老万_5215 2019/04/20 19:00:01 发表在 板凳

你可以装上看看，怠速阀中心的杆是螺杆，可以伸缩的。怠速不稳的问题，并不是怠速阀的问题，主要是驾驶习惯问题导致发动机电脑程序紊乱。1.2新赛欧发动机输出最大扭矩的转速是4400转，这车极不适合在1800转以下运行，适合在2000转以上或是3000转左右运行。经常不敢加油，不敢提高转速，就有可能出现这样的情况。

老万_5215 2019/04/22 17:05:40 发表在 8楼

如果要去刷电脑，就去4S店，4S店的软件是从厂家下载的正本软件。

老万_5215 2019/04/27 12:31:39 发表在 10楼

好，还是自己动手丰衣足食啊。给你个建议，开车时要把转速保持在1800转以上，经常提到2600转以上，决不在1600转以下加油提速。一脚油下去就把转速提到1800转或以上。转速提到3000转是个很好的事。

老万_5215 2019/05/04 19:15:28 发表在 13楼

五档2000转车速就是80公里啊。虽然，车速60公里也可以上到五档，但是，长此以往，可能就会出现一些莫名其妙的毛病了。档位必须是要根据车速的的高低而变换的，否则，那就是拖档行驶，就是高档低速行驶，就是“挤兑”发动机了。

老万_5215 2019/05/06 18:12:58 发表在 15楼

你这是个误区啊。不是说经常用几档开车，而应该是说经常开较高的速度还是较低的速度。因为档位必须是与速度相匹配的，速度上不去就不能挂到高档位上。产生或增加积碳的原因就是，长时间怠速，长时间低转速，怠速也是低转速嘛，由于转速太低，发动机燃烧的不充分，就容易产生和增加积碳。