24款探岳380智慧版提车
优惠60000+置换补贴12000+抽奖2000,落地202395。
驾驶感受动力充沛,刹车灵敏,油门比较跟脚,悬挂偏硬,方向盘指向精准,典型大众风格。
车机分辨率质感一般,触控灵敏,手势比较鸡肋,语音控制功能有限也不是很灵敏。
行驶起来底盘噪音偏大,发动机噪音也不小,噪音主要来源还是胎噪,总之座舱噪音抑制有点拉胯。
主动刹车在地下停车场上坡时触发,这个设置感觉不怎么智能可能以后都会这样,该功能目前好像没有快捷关闭功能。
氛围灯虽然颜色很多,但只支持自动手动和关闭,自动模式下只根据驾驶模式改变颜色不能自动变换,想变换其它颜色只能手动选择,后座门板没有氛围灯。
360影像不支持低速转弯自动开启。
四个车门及后备箱门灯不知道是不是减配了不会亮只是个灯壳,其实这个功能很实用的。
自动大灯设置了延后但开启还是比较早,傍晚光线非常充足的情况下大灯就点亮了。
本人身高188cm,调整好驾驶位后坐到后排不顶腿,空间完全够用。
中控屏幕贴的细磨砂钢化膜,不沾指纹不反光。档位旁边侧板上贴个软垫,没办法那个地方是真硌腿。脚垫店里送的还送个行车记录仪。然后就是扶手箱置物格,设计的有点潜,供车友们参考一下可加可不加的东西。然后就是小挂件、钥匙套,说到这就说一下大众,车都无匙启动了,还用可弹出的钥匙,改一下能有多少钱。
以上只是自己的直观感受,仅供参考。
驾驶感受动力充沛,刹车灵敏,油门比较跟脚,悬挂偏硬,方向盘指向精准,典型大众风格。
车机分辨率质感一般,触控灵敏,手势比较鸡肋,语音控制功能有限也不是很灵敏。
行驶起来底盘噪音偏大,发动机噪音也不小,噪音主要来源还是胎噪,总之座舱噪音抑制有点拉胯。
主动刹车在地下停车场上坡时触发,这个设置感觉不怎么智能可能以后都会这样,该功能目前好像没有快捷关闭功能。
氛围灯虽然颜色很多,但只支持自动手动和关闭,自动模式下只根据驾驶模式改变颜色不能自动变换,想变换其它颜色只能手动选择,后座门板没有氛围灯。
360影像不支持低速转弯自动开启。
四个车门及后备箱门灯不知道是不是减配了不会亮只是个灯壳,其实这个功能很实用的。
自动大灯设置了延后但开启还是比较早,傍晚光线非常充足的情况下大灯就点亮了。
本人身高188cm,调整好驾驶位后坐到后排不顶腿,空间完全够用。
中控屏幕贴的细磨砂钢化膜,不沾指纹不反光。档位旁边侧板上贴个软垫,没办法那个地方是真硌腿。脚垫店里送的还送个行车记录仪。然后就是扶手箱置物格,设计的有点潜,供车友们参考一下可加可不加的东西。然后就是小挂件、钥匙套,说到这就说一下大众,车都无匙启动了,还用可弹出的钥匙,改一下能有多少钱。
以上只是自己的直观感受,仅供参考。
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