群中的其中一个，心想其应该也不是什么烂人，对于我买二手车也增长了几分信心。几个回合下来，确定了价格，微信也转了账，然而就在此刻，男主似乎有些惆怅，居然给我们一个共同H姓车友打电话来询问我的人格？！我......，本人在圈子里可是公认的人好，心好，脾气好！我嘞个乖乖，随即问我要500大洋的押金，说过完户后马上退给我，收押金是怕我不去过户，都是朋友，不存在，一定退！此话很是矛盾，但是看在车子的份上，不纠结，立马转账开车走人。后续想必大家应该猜到，过完户此人微信把我拉黑，从此人间蒸发，过上了逍遥快活的日子！我只想说一句，“卧槽，无情！”摩友圈应该也有不少人认识，作为一个男人，为了区区几百块钱玩跑单，你这脸丢大了，真心不划算！
现在成了我日常分享垃圾的微信
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扯了半天没用的，我们还是把视线拉回来，从个人主观的角度聊聊这只小狮子。
先说外观，完美！漂亮！饱满又大气！复古中又不失现代气息！本人不是什么复古追求者，只从眼睛看到的感觉来说，在不改装的情况下，比“行走的人民币”还要漂亮！全身很多镀铬装饰，精致的排气护板，纯白的轮毂，隐藏式后脚踏，性感的蜜臀，点点滴滴都提现了设计者的良苦用心。在众多塑料壳的车子里面，绝对的佼佼者，漆水属上上成，在阳光照射下，晶莹剔透，洗过车后，我甚至不想去触碰它，怕它因为我的玷污而丧失了高贵而又优雅的气质。很多人说姜戈买壳送发动机，嗯，有一定道理，毕竟这么好的外观设计，肯定也是要花不少MONEY跟心思的嘛，可以理解！车身前面的小狮子logo和长亮的大灯以及U型LED日行灯，无时无刻不在提醒着它“贵”族的身份，特别是天色渐暗时，尤为妩媚妖娆！
帅
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既然说到了灯，这里就得吐槽吐槽，大灯就是颗零售几十块钱的卤素灯珠，夜间铺路效果......可以说就是个瞎，或者说就是个装饰而已，开启远光就没有近光，且远光也是相当的散，市区骑行还好，有路灯辅佐，如果在没路灯的环路上骑行就得相当注意了，基本上大小坑洼到了跟前才能发现，很是伤眼，且不敢上速度，夜路跑得远的小伙伴建议更换LED大灯。
感谢姜校长赐予我灯罩
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做工，相当好，严丝合缝，光是一个前挡泥板，眼看以为是一块模具，实则是用三块大小不一含装饰条拼装而成，不要问我为什么知道，后面分晓。各种按键很大，质感清晰，但是手离按键的间距很大，打个灯或者按个喇叭很难够得着，手型也非常怪异，这个得习惯习惯。
做工，相当好，严丝合缝，光是一个前挡泥板，眼看以为是一块模具，实则是用三块大小不一含装饰条拼装而成，不要问我为什么知道，后面分晓。各种按键很大，质感清晰，但是手离按键的间距很大，打个灯或者按个喇叭很难够得着，手型也非常怪异，这个得习惯习惯。
按键远
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轮胎，前后规格一样，前120/70 R12后120/70 R12。看着还是挺厚实的，跟车身很和谐，加上纯白色的轮毂，啧啧啧...每次洗车的时候，都特意叫师傅轮毂多洗洗，白白的大脚，怎么看怎么舒服，还是那句话，颜值无可挑剔。但...是，看到但是的时候大家坐好，背挺直了！轮胎很滑，非常滑，碰到湿滑路面，只能减速立着转弯，不敢马虎，稍微捏点刹车，甚至不捏刹车都能感觉到打滑“漂移”，群里的摩友们很多都吃了这轮胎的大亏。具体什么牌子？咱也不敢说，咱也不敢问啊！
轮胎，前后规格一样，前120/70 R12后120/70 R12。看着还是挺厚实的，跟车身很和谐，加上纯白色的轮毂，啧啧啧...每次洗车的时候，都特意叫师傅轮毂多洗洗，白白的大脚，怎么看怎么舒服，还是那句话，颜值无可挑剔。但...是，看到但是的时候大家坐好，背挺直了！轮胎很滑，非常滑，碰到湿滑路面，只能减速立着转弯，不敢马虎，稍微捏点刹车，甚至不捏刹车都能感觉到打滑“漂移”，群里的摩友们很多都吃了这轮胎的大亏。具体什么牌子？咱也不敢说，咱也不敢问啊！
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刹车，两种配置，SBC联动刹车跟前轮ABS两种配置，我的是后者，sbc的版本不清楚，据评测界大哥呆子的说法，很舒服，很轻松，可以无脑操作。ABS版本的就得好好说到说到。怪异，非常怪异，通常摩托车大多就两种情况，要么捏刹车的手感重，实际的刹车力也就跟着重，反之，捏刹车轻，刹车的力度也就软。姜戈就不是，刹车的手感很重，而实际的刹车力很软（不知道大家能不能看懂，小学文化也就这样，惭愧），这就让人摸不清头脑，不知道是不是ABS的原因，很多刚上手的朋友都不习惯，得去适应。骑姜戈到至今，就一次躲避突如其来的电瓶车感觉到ABS介入过，之后都没怎么大力捏刹车，也不知道现在这ABS还在工作没有，一头雾水！后刹没敢用力捏，一是因为轮胎的原因，你们懂的，二是有一次朋友骑我的姜戈骑行了大概20公里左右，后刹居然突然就没有了，怎么捏都是松的，完全没有刹车力，瞬间冷汗直流，停车检查也看不出个所以然，正在发愁之际，嘿～它突然又好了，！我就奇了怪了，难道是热衰？没道理啊，发到群里很多车友都遇到过这种情况，拿去检查也检查不出什么问题，也就随它去吧！总之，小心驶得万年船，提前预判，从容刹车，当一个佛系骑士也没什么不好，毕竟再怎么算，也始终是个踏板，跟鬼火这种有为青年还是得划清界限！
刹车，两种配置，SBC联动刹车跟前轮ABS两种配置，我的是后者，sbc的版本不清楚，据评测界大哥呆子的说法，很舒服，很轻松，可以无脑操作。ABS版本的就得好好说到说到。怪异，非常怪异，通常摩托车大多就两种情况，要么捏刹车的手感重，实际的刹车力也就跟着重，反之，捏刹车轻，刹车的力度也就软。姜戈就不是，刹车的手感很重，而实际的刹车力很软（不知道大家能不能看懂，小学文化也就这样，惭愧），这就让人摸不清头脑，不知道是不是ABS的原因，很多刚上手的朋友都不习惯，得去适应。骑姜戈到至今，就一次躲避突如其来的电瓶车感觉到ABS介入过，之后都没怎么大力捏刹车，也不知道现在这ABS还在工作没有，一头雾水！后刹没敢用力捏，一是因为轮胎的原因，你们懂的，二是有一次朋友骑我的姜戈骑行了大概20公里左右，后刹居然突然就没有了，怎么捏都是松的，完全没有刹车力，瞬间冷汗直流，停车检查也看不出个所以然，正在发愁之际，嘿～它突然又好了，！我就奇了怪了，难道是热衰？没道理啊，发到群里很多车友都遇到过这种情况，拿去检查也检查不出什么问题，也就随它去吧！总之，小心驶得万年船，提前预判，从容刹车，当一个佛系骑士也没什么不好，毕竟再怎么算，也始终是个踏板，跟鬼火这种有为青年还是得划清界限！
我的车出现没有后刹的情况
摩友也遇到过
群里另一个摩友因为后刹失灵摔车
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发动机，首先GY6嘛，参数就不说了，背书没意思，所谓的全球通用发动机，就是一款老掉牙的机器，才一万多公里也不敢说皮实耐用，几年以后如果爱车还在的话，咱们再来说道说道。如果不搭外观一起卖的话，当然，喝醉了应该也不会有人去买它！怠速抖动确实偏大，个人还是能接受，因为只要车子动起来，抖动全无，这点还是很不错的。低扭偏弱，起步福喜要不让着它，脸面全无，好在运转平顺，是全段都挺平顺，后段还能有效的增回脸面，好歹也是个150不是，用在一个定位复古的车型上倒也无伤大雅。
保养
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油耗的话，如图，百公里平均2.7～8个左右，用小熊油耗记录了3800公里，每次都是空油后固定加40块#92，应该据有一定的参考价值，平时骑行风格一般，没什么特别，该快的快，该慢的慢，除了油箱空了去加油站的一段路程，也没怎么特意省过油，大概市区占3/2，外环占3/1吧，最高没超过3.3，最低没底过2.5，说上到4个的朋友，鄙人还真心骑不出来。
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声音的话，没什么好听的，都散了吧！不好听，也没想象的难听，好像说了一堆废话！反手就是一耳屎！一个字，吵，姜戈的发动机在很多踏板里算吵的，高转的时候咆哮明显，歇斯底里，还伴随着些许杂音。但...是，又到了但是哈，排气，哥哥还是很满意的，声音不大，突突突的，很有节奏，清脆，又不唐突，特别是匀速6～70码左右下坡带一点油的情况下，发动机跟排气的配合舒服极了（贵阳的朋友可以感觉一下市西高架的持续下坡，每次路过都很酸爽），至少我很喜欢。
深秋的太阳，必须组队去享受
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说点裸车以外的东西，配件。姜戈的配件确实是贵了，合资的车，进口的价，某些配件甚至不比Vespa便宜。一个前货架1350有没有，一块原厂小风挡纯装饰用860，大风挡高达1130有没有，就连一块牌照架加运费也得180有没有，你大爷Vespa也才145包邮好吗！一块不知什么材料的灯罩加邮198，而且独此一家，别无选择，请大家对比一下宝马的灯罩。还有很多，这里就不一一列举，当然，就在我写这篇***的同时，也特意在某宝查了一下，发现最近出了不少的副厂改装件，部分配件价格到是下来了不少，但是我是这么认为，合资就是合资，要清楚自己的位置，几斤几两心里应该有点B数，原厂的配件价格实惠谁还想去买副厂呢？是吧！
说点裸车以外的东西，配件。姜戈的配件确实是贵了，合资的车，进口的价，某些配件甚至不比Vespa便宜。一个前货架1350有没有，一块原厂小风挡纯装饰用860，大风挡高达1130有没有，就连一块牌照架加运费也得180有没有，你大爷Vespa也才145包邮好吗！一块不知什么材料的灯罩加邮198，而且独此一家，别无选择，请大家对比一下宝马的灯罩。还有很多，这里就不一一列举，当然，就在我写这篇***的同时，也特意在某宝查了一下，发现最近出了不少的副厂改装件，部分配件价格到是下来了不少，但是我是这么认为，合资就是合资，要清楚自己的位置，几斤几两心里应该有点B数，原厂的配件价格实惠谁还想去买副厂呢？是吧！
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骑到目前发现两个算是设计不合理的地方，第一个，还记得前面说到的前挡泥吗？固定不牢，整块前挡泥是悬吊在减震上的，中段没有任何东西固定，导致无论是怠速，还是骑行，前挡泥都是晃动的，果不其然，在接近一万公里的时候，因为前挡泥的抖动，抖断了，话说这种设计，只能让你在非常平整的道路上行驶，不然就有可能遇到些许坑洼一下抖断，话说谁又不会遇到点烂路？第二个，牌照，姜戈后面的牌照架两个螺丝孔固定到是无可厚非，但是上好牌照是斜吊那里，下方也没有任何支撑，加上怠速本来就抖，所谓滴水穿石，加上平日骑行，如果是裸上牌照的话，要不了多久就会断裂，如图！建议骑姜戈的朋友在还没有上牌之前得事先准备好加个框或者架，省去以后跑交警队的麻烦。
骑到目前发现两个算是设计不合理的地方，第一个，还记得前面说到的前挡泥吗？固定不牢，整块前挡泥是悬吊在减震上的，中段没有任何东西固定，导致无论是怠速，还是骑行，前挡泥都是晃动的，果不其然，在接近一万公里的时候，因为前挡泥的抖动，抖断了，话说这种设计，只能让你在非常平整的道路上行驶，不然就有可能遇到些许坑洼一下抖断，话说谁又不会遇到点烂路？第二个，牌照，姜戈后面的牌照架两个螺丝孔固定到是无可厚非，但是上好牌照是斜吊那里，下方也没有任何支撑，加上怠速本来就抖，所谓滴水穿石，加上平日骑行，如果是裸上牌照的话，要不了多久就会断裂，如图！建议骑姜戈的朋友在还没有上牌之前得事先准备好加个框或者架，省去以后跑交警队的麻烦。
刚发现抖断的时候
买了块新的
准备拆壳子
让我心疼一分钟
正在组装
牌照也断裂
…………
数落了它的不是，当然也不能落下它的优点，全款标配双闪独立按键，相对较大的马桶，点烟器接口，舒适的坐姿，宽大的坐垫，后座的面积也非常大，同级别应该算是最大的了，在无意间发现居然还配备得有超车灯，这点还真是个意外的惊喜，通常在把手前方的内侧，而姜戈是设计在近光灯按键上，往下按就是超车灯，有种占了便宜的感觉，沾沾自喜。
媳妇儿上镜，话说后坐是相当的大
…………
姜戈看似不高，很多朋友说看这外型女生骑肯定合适，其实不然，坐垫太宽使得我1米78的身高也只能勉强全脚掌着地，即使两侧做了收窄设计，也于事无补。前面说到手把离按键的距离太远，应该是按照欧洲的手型来设计，男生都觉得怪异，更何况呢？这里完全没有半点歧视的意思，个人感觉，确实不太合适，或者说大部分不合适。综上两点，已经存在极大的安全隐患。不是说不能买，是最好提前试过以后，感觉自己能够驾驭得了再买为好。
大小老婆
…………
上帝从不把完美赐予任何人，何况是车， 我们不能过分要求它，尽管有很多不是，至少还没有后悔过，相反，却越来越爱。当骑上你心爱的小摩托，顶着太阳，吹着小风，带上心爱的姑娘，穿过一条条大街小巷、车水马龙，哪里还会存在什么优缺点，尽情享受就是了！
路边那位搭讪的阿姨，“嘿，小伙，你大灯没关”。还有身后那个骑着保时马电动车的男孩，“兄弟，你这车这么好看怎么都得卖个七八千吧”。
也不失为一种乐趣不是？
上帝从不把完美赐予任何人，何况是车， 我们不能过分要求它，尽管有很多不是，至少还没有后悔过，相反，却越来越爱。当骑上你心爱的小摩托，顶着太阳，吹着小风，带上心爱的姑娘，穿过一条条大街小巷、车水马龙，哪里还会存在什么优缺点，尽情享受就是了！
路边那位搭讪的阿姨，“嘿，小伙，你大灯没关”。还有身后那个骑着保时马电动车的男孩，“兄弟，你这车这么好看怎么都得卖个七八千吧”。
也不失为一种乐趣不是？
骏驰游行里唯一的一辆姜戈
马赛
毛哥和yamaha美女公升车手，诶哟，不错哦
同一个圈子，同一种爱好，同一首歌
天气逐渐转凉，最近加装了非常漂亮的尾箱
…………………………
好了，时间也不早了，下班的时刻总是夹杂着喜悦与不舍。宵夜摊依旧浓烟弥漫，老板弯着腰，忙着给客人的豆腐上油。毛哥拿出香烟，说抽一支再走，于是大家默契的放下了头盔，习惯的开始对刘医生调侃起来。几分凉意，似乎下起了细雨，车厢里，小姜老湿送的雨衣此刻又派上了用场。是时候说上一声再见，给今天画上一个完美的句号，明天依然是崭新的一天！
一名普通的午夜娱乐工作者
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[ 本帖最后由 Tao_晶 于 2019-11-10 14:33:24
编辑 ]
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cyh1985410 2019/11/09 09:34:45 发表在 6楼
500块钱这样搞 真不地道！！！
当时被欲望迷住了双眼
，遇到的就你说的一样的问题，简直是一模一样，1.前挡泥板卡子断了掉落，2.后车牌开裂，和你的一样的开裂，后面网购了一个牌照架勉强固定装上。这车好处是颜值，去店里闲逛看着好看没试车直接买了，回头骑路上发现缺点是声音一点不好听，我的银色身棕色座椅，骑了一年跑了三千多公里，折半价给朋友去骑了
同道中人，哈哈，如果只为了代个步其实姜戈挺好了，人无完人，车无完车嘛，平时骑行用两个字形容，惬意
eskimo_007 2020/03/23 09:07:23 发表在 28楼
这车就适合文艺工作者和"渣男"使用！哈哈哈哈！看来质量稳定性和后期保养维修有点儿不让人省心，当初也看上过这车，觉得真心漂亮！不过后来没买
只是代步的话很舒服，回头率杠杠的！有一点忘说了，底盘低，爱挂着
乐山车友8608343 2020/03/17 23:25:04 发表在 25楼
看了后，彻底打消了买这个车的念头。。。
看怎么用，平时代个步其实也还好啦
zhoumeng20092011 2020/02/28 17:38:42 发表在 23楼
你的油耗怎么开的呀，我的都3.7 4.1都开起来过呢
这个高？下个小熊油耗平时记录一下
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