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发表于 2014-3-8 01:34:22

最近美系厂家老向德系厂家频繁发起挑战。

 

去年凯迪拉克ATX向宝马3系发出挑战,今年初又高调宣布还将开发新款的CTS挑战宝马4系。现在福特又向大众发动攻击,不过福特和大众也做多年的对手了,翼虎和途观已进入较量的胶着状态,新蒙的出现暂时压住了目标的雅阁,又派出“马丁”款的福克斯和嘉年华来叫板高尔夫和POLO。想想现在福克斯销量也不错啊,为什么那么急着派出“马丁”款的福克斯呢?在经营方面和产品口碑,可能是德国佬占优势。性价比美国货不错,汽车文化渊源深厚,可是咱的市场就是不认。难道是战略上出了问题?美国佬在中国想要同德国佬开战还有好多事情要做,让时间来证明结果吧。大家可以来讨论一下啊!凑凑热闹!再去看看精彩!
[ 本帖最后由 gnnbweimasan 于 2014-03-08 01:44:32 编辑 ]
 
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发表于 2014-3-8 20:41:53

野生肥牛 2014-3-8 08:53:26 发表在 野生肥牛

一个把车当日用品,一个把车当艺术品,理念不一样,选适合自己的才是正解。

 
艺术品是英国和意大利货的多吧?但真正还是战略和经营。就好比奥迪被大众收了,劳斯莱斯不记得也被谁收了,法拉利还是蓝基尼被菲亚特收了,性能和艺术不敌战略和经营,理论认可前者,现实认可后者,这就是其中的成功奥妙。呵呵!
 
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发表于 2014-3-8 20:45:06

忍忍忍只打一把 2014-3-8 09:21:57 发表在 忍忍忍只打一把

德系和美系竞争的结果,就是国产品牌没了!

?
从市场的战略上来说的确如此,最后倒是日货得做渔翁之利,都把中国当成战场了。
[ 本帖最后由 gnnbweimasan 于 2014-03-08 20:45:31 编辑 ]
 
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发表于 2014-3-8 20:47:39

宇0081 2014-3-8 16:44:37 发表在 宇0081

楼主不是ATX;是ATS
CTS;SRX;STX;SLS等等!!!

 
谢谢改正,经常搞错的,说明对凯迪拉克还研究得不够深透。
 
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发表于 2014-3-8 20:54:19

北京_小帅 2014-3-8 02:32:47 发表在 北京_小帅

竞争是对消费者有好处,竞争促进发展、进步。
个人赶脚马丁脸不是很耐看,不管是蒙迪欧马丁脸还是福克斯马丁脸,就是开始看着有新鲜感。新蒙和致胜脸对比,还是致胜好看。

 
个人审美的定位因素,呵呵!就两者来选,75-90后的接受更多些,也是城镇消费的主力。
 
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