专业承载最美情怀！13年911清洗缸内节气门、更换BMC高流量风格！

911不知承载着多少车迷的跑车梦！记得儿时热血漫画《头文字D》和《湾岸》中，就总少不了911、GTR这种神车对决，不知多少个夜晚想起他们都会从梦中笑醒！车主也是我们多年的好哥们，年纪不大，凭着努力购入了这台18年二手的991.1代车型，3.4L车型，毕竟价位还是要更低一些~但对于圆梦来说，这台车足以了！原车苹果绿颜色自然不能满足男孩的审美，所以选择了金属灰改色膜来配合他的气质！

灰蛙进店！工具箱已在一旁待备！

991代的车型相比997时代有了翻天覆地的蜕变，更大更扁平化的设计理念更贴合了时代审美，内饰科技感和豪华感也都同步提升了，卖相更好自然二手车价格也相对更保值了，所以自991问世以来，无论新车还是二手车市场都在逐渐升温！

车主是不是很帅，酷酷的潮牌小青年，正在仔细打量着BMC风格！

911车型的空滤在后保险杠的内侧，所以更换风格需要拆卸尾灯和后杠！但对于我们拆多了来说，速度也是很快的！

抬起来的大灰蛙又萌又帅！

991代的尾灯更扁更修长，车尾的视觉效果也看上去更宽更低趴，这是当下大家对于跑车的一直诉求，911自然不会落后！尾翼升起以后姿态越发帅气和运动！

拆卸后轮，小师傅对保时捷车型确实太了解，一听车辆症状或车主需求，拆卸和维修方案就都在脑子里了！

原厂后刹车！打孔盘配黑色小四卡钳，运动基因太明显！

车友们知道为什么运动型车的卡钳位置为什么如此设定嘛？就是前轮卡钳在后方，后轮卡钳在前方，这是为什么呢？其实因为卡钳是有重量的，为了让车辆重心更平衡、整车配重更合理，所以前轮卡钳和后轮卡钳都偏向内侧，让重量更贴近内侧或中重心，让车辆在动态行驶中更加平衡！

开始拆卸后杠，上文中提到了，空滤位置比较特殊！

尾灯拆卸下来了，但线条依旧那么帅！

后杠拆卸下来就能看到空滤盒了，左右各一块，使用专业电动扳手拆卸效率更高！

看看吧！这就是原来空滤的位置我们已经换上了BMC的高流量风格！

其实对于保时捷车型来说，更换这种风格非常划算！价格相比原厂空滤差不多但更耐用，还能增大进气量！1万公里脏了不需要更换，只需要专业清洗就可以，其实算下来是省钱的！而且对于大排量车型来说，这种空滤更结实，纸质空滤并不耐用，而且有车友换到了假的空滤还面临着吸扁吸坏的风险，着实不值得！所以同是911车主，换高流量风格真的值得考虑！

虽然装上后杠就看不到了，但依然觉得很帅！

接下来清洗缸内、更换火花塞！

911后置水平对置发动机的位置相当紧凑，这也是911值得佩服的地方！发动机位置极低，重心也很低，这样的结构对于整车操控来说帮助极大！另外991代的车型更换火花塞不需要拆卸头段了，拆下后轮和内衬就可以了！不像997，必须要拆卸头段，换个火花塞都成了大工程！不过这也正是911这类水平对置、后置发动机跑车的魅力所在！