以前心心念念的就是L8，可惜兜里预算有限，一直没舍得下手，008出来以后，也算是吃了个定心丸。就这入门即高配的水平，不算一万的置换补贴，也就18.86，我最近正在琢磨怎么搞国补的报废补贴，有兴趣的车友可以一起研究下，能省点是一点哈哈。

车子好不好，开了就知道，试驾完了以后心里就更有底了。我觉得奕派008算是L8的最佳平替了，预算有限上不了L8，之前也去试驾了下L8，整体开起来还可以，但价格给我感觉有些虚。考虑到兜里预算才把目光转向了奕派008，没想到底盘质感不输L8，彩电冰箱大沙发也有配上，核心产品力确实让人很爱，目前看的这个价位区间里，奕派008称得上是L8的最佳平替。

东风的底盘调校水平是肯定超过所谓的新势力的，毕竟搞了几十年的研究，这一块的底蕴不可谓不深厚，也就是软件方面稍微落后了点。开的时候可以明显感觉出来底盘很扎实，调校水准很在线，一方面底盘规整很好的保障了车子整体的驾控性能，配上272匹的动力输出，大6座满座爬坡破环线高速都丝毫无压力，满载环线80+车速我都体验过了，高速还没跑但也怼了两次大脚电门，提速很迅猛，超车很果断，另外过弯时候对于侧倾抑制做得也很到位，前后双独悬的底盘调校的相当扎实，底盘质感同级别里面没什么对手，对比试驾后底盘给我感觉接近30万级蓝山的底盘水准了。