选车历程：

    本人25年底从省会辞职回老家地级市🏠，想着全新的工作，全新的历程，当然要配一台全新的车🚗我的旧车是轩逸，本身就倾向东风日产多一些，经过了一段时间在油电之间的纠结，比对配置、外观、价格，最终根据自己用车情况，正巧赶上新天籁功能座舱发布，于是锁定了日产天籁鸿蒙座舱。
    找了一个空闲的周末，专门到4s 店试驾。到店后一眼被惊艳到！

内饰也是很漂亮，简洁大方。最重要的是有日产家族的设计传承，它是全新的，但我却熟悉它

根据试驾时的感受，年轻人嘛，总喜欢性能高一些的。我选择了动力更高的旗舰版2.0T 版本，搭载 V-C Turbo 可变压缩比发动机，243 匹马力，动力一直踩一直有，希望它载着我，让我生活前进的动力也是越战越勇。选了最中意显质感的黑灰内饰，车漆却没有选惊艳的羽砂灰，因为性格不是特别爱折腾，担心特殊车漆维修费用较高，平时需注意维护，以及担心过几年这颜色会过时，最终选择了不出错且也比较有质感的曜石黑。

等待的过程：

12 月 28 日交了定金，望着 13-16 周的生产周期，陷入了煎熬的等待，哈哈哈哈哈。听说是因为订单暴增，然后有些零件需要进口才导致生产周期拉长的。然而东风日产还是给力的，App 显示的日期一直在缩短，原本预计三月份才生产完成的车，1.13 已经开始生产，1.25 生产完成，1.31 就已经到店可以提车。给力嗷👍

提车：

终于等到了这天，一到店就见到了我的新车方方正正的停在店门口。漂亮！

检查了车的外观，内饰，开了引擎盖，确认没有问题，于是走完了各项流程，提车回家。

用车分享：

外观很漂亮，是一辆大气的标准的 b 级车

动力确实很足，嗡的一声涡轮启动，动力猛增那下最爽。E C O 有点肉，一直开的舒适模式，市区油耗 10.6-10.8，快速路 5.7-6.2，可变压缩比加 cvt 确实有点东西。
车身双层夹胶玻璃很静谧，行驶过程中噪音控制挺好，华为音响系统也很满意。

这些天搜索得来的用车建议，分享给各位车友：

新车三千公里内请温柔驾驶，转速尽量不要超过两千，不要急油门急刹车。
冬天温度较低容易触发冷保护，要热车大概 2 分钟，等转速降到一千以下，然后缓慢行驶 2-3 公里。等到转速与车速匹配和平时一样应该就是可以正常行驶了。
车速大于 30 的时候一定不要挂 L 爬坡档，会对变速箱有影响。

就先分享到这里，后续有新的体验也会分享给大家。更欢迎各位来这里一起交流经验体会😜