奇瑞中型SUV，不到15万配博格华纳四驱！实力如何？
奇瑞汽车在整个2019年都非常活跃，除了瑞虎系列频繁更新之外，奇瑞的高端子品牌星途也已经基本完成两个成熟车型的布局。如今星途TXT车型已经迎来了改款换代，2020款新车型已经正式上市，这次更新之后确实有不少看点。最引人注目的就是新增了四驱星享版车型，这款车的定价不到15万，定位在14.79万，这样的产品布局看上去更加合理。
星途TX车身长度达到4690mm，轴距则达到2715mm，已经属于中型SUV范畴，这款车的产品定位本来就高于奇瑞瑞虎8。如今这款车全系标配1.6t涡轮增压发动机，这套发动机是奇瑞汽车卧薪尝胆10多年才更新出来的第3代动力总成，极限输出已经高达197马力，而且峰值扭矩达到了290牛米，用在这款星途TX上面非常合适。
其中四驱版本车型搭载的是来自博格华纳的智能适时四驱系统，博格华纳一直都是四驱领域的领头羊。这套系统可以根据路况以及驾驶员的操作意图来随时切换两驱和四驱模式，切换到四驱模式只需要0.07秒的时间间隔，驾驶员几乎感受不到车辆在切换状态。但是自动切到四驱状态之后，车辆的操控质感以及通过性都会有质的提升，甚至还会具备不错的越野能力。
但是星途TX这款车并不是硬派越野车，因为搭载的是承载式车身，本来产品设计定位就是城市SUV，四驱系统只是作为一种辅助，与哈弗h9的四驱系统并不是一个类型，所以星途TX这款车并不能应对太过专业的越野路面，如果想要开这款车去阿拉善英雄会，那还是尽早放弃这种想法。不过话说回来，在15万以内能够拿到一台中型SUV，而且是带有名牌四驱系统的，这样的性价比已经相当不错了。
但是这款车为啥卖不动呢？和奇瑞汽车的另一个子品牌捷途汽车相比，星途汽车的总体销量实在是太过惨淡。这是有多方面原因的，其中最重要的就是销售网络还没有建立起来，而且这款车并不能在奇瑞4s店当中同台销售，虽然此前星途汽车找到了小米之家等跨界销售渠道，但是最终的表现差强人意。另外就是星途汽车的品牌定位更高一些，所以价格定位和一些合资品牌SUV有重叠，在品牌里没有培养起来的时候，很难去和那些合资品牌抗衡。
除了星途TX之外，下一款星途VX车型也已经进入路试阶段，这款车会成为奇瑞目前为止最大的SUV，不过比较尴尬的是目前只能提供1.6t发动机，奇瑞的2.0t发动机项目可能还需要很长一段时间才能进入量产，也许到了2021年左右，奇瑞汽车能够打造出类似哈弗h9那样的硬派SUV。
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