达人们 不要误导新手呀~~
给点正确引导吧
我知道普通的车一般2k转换挡
引用:
原帖由 1980宝宝1980 于 2011-06-25 15:05 发表在 9 楼
不要误导新人啊，应该是2000到2500转的时候换挡，这车的最佳转速也是2000到2500转。
谢谢大哥啦~~
哈哈
引用:
原帖由 yfxhd 于 2011-06-26 10:11 发表在 13 楼
这个很好判断的啊，组要看换挡之后的转速是多少，要保证换挡之后动力充足，即换挡之后要在扭矩的最大区间，这样对车才有好处，要不然托档开严重损害发动机
扭矩的最大区间怎么判断呀？
引用:
原帖由 友情出演 于 2011-06-29 21:04 发表在 18 楼
2000都低，出磨合后，应该2500-3000转换挡，保持换挡前后和行驶中，转速总处于扭矩最大的范围内：1750--3500转之间。这时的车子提速最有劲。当然，油耗会比总是1000多转要高些的。楼主可以自己感觉下。
理解了
就是让车尽量 总保持在1750转以上，换挡不要让涡轮一会起作用一会不起作用的
车的学问还挺深，慢慢学习中
引用:
原帖由 mingjie28 于 2011-06-29 19:11 发表在 16 楼
起步后就立刻换2档，车速达到20KMH时就上3档，车到40-50就上4档。60以上直接上5档，当车速低于60的时候就换4档，换挡主要是看车速，发动机的转速和输出扭矩无关，速腾发动机在1759RPM时就可以达到最大扭矩。
这个说法跟我老公挺像 但是我觉得不太好 对于我这个新手来说 起步立刻换2档跟不上。
引用:
原帖由 mingjie28 于 2011-07-02 21:30 发表在 23 楼
不是让你起步后立即换2档，就是说起步后先提发动机的转速，就是一脚油门后等车惯起来后有速度了就立即换2档，2档速度起来后就换3档，等车速达到40就换4档，4档后等车速达到60以上就换5档。
听起来很完美的过程
可惜了 我每天起步到2档后 迟迟换不到3档去，，，，，
路况呀
引用:
原帖由 奕峰 于 2011-07-05 00:13 发表在 27 楼
理论的东西很难用到实践中的,我开10年的手动,现在开1.4手动,起步一档,车一动就上二档,三档都在几秒之内吧,我也注意过转速.好象就2000不到点.四档上了50--60,转速也在2000左右了,这时可以上5档了,5档90公里.转速正好2000,这是我的车.不开空调这时的油耗在4.7--5.5之间,匀速时
不得不说 舟山的路况 真是！！ 赞
车一动就2000转？
二档到三档几秒又 要2000转 得多大油门呀
油耗还不到六
你的是神车？ 还是我买的车有问题。再省也没低于6过。
就高速90 匀速的话 会偶尔低于6.
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