接下来该是地图画面了，主画面采用了非常简洁的风格，主色调是蓝色，不过根据缩尺的比例主道路网还是清晰可见的，路名也一目了然，可以看下图，100米后向左转弯，并且提示只能走左边第一根道。下面是当前路名，上面是下一个路名。

在低比例缩尺下，将会显示蓝色的加粗箭头，貌似是根据当前路的轮廓加粗的哈...

夜间模式的配色，貌似有点暗，不过为了不刺眼嘛。

高架入口扩大图，便携式都已经普及的东东啦，不过这毕竟是一体机嘛。

315一大卖点，实时的交通情报，用下来感觉总体还算蛮准的，无须完全相信，反正看到红色的地方能绕就绕吧，呵呵，一般要去市中心，我一般导航就不开了， 跟着‘番茄炒蛋’绕吧，哪里没颜色走哪里

哪里发生事故了，也会收录于右下角的列表，有时间有兴趣自己看看吧。

如果开启动态计算路线功能的话，OK！就会尽量绕开堵车的地方

3. 娱乐

接下来是娱乐多媒体功能，除了AMFM，可以播放CD，USB，SD卡，AUX，以及蓝牙音乐
可以通过旋钮和触摸屏来进行操作

歌手名以及专辑名都会显示，可以选择随机循环播放，和08款机头最大区别，音质不是好一点点啊，低音更有力了


4. 蓝牙电话
蓝牙电话的主画面，可以同步手机通讯录，和未接，已接，已拨电话，省心啦~~


用魔音键可以开启声控菜单--只需说出相应指令即可啊。

已同步联系人的，猜猜是谁？

倘若兴趣点有电话，也可以直接拨打哦

5. 总结：

地图的画质以及细腻度确实一般，实用性较强，也算是符合我们中国老百姓的需求吧，欧美人的产品风格就是简单和实用，交通情报也算是个突破的亮点吧，只希望路况的准确性保持一流。

音响在这个价位的车里算得上好，限制于市场定位，没有MP4播放等功能，不过好在支持的音乐播放形式算多，毕竟开个车没那么多时间来看片吧。

由于可以从BCM中取出车速以及转弯信息，即便在没有GPS的情况下，也能保证光标正常移动，基本解决了隧道以及高架下定位差的问题，还提供手动切换当前所在道路的功能。

在用一体机前，我一直觉得手机导航足矣。用了一体机最大的体会就是轻松了，不用再去插逆变器，导航语音也会和音乐完美融合，也可以在无聊时给朋友打个电话，不用担心安全，只要轻松开口即可。当世界上第一台收音机装入车时，我觉得那是改变了一种习惯--开车时候可以听音乐。随着大众公司导航普及的策略，感觉是在渐渐改变中国人对中控台的概念，改变的不仅仅是一台导航，是对开车的一种习惯和态度。

据说蛮贵的...1000多，不过应该问题不大吧，只要没有大的建设