关于uniz混动冬季取暖有感
抖音看见很多人在教uniz冬天用空调方法,个人感觉都说得很模糊!因此我也来分享下:一,发动机不参与时,打开空调,选auto加ac(冬天模式下是压缩机制热或是电阻丝制热)加吹脚,风量可自调,温度25以上自调。制热很快(我在南方,北方未测试)。
二,我平时是保电增程,虽然是保电但一般到达目的地下车时保电量都会略低于设定值,所以再次开车时,此时保电会是chaRGE模式,只要你一点油门发动机就会启动,开空调后设置同上,只是我把ac关掉,这样可省下压缩机或电阻丝的用电。(如北方发动机热量不够,可考虑不关)
三,下车时记得关掉空调,第二天打开时好象有记忆,不然又要重新调。(这点本人记忆有点模糊大家自己去试吧)。。。。。
技术帖供大家讨论!!!!![呲牙][呲牙][呲牙][呲牙]
二,我平时是保电增程,虽然是保电但一般到达目的地下车时保电量都会略低于设定值,所以再次开车时,此时保电会是chaRGE模式,只要你一点油门发动机就会启动,开空调后设置同上,只是我把ac关掉,这样可省下压缩机或电阻丝的用电。(如北方发动机热量不够,可考虑不关)
三,下车时记得关掉空调,第二天打开时好象有记忆,不然又要重新调。(这点本人记忆有点模糊大家自己去试吧)。。。。。
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辙底修正:首先声明,不是我对压缩机不理解,不管汽车压缩机还是家用空调压缩机,原理都一样,有一个阀门就可以实现制冷或者制热,没有这个阀门就是单向制冷没有制热功能。
看来我是高估了该车会装这个阀门,原以为是冬季模式是打开ac就会象家用空调样,压缩机制热+电辅热[哭泣][哭泣][哭泣],原来不是。
总结:该车用app转换成冬季模式后,默认是:auto开,ac开,风速3档,温度32度,吹脚风向。。。。。经过对比,发现此车是通过温度来调节热量功率高低的,与开不开auto,ac。都无关[哭泣][哭泣],开auto是打开自动功能+空气净化功能而已。。。以上为纯电,如发动机介入后,可能也只是车内温度上升得快点而已,至于发动机热量参与制热后,电辅热停不停。确实测试不了
看来我是高估了该车会装这个阀门,原以为是冬季模式是打开ac就会象家用空调样,压缩机制热+电辅热[哭泣][哭泣][哭泣],原来不是。
总结:该车用app转换成冬季模式后,默认是:auto开,ac开,风速3档,温度32度,吹脚风向。。。。。经过对比,发现此车是通过温度来调节热量功率高低的,与开不开auto,ac。都无关[哭泣][哭泣],开auto是打开自动功能+空气净化功能而已。。。以上为纯电,如发动机介入后,可能也只是车内温度上升得快点而已,至于发动机热量参与制热后,电辅热停不停。确实测试不了
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