超跑达人King 2019/05/05 19:21:20 发表在 沙发
这个价位没有十全十美的车,保时捷第一批就有异响和起步顿挫感,但是好像已经改进了,帕拉梅拉的做工对得起它这个品牌,也做到了这个品牌该有的艺术感,玛莎拉蒂就有点不尽人意了,除了一个响当当的牌子,好像什么都没有,内饰确实不像个百万级别的,对比一下就知道,实际上玛莎拉蒂车是好车,一直传承着法拉利的赛道基因,只是相比之下,没有保时捷用料实在,做工有相差,也没有有真正意义上的豪车应该有的质感。其实也不是贬低,两个品牌我都非常喜欢,论坛也经常逛,但是优缺点是分明的,承认别人优秀,其实没有那么难,也希望玛莎能够认识自己的不足,加强内饰和做工方面的水平,早起爬升销量追赶保时捷。
超跑达人King 2019/05/06 15:58:37 发表在 18楼
你非要认为这内饰和做工完胜保时捷,我也无话可说,一个不肯承认别人优秀的人,注定要被社会给淘汰,真正两车做过对比的人才有发言权,其他方面我都暂且不说,就说方向盘和仪表盘,我是欣赏了五六年我都欣赏不来,我真心觉得就跟别克,丰田一个水平。中控台和雷克萨斯,凯迪拉克都比不了。不是别人无脑吹捧保时捷,而是玛莎自身问题大,设计出了问题,值得肯定的是玛莎用的真皮很有质感,用料正在改进,中控台那一块设计的真是无任何美感,你非要把这当艺术,玛莎现在走下坡路,跟当年的诺基亚走下神坛,智能机崛起是一个道理,只是情况还没那么严重,2019年第一季度,玛莎只卖了550台,跟任何车型比都是垫底,这是非常失败的,落后就要被...
jessicashuang 2019/05/08 23:01:43 发表在 53楼
知道外面有解锁的店,但敢轻易去解锁吗?听说330P和430P的发动机还是有点不一样,解锁的话会伤发动机吗?
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