点击:0 | 回复:30 沃尔沃S60论坛 >  B5204T8/9发动机应该是直喷的
只看楼主 收藏本帖 精华标准
发表于 2013-8-27 08:57:18

B5204T8/9发动机应该是直喷的

 





这是老款福克斯ST使用的的来自沃尔沃的B5254T3发动机,169kw,320nm,沃尔沃C70和已经停产的沃尔沃S40都使用。

需要注意的是排气凸轮轴侧什么都没有。2.5升的B5254T3是多点电喷发动机。







这是沃尔沃S60、V60、V40使用的B5204T8/9发动机的排气凸轮轴后部,比较B5254T3增加了由排气凸轮轴驱动的高压泵,高压泵是直喷系统必备的,所以关于B5204T8/9是否是直喷的问题应该终止了,毫无疑问是直喷的。B5204T8/9将每缸排量降至400毫升,然后增加了直喷系统,客观的说B5204T8/9发动机的成本并不低,不会比新的VEA发动机便宜多少。比较B5254T3的169kw/320nm,B5204T9在排量大幅降低0.5升的情况下157kw/300nm的数据却没降低多少,这应该归功于直喷系统的引入。


0

可以看到B5254T3的进排气门都有可变气门正时装置,B5204T8/9和B5254T3的正时机构完全相同。顺便说下其实正时皮带没什么不好,现在各厂家宣传的终身免维护正时链条貌似也就是一种宣传而已,看看大众EA888的实际使用情况,真修起来只能花更多的银子,如果是正时皮带,及时更换也不会出什么问题。






[ 本帖最后由 量子168 于 2013-08-27 09:34:59 编辑 ]
 
分享到:
4
发表于 2013-8-27 09:26:17

扪虱 2013-8-27 09:18:13 发表在 5楼

神马?五缸是直喷的?那为什么没有四缸那个烦人的高压泵的声音?

 
沃尔沃的隔音做的比较好,可能是这个原因吧。大众的哒哒声,结合南北大众的减配,你懂得。
 
发表于 2013-8-27 16:29:53

车极速飞猪 2013-8-27 15:28:21 发表在 22楼

不明觉厉

 
万恶的沃尔沃,还是等VEA。
 
发表于 2013-8-27 16:30:18

车极速飞猪 2013-8-27 14:57:51 发表在 17楼

亲,这是刹车真空助力泵,老2.5T的用的是电子的,现在用的是连接到凸轮轴的机械式的,所以这个位置有不同,五缸多点电喷是妥妥的

 
万恶的沃尔沃,还是等VEA。
 
发表于 2013-8-27 16:32:36

北京车友1361856 2013-8-27 15:17:31 发表在 19楼

B5204T8/9发动机不是缸内直喷,买车前已做过了解,买车后也在发动机进气歧管上见到了喷油嘴。猪版说的是对的,图片中那个连接到凸轮轴的是真空泵,因为增压发动机无法从进气歧管获得真空,必须有独立的真空泵来获得负压。
另外,直喷和电喷是两个完全不搭界的概念,缸内直喷对应的是进气歧管燃油喷射,电喷对应的是化油器雾化方式。

 
这玩意儿长得太像高压泵了
 
1 / 1 页
到第
 

高级模式

0/5000字

您确认要删除这条回帖吗?

提示

您是否确认将回复优先展示,扣除300积分?

您已被楼主屏蔽,不能回复该帖子