回家日常路程能耗分享
#星纪元ET能耗挑战赛# 在周末的加班时光,我选择了驾驶我的625纯电pro回家。虽然是日常的市区路程,但由于是周日晚上,路上并不拥堵。我想要分享一下这次的真实能耗体验。
首先,我将车辆设置在舒适模式下,没有开启动能回收功能。空调温度设定在24度,风速为两档,同时播放着音量最低的三档音乐,车灯也设置为自动模式。在这样的条件下,我的能耗为12.5,对于这个结果我相当满意。
在我的日常生活中,我基本上每半个月才需要充一次电。我通常会在家中使用谷电进行充电,从40%充至满电,电费仅为0.39元,非常经济实惠。
平时驾驶时,我并不刻意去节省电量,因为我知道电量足够我在市区使用。我也曾在高速公路上行驶过几次,无论是在大雨还是晴天,我都保持了120的速度。在这些情况下,电量基本维持在21多,我觉得这已经相当不错了。
总的来说,我对这款车的能耗表现非常满意。它不仅能满足我在市区的日常出行需求,还能在长途旅行中表现出良好的续航能力。而且,由于我主要在家中使用谷电进行充电,所以电费也非常低廉。这些都让我对这款车的能耗性能感到非常满意。
首先,我将车辆设置在舒适模式下,没有开启动能回收功能。空调温度设定在24度,风速为两档,同时播放着音量最低的三档音乐,车灯也设置为自动模式。在这样的条件下,我的能耗为12.5,对于这个结果我相当满意。
在我的日常生活中,我基本上每半个月才需要充一次电。我通常会在家中使用谷电进行充电,从40%充至满电,电费仅为0.39元,非常经济实惠。
平时驾驶时,我并不刻意去节省电量,因为我知道电量足够我在市区使用。我也曾在高速公路上行驶过几次,无论是在大雨还是晴天,我都保持了120的速度。在这些情况下,电量基本维持在21多,我觉得这已经相当不错了。
总的来说,我对这款车的能耗表现非常满意。它不仅能满足我在市区的日常出行需求,还能在长途旅行中表现出良好的续航能力。而且,由于我主要在家中使用谷电进行充电,所以电费也非常低廉。这些都让我对这款车的能耗性能感到非常满意。
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