在来说说我这个车的一些动态感受
1、动力加速新车提回来后三种动力模式都尝试了一下，经济模式真的很肉，感觉还没我的小面包加速快（毕竟也有这么重咯，用材用料狗够扎实），运动模式则油门响应积极，轻轻一踩转速就能达到2000转以上，发动机嗷嗷叫，标准模式则中规中矩，50码之前稍肉，50码以后动力源源不断，加速、超车信心十足，再也不用像以前老车那样做好准备，瞅准时机再超车了。
2、刹车刹车很线性，力度掌握好不会有猛然拖拽的感觉，听车友们说刹车点头很严重，这点确实有，如果不手动干预直到刹停才会从2档降1档，所以有点头的感觉，这点不如手动档平顺，听论坛有大佬说说后期已经纳入改善程序了；
3、底盘悬挂
底盘悬挂紧实有韧劲，过弯支撑性比较好，过减速带不会有多余的弹跳，很干脆!我也不是专业人士其他的也感受不出来
4、油耗
三四线小城市，路比较好走，本人开车比较温柔，起步时转速控制在两千转以内，很少大脚油门急加速，目前油耗7-8个,第一箱油跑了530KM还剩27%的油量，估计一箱油700公里问题不大，油耗还算满意
【最后总结】
其实我当时很快买下这个的车原因就是因为看了打的一个侧翻滚测验视频以及他的85%的高强度钢，我个人卖车看的其实就是他的眼圈能安全的将车内乘员从A点带到B点是车辆的最大使命，在安全面前一切舒道性配置都是锦上添花，安全才是最大的豪华，揽月并不完美，总有各种各样的小问题需要解决并完善，但不能否认它是一台“豪”车，希望揽月能陪我一起走过下一个十年。