当手表不再是提时器，变成首饰类物件以后，类别中，很多实用性的东西就肩负了装饰品的一面。车也如此，类似于穿在整个人外面的一个东西，和衣服有一样的效果，不过一个是保暖遮羞，一个是行路代步。抛开实用性，作为一个钟爱于它的外型的车主，我要来说说，它的俊朗外型。

    当然在买车的时候，我也同样审视过它的同级别的车子，像思域、卡罗拉、轩逸等，算是同价位的，选择日韩车系作为比较，主要一个原因是好多网上流传说日韩才是视觉系外型的原创出品。

    思域：如果说雅阁是本田商务系的至尊，那么思域则是外型上小清新的开始，思域虽然在 A柱上加大倾斜转向运动车型风格，对原有被诟病不太MAN的前脸进行了改造，想在极力讨好女性消费者的同时，照顾男性客户，但显然进行的都还不够彻底。此车外型上虽然能体现一个女子的干练，但也只是能体现一个女子而已。

    卡罗拉：如今由古天乐代言的卡罗拉，我只能承认古天乐是帅的，则卡罗拉没有迎合到我的口味。当然我不得不承认，它丰田新家族化的前脸，配合一些方性线条以及物件轮廓，有很好的张力和设计感，但单薄的材质迎合不了这种有力量的表现，以及对没有任何亮点的侧身而言，我个人真的不喜欢。

    轩逸：日产，知道这个背景也许就带有很强的主观色彩了。但柔和的线条渲染出来的亲和力还是有它的独特之处，加上背部顺滑的线条，看上去还是个不错的家伙，美中不足的是还是没摆脱它有些中庸的悲剧。

作为青年的我钱不多，但是要求不少。我再来说说我钟爱的英朗GT

    英朗GT：大气的前脸已经被 “小君越”的名号所代表，这个“小”我理解为是尺寸上的，而不是气势上的。我最爱的是腰线和后背弧度了，勾勒出质感跑车身姿，同时自然的后背线条以及弧度，让我有动感的心动。尾部如果没有镀铬的饰条，我觉得是平庸的，但是恰好恰巧，一撇一捺中勾勒出来囧萌，可以让你深深为它着迷。

个人意见到此结束，都说外型是见仁见智的，所以不要喷我。