先说选车：23年10月左右，原来的宝来顶棚脱落，轮胎裂纹逐渐增多，这次胎跑了近10w公里，原厂韩泰胎跑了10多w公里，感觉后来自己换的固特异胎不如原厂的经跑，淘宝买的仿皮座椅套也都磨出油，引擎盖右边一长条不明原因的长期的油漆脱色状态，都得更换维修了，有了换车打算。开始看车，LP一直想买三叉星，然后网上看图片GLB是7座，看着也大气，价格还合适，新款也增加了电动座椅，一改上一款还是手动座椅的缺陷，当然增加了轻混，又说容易出问题，但总体觉得性价比非常高。遂带家人一起去三叉星店，真可谓不怕不识货就怕货比货，LP去了，一眼把GLB旁边的GLC看起了，这一对比，GLB在内饰做工等等方面，远远不如GLC，可GLC要的银子比GLB多得多了。未定，到三叉星旁边的蓝天白云店看了，X3，325Li，都看了，因为上一个是宝来，轿车开了10多年，倾向于suv，所以重点看了X3，X3内饰明显的比三叉星的GLC略差，驾驶感，实话实说，二者都短时间短距离试驾过，GLC去是ssss店员开，回来自己开的，X3是ssss店小妹儿直接全程让我开，没有特别明显区别。两车选择，LP倾向于GLC，我从性价比以及男人的白云梦想，倾向于X3，LP中意GLC，那就没有办法，看GLC。过了两周，去谈GLC，5座最低配，贷款可谈10w，年限可谈2年，当然，不贷款是不可能的，不贷款优惠幅度低，总体算下来还不如贷款，贷款的话，优惠价格最多5w，最后全部算下来，估计需要43-44w，问ssss小伙能否优惠到6w，直接可以交钱下单，小伙也属于性情中人，赌咒发誓，绝对不可能，全CD有这个优惠的，他出门被車撞si，无语了，我买个車，你在这儿这si那si的，混不吉利，立马拉着LP出门了，他们主管还追出来问为什么没有谈妥，直接说考虑考虑再说。LP也对三叉星再无好感，然后就一心谈宝马了，满足了我的心愿多家店没有谈妥，后LP一朋友年初买的X3，把她的ssss销售推给我，让我们去谈，我去店里头，直接给他报了个我预期的心理价位，就是全部办下来价位，销售计算器一阵啪啪的算，当然做难为的说办不到，我坚持我的这个价位，同样说，能给到的话，就马上交钱下单，套路都是左请示右难办，还是办下来了，25i，全部落地，含提前还贷款违约金，利息，34w落地，这个价格，在24年年初，来说，基本算合理。我当时买的时候就知道X3新款今年年底就要出来，也知道今年年中尤其6-8月可能价格还会更低，但是想到一来新车不会有多大优惠幅度，要优惠至少要半年后了，二来要是6-8月买个新车，开个半年，新款出来，不安逸，年初买了，开个1年了，新款出来，都开1年了，想得通

再说提车：24年元旦后提的车，验车的时候，因我有急事，后面介绍功能这些，是LP在听，她就一车盲，啥都没有记住，空调怎么开、天窗怎么开，雨刮怎么开，后视镜怎么调，中控屏怎么调，面板上那些功能等等，都不知道，害得我提车后，第一次加油，怎么开锁都不知道包括空调，交车的直接整了自动空调，上车就开，怪不得整个冬天，LP都说车上怎么这么冷，我还说正常。后来看说明书，网上看视频才知道怎么操作。当然了，提车过程，ssss那些优秀的交车人员，一路套路下来，实在不好招架，被强了1000块的脚垫，其他膜啊，这门那门的东西都没有添加更换，所以这个车最后实际是34.1w。

也说用车：年初提车，到8月，开了1.2w公里，买的是25i，动力不好说，毕竟也没有开过好车，之前的宝来是1.6的自然吸气，平原还行，稍微爬坡上坎，就费劲了，印象最深的就是一几年，自驾去丽江，大理，在云南的高速上，坡多，上坡下坡的，一段限速120，一段又是限速80，60的，不停的加速减速，加速过程，深深体会了什么叫把脚踩油箱里都跑不动的感觉！X3虽然是2.0 T低功率的，一般用的是舒适模式，目前来说总体感觉没有动力不够用的时候，要提速的时候，就有后劲的，悬挂，减震偏硬，有宝来的底子，就没有觉得特别硬，过坎坎，ssss交车员专门说了，还是要减下速，不要硬怼，不然容易爆胎，驾驶感肯定比宝来好了很多很多，最起码的，弯道就有信心多了，之前宝来绝对不敢超过50，一般就40左右，因为之前有过一次在高速匝道上，速度貌似50多，那种不敢打太多盘子，要直接侧翻的感觉太明显了，看着车往护墙上去，虽然最后有惊无险，但印象太深了，X3虽然是SUV，但是，弯道上有很大的信心。方向盘，转向，什么叫硬，去开一下11款宝来后，就知道了，我之前井底之蛙，一直自诩我的宝来好开，几次酒后，同事帮忙开车，都说我的车盘子好重，我没有体会，后来开了A6，开了三菱帕杰罗，开了马6，开了X5后，开了逍客后，才知道当时自吹好开有多自大了。空间，对我这个四川人来说，够用，家里个子都不高，后排座椅高度调到最低，LP宁愿坐后排，不坐前排，说后排舒服。后备箱也够用。内饰嘛，见仁见智了，比GLC，那是不如的。中控大屏，carplay，无线连接的，好用，但我用LP淘汰的6s，手机性能感觉低了，开个高德，再开个头条来听歌，手机就经常处于卡的状态，单开高德或者头条没有问题，carlife，这个不好用，有线连接经常掉线，现在我淘宝了个挂在中控大屏上的手机支架，用我的安卓手机蓝牙连接上车机，用来导航＋头条来听歌这些，基本上把中控屏幕闲置了，等哪天LP的13淘汰了，我就又捡来用，可以又导航又听歌了。车机系统前天更新到07/2024.30这个版本了，没明显感觉有什么变化，唯一感觉变化的是仪表盘屏幕，在经济模式下，也要显示累计里程了。

最后说说环贵州游：暑假期间，娃儿补完课，LP一直说要出去耍一哈，疫情3年了，哪儿都没去，她又怕热，去哪儿，只能去爽爽的贵州了，自驾，搜攻略，安排行程，定景区门票，定酒店，最后算下来，需要7天行程，2000多公里，司机只有我一个，LP是本本族，驾龄比我长，驾驶里程不到100公里。从cd到遵义，游乌江寨，参观遵义会议遗址，到荔波，游小七孔景区，顺道去平塘，看天空之桥，看世界上最大的射电望远镜，到贵阳，游黔灵山公园，逗猴子，夜观甲秀楼，远观白宫，再直奔黄果树大瀑布，按攻略，头天刷上帝之视角看黄果树大瀑布，再到黄果树大瀑布脚下去淋水，第二天刷陡坡塘和天星桥，最后到织金，看世界文化遗产织金洞，织金溶洞的确不同凡响，然后返回成都。

整个行程正好7天，2200公里，满油出发，中途加油3次，每次300，最后到cd，加了450后满油，就是说2200公里行程，油费1350的样子。满载一家大大小小，5口人，夏天，衣服不多，但是还是不少，2个收纳箱，装娃儿衣服，薄被子等等，各种东西，还是把后备箱塞得满满当当的，后备箱基本够用。2个娃儿加LP坐后座排，他们没有觉得挤，贵州也是云贵高原的一部分，海拔比CD略高，1000多米，没有感觉和CD开车，在有动力上的差别，基本按限速顶格走，超车毫不费力，只要不怕超速，那可以做到见车超车。7天2200公里，每日平均也就300来公里，第一天和最后一天稍微多点儿，700公里的样子，直接开拢，中途略做休息，比较轻松，不显特别累。之前开宝来从大理古城直接回CD，那边好像距离远些，900公里，开回来之后，感觉整个人都麻木了，之后一两周都不想动车了。计划春节期间从cd到版纳，到那边导航试了下，单边1400公里，再次体会下X3长途驾驶的感受。
1.2w公里用车下来，总体感觉来说，X3开起来还算是比较轻松的，不管市内还是长途驾驶，25i的动力，没有想象之中那么弱，至于油耗，表显7.1升，比我那宝来耗油，宝来加200，感觉能开很久，X3，加300都感觉开不了几天。
最后放张提车图片和贵州游图片，渣渣手机，渣渣画质