新提ID.3加装行车记录仪
随着汽车的普及，越来越多的车主开始关注行车安全与智能化配置。
行车记录仪，这一曾经被视为高端车型专属的配置，如今已成为家用汽车不可或缺的一部分。
行车记录仪通过摄像头记录行车过程，不仅能够为交通事故提供有力证据，保护车主的合法权益，还能有效震慑碰瓷等不法行为。
对于家用汽车而言，行车记录仪的加入更是如虎添翼，让车主在享受出行的同时，也能享受到科技带来的安全保障。
行车记录仪，这一曾经被视为高端车型专属的配置，如今已成为家用汽车不可或缺的一部分。
行车记录仪通过摄像头记录行车过程，不仅能够为交通事故提供有力证据，保护车主的合法权益，还能有效震慑碰瓷等不法行为。
对于家用汽车而言，行车记录仪的加入更是如虎添翼，让车主在享受出行的同时，也能享受到科技带来的安全保障。
一般来说我们在选择行车记录仪时，主要关注产品的品质与性能，高清画质、广角镜头、循环录制、碰撞感应等功能，都是衡量行车记录仪好坏的重要标准。
而我在选择记录仪时是不会考虑这些问题，因为有朋友在4S店里工作，
我在选择记录仪的时候，完全取决于朋友送给我什么样的。这次他送我的是上汽通用纯正附件。
而我在选择记录仪时是不会考虑这些问题，因为有朋友在4S店里工作，
我在选择记录仪的时候，完全取决于朋友送给我什么样的。这次他送我的是上汽通用纯正附件。
其实安装行车记录仪的过程并不复杂，
在一个月黑风高夜的夜晚，趁着4S店的师傅还没有下班，让他帮忙来安装，
因为是上汽通用的附件，不能在车内直接对插，需要拆除A柱的装饰板，在里面走线，然后在车内保险盒内取电。
在一个月黑风高夜的夜晚，趁着4S店的师傅还没有下班，让他帮忙来安装，
因为是上汽通用的附件，不能在车内直接对插，需要拆除A柱的装饰板，在里面走线，然后在车内保险盒内取电。
刚提车不久，师傅也不好意思大力出奇迹，也只能小心翼翼的拆板走线
好在现在山东的傍晚还不是特别冷，师傅前前后后大约忙乎了一小时，终于把先给我走好了。
但是，准备装记录仪调试的时候发生了一个十分尴尬的事情，
不知道为什么给我的记录仪里面没有用来固定记录仪机身的卡座，
只能让师傅先走好线速，待明天在找一个匹配的卡座再来进行调试了，
这是侧面说明了上汽通用的品控不如上汽大众（当然这也是在开玩笑的）。
但是，准备装记录仪调试的时候发生了一个十分尴尬的事情，
不知道为什么给我的记录仪里面没有用来固定记录仪机身的卡座，
只能让师傅先走好线速，待明天在找一个匹配的卡座再来进行调试了，
这是侧面说明了上汽通用的品控不如上汽大众（当然这也是在开玩笑的）。
没有卡座的记录仪是滴里当啷的在车里悬挂的，
当然在开车的时候我会把记录仪拿下来
当然在开车的时候我会把记录仪拿下来
就是这个小卡座耽误了一次安装的机会，直接第二天又去店里麻烦师傅了，
师傅又对记录仪的拍摄角度和焦点进行了稍加调整，用以保证记录仪摄像头最佳的拍摄角度和清晰度
师傅又对记录仪的拍摄角度和焦点进行了稍加调整，用以保证记录仪摄像头最佳的拍摄角度和清晰度
贴在前档上记录仪就可以直接卡在上面了
其实这款上汽通用的记录仪的外观和功能与上汽大众原装附件的记录仪是一样的，
但是因为通用与大众的协议不一样，
不能在车内直接对插安装，也不能连接车机在中控屏幕上直接显示，只能通过手机链接APP才可以查看，
不过话有说回来，
记录仪是对安全的一种保障，它让我们在享受绿色、智能的出行体验时，也能更加安心、放心，
最后祝大家都能安全驾驶，一路平安。
但是因为通用与大众的协议不一样，
不能在车内直接对插安装，也不能连接车机在中控屏幕上直接显示，只能通过手机链接APP才可以查看，
不过话有说回来，
记录仪是对安全的一种保障，它让我们在享受绿色、智能的出行体验时，也能更加安心、放心，
最后祝大家都能安全驾驶，一路平安。
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