时光一闪而过，不知不觉中，使用广汽传祺ES9已经接近四个月，陪我走过了100多天的时间，目前，行驶里程达到2900余公里，已经历过首次维保，用车总体感受还算不错，日常生活也节约方便。
    车辆首次维保是在购车后三个月，首次保养免费，没花一分钱，整个保养流程还算可以，讲得比较详细，服务也很周到，师傅也很用心。保养后，感觉车明显比以前省电，一周甚至一周多充一次电，百分比电量下降公里数与实际行车公里数一致；可能是我之前选择模式不对，之前用的节能模式，电量右侧显示强，5天左右充一次电，百分比电量下降的挺快，与实际行车里程不一致，节能模式下电量下降公里数比实际行车公里数下降的要快。现在用的舒适模式，电量右侧显示标准，是保养之后师傅无意间调整的模式，感觉非常省电，本以为节能模式会更省电，但实际用起来并不省电，还是得多研究说明书啊；这一点对比过，舒适模式和运动模式几乎差不多，比节能模式要省电的多！
    从购车到现在已经行驶2900多公里，几乎是在城市用车，中途跑过一次长途高速，整体用车感受还不错，比较满意，没有遇到棘手问题，就是刚买完车半个月内行车记录仪外接U盘烧坏过一次，后来得知外接U盘容量太大了，是256G的，行车视频来回循环容易损坏U盘，也不知道是什么原理，之后换了个64G的U盘，一直用到现在，再也没有出现过此类问题。这辆车，不管是在城市，还是农村，或者高速，整体效果还是不错的，提速挺快，车内静音也比较满意，发动机介入时声音也不是很大，就是过道路障碍或者不平整的道路时，感觉减震效果不太如意，有明显颠簸，但是影响不大。一般情况下，在左右各两车道道路转弯掉头时一把方向很难通过，需要倒一次车才能掉头，毕竟五米多长的车身在那，不好掉头。别看车块头挺大，实际行驶起来感觉很轻盈，就像大雁起飞一样，沉甸甸的车轻飘飘的就走了，没有给人一种迟钝钝肉乎乎的感觉。