点击:2100 | 回复:90 雨燕/速翼特论坛 >  1.3雨燕动力改装分析。
 
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发表于 2008-2-27 09:05:27

1.3雨燕动力改装分析。

 

发动机~~ 其实G13是个条件不错的的发动机~ 我给它的评价是 原厂料件充足又便宜!<跟羚羊的一样。哪里都买的到。哪里也都会修>! 改装方面的料件也都非常丰富!《跟某台很火热的改装明星车设计雷同》! 像是锻造件。高低压缩比活塞。高角度凸轮轴。强化气缸螺丝。。都不缺! 原厂石棉制造的缸垫也是较弱的地方!《但有对应金属改装部品》 活塞顶设计有个地方较脆弱!《但可以用手工修改或换成强化改装部品》 本体是全铝开放式水道!属于较旧式的SOHC但还好是16V! 进气歧管是较旧的金属式。但适合改装涡轮承受高压力! 传动方面~ 原厂半轴还算强壮!有试过OVER 300匹没问题! 原厂离合器可以对应到130~140匹上下!但有改装部品可以对应到300匹以上! 变速箱尺比还算合理!200匹也都还可以对应! 《以上都跟操驾方式和离合器。轮胎有关》 供油方式采用适合改装的回油方式! 但原厂汽油帮普对于较高汽油压力工作稍显不稳定《可更换高流量汽油帮普》 电脑方面 不算聪明!以较适合改装的压力式的计算方式!采用两缸一个高压包的直接点火!但没有爆震感知设计。对用车环境适应力较差! 以个人改装1.3雨燕的观点我会选择投资报酬率较高的外挂涡轮的方式! 不是说na不好!只是投资报酬率比较低!当然也要视车主意向与需求! 其实外挂涡轮并不是大家想象的那么容易坏!《试想有很多车原厂就是涡轮的~例如大卡车。大巴。还有很多性能车》!只要正常的保养以适当的方式操驾!它跟原厂车没什么两样! 不过改装者的电脑调教是最重要的一环!取决于整个马力与寿命! 国内已经又很多改装店家都有成功案例! 一般都会依照车主的操驾方式还有当地的汽油状况做保守的设定! 除非车主要求非一般!要不然大概都保留30%的设定! 油耗如果平常开不要超过正压是跟原厂一样的!当然如果以超越原厂性能的操驾多点油耗是天经地义的!总不能要马儿跑~又要马儿不吃草吧! 再附注一点涡轮的发明是为了节省能源的!把没用的能量转换成有用的! 以下是我建议G13外挂涡轮需要的一些基础东西! #涡轮本体.涡轮用芭蕉&头段.进气卸压阀.中冷器.进气管路.硅胶管。卡扣。涡轮高压金属进油管路。回油管路。菇 头连进气管路.。加大喷油嘴X4或外加喷油嘴。外挂电脑。线组 大概设定0.4~0.5 BAR 。 预估马力120~150匹 0~100KM/H8~9秒台! #建议加装高流量汽油邦普和虑清。汽油调压阀。7度铱金火花塞。BAR数表。机油冷却器《自排的再加装自排油冷》 #再来就是强化离合器压板&金属离合器片。 #进阶版本还有 强化降压缩活塞和环。强化气缸床垫片。增压值0.6~0.8。 预估马力140~170匹。0~100 7~8秒台 #更强版本扩缸1.5.水道缸套植入。75~76MM强化活塞。活塞环.强化金属气缸床垫片。曲轴万转平衡WPC硬化处理。强 化连杆。排气卸压阀。进排气抛光。加大节气门。类四喉直喷手工铝合金进气歧管!外加压力感知器。 增压值1.0~ 1.3BAR 预估200匹。0~100KM/h 6~7秒台 #再来一个NA设定的! 外挂电脑。线组。强化高压缩比活塞。强化气缸床垫片。全段排气管。进气风箱或冬菇 建议加装高流量汽油邦普。汽油调压阀。7度铱金火花塞。机油冷却器《自排的再加装自排油冷》 #进阶版。扩缸1.5.高压缩比75~76MM高压缩比活塞和环。金属气缸床垫片。进排气抛光。加大节气门。高角度凸轮 轴。曲轴万转平衡。 预估120~140匹0~100km/H 8~10秒 #终极版本~M18+TURBO ~~~~很多东西~~~跳过! 预估马力300匹 0~100Km/H 5秒台 还有其他周边例如~加大水箱。高压水箱盖。消泡壶。废油回收桶。风扇控制器。低温节温器。涡轮控制器。监控仪表。排气管。。。。。 都要看预算与需求! 以上当然是以我的一点玩雨燕小经验估算的!不同的改装者会有不同的配置和方法还有马力。 此帖出自:http://bbs.pcauto.com.cn
 
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发表于 2008-2-27 09:09:47
两个老大都那么早啊!
 
发表于 2008-2-27 09:10:49
引用:
原帖由 金字塔5551 于 2008-02-27 09:08 发表在3 此主帖已经被 金字塔5551 推荐 帖子标题:1.3雨燕动力改装分析。 推荐理由:支持技术贴
谢支持!
 
发表于 2008-2-27 09:19:39
引用:
原帖由 山民 于 2008-02-27 09:17 发表在15 此主帖已经被 山民 推荐 帖子标题:1.3雨燕动力改装分析。 推荐理由:这是个好帖
山老早!
 
发表于 2008-2-27 09:56:00
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原帖由 剑穿心 于 2008-02-27 09:24 发表在18 强啊,黑哥
你好!
 
发表于 2008-2-27 09:58:46
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原帖由 老特种兵 于 2008-02-27 09:32 发表在21 此主帖已经被 老特种兵 推荐 帖子标题:1.3雨燕动力改装分析。 推荐理由:写的好!推。
谢推。。
 
发表于 2008-2-27 12:52:05
引用:
原帖由 济宁海福星 于 2008-02-27 10:28 发表在27 很深奥
 
发表于 2008-2-27 12:52:41
引用:
原帖由 荆扉 于 2008-02-27 11:55 发表在30 小黑的技术帖子要顶! 呵呵
谢谢老大!
 
发表于 2008-2-27 12:52:58
引用:
原帖由 快乐的小驹 于 2008-02-27 11:33 发表在29 看不懂····嘿嘿···
 
发表于 2008-2-27 12:53:21
引用:
原帖由 密切关注 于 2008-02-27 10:23 发表在26 精彩纷呈,礼貌回帖
 
发表于 2008-2-27 22:00:59
引用:
原帖由 奇瑞A318 于 2008-02-27 21:52 发表在40 连踢的机会也没有了,呵呵,好贴
 
发表于 2008-2-27 22:26:42
引用:
原帖由 黑兵 于 2008-02-27 22:23 发表在43
 
发表于 2008-2-27 22:27:34
引用:
原帖由 奇瑞A318 于 2008-02-27 22:21 发表在42 呵呵,我在广州给你问好
啊。什么时候去的?
 
发表于 2008-2-27 22:33:13
引用:
原帖由 奇瑞A318 于 2008-02-27 22:30 发表在46 今天,明天就回了
一路顺风!
 
发表于 2008-2-28 16:54:56
引用:
原帖由 23点59分59秒 于 2008-02-27 23:26 发表在51 这个帖子真是满嘴喷粪!严重属于误导消费者。就羚羊那个1.3发动机高转速抖动极为明显,还加装涡轮???原厂的雨燕半轴能承受300马力输出???? 天方夜谭、天方夜谭!!稍微懂点车的人都知道这纯是胡扯!!!
满嘴喷粪是不好滴。。//www.modi-auto.com.cn/html/CoolCar/Suzuki/552/index1.htm
 

 
发表于 2008-2-28 18:47:55
引用:
原帖由 23点59分59秒 于 2008-02-28 18:39 发表在57 这样的东西是不负责的.......
改装是门艺术。很多人都不能理解!
 
发表于 2008-2-28 20:54:09
引用:
原帖由 jacky788 于 2008-02-28 20:47 发表在59 好贴.顶了!51楼的不懂,羚羊和YY的发动机是不一样的.
 
发表于 2008-2-28 20:58:54
引用:
原帖由 青苹果果 于 2008-02-28 20:56 发表在61 这位车友,激动了点吧?
呵呵,别计较
 
发表于 2008-2-28 21:51:34
引用:
原帖由 23点59分59秒 于 2008-02-28 21:49 发表在64 你别扯了!你自己看看我发过的主贴,你就知道什么是改装艺术了!这样的转载文章成精华,简直就是侮辱论坛!!!
你的说话就够艺术的。呵呵
 
发表于 2008-2-29 07:23:22
引用:
原帖由 23点59分59秒 于 2008-02-28 22:16 发表在68 因为这是严重误导消费者,原厂半轴能承受300马力,真是个笑话。转载过来的人,是需要动脑子的,不动脑子就转载过来,是不负责的。同时,你说的社区是个讨论的地方,我也认可,正因为大家都不是很懂车,所以更不能瞎胡乱转载东西,这样会害很多人误入歧途的。
原厂半轴不能承受300马力。来个数据。综合性的!
 
发表于 2008-2-29 13:04:32
引用:
原帖由 23点59分59秒 于 2008-02-29 08:32 发表在71 我就问你个问题,你雨燕1.3不到100马力,厂商弄个300马力的半轴,脑子没事吧!!!
............................
[ 本帖最后由 胖胖的小黑 于 2008-02-29 14:56:13 编辑 ]
 
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