今年国庆节假期终于等来了一场说走就走的自驾游（其实是说了很久都没走成的自驾游）^_^

继续跑了109km，到 巨野 服务区充电半小时，收费￥19.72元；然后继续跑202km，17:30到达 开封 市！晚上20:00在《 开封 市东五路洲际汽贸城充电站》充满花了2小时，充电46.3度，收费￥60.33元。
【小结】 青岛 到 开封 实际路程跑了700km，开车时长7h，充电时长3.5h，电费170元，路费0元（国庆高速免费）。

开封 作为八朝古都，世界上唯一一座城市中轴线从未变动的都城，孕育了上承汉唐、下启明清，以及影响深远的宋文化，宋朝都城是当时世界第一 大城 市，是清明上河图的创作地。晚上入住鼓楼里夜市附近的民宿，为了晚上逛夜市吃小吃，白天计划游玩 开封 府（4A）、大相国寺（4A）、清明上河园（5A）。

最后找了一家老字号实体店胡辣汤去尝尝鲜，这个店当地名气比较大，24小时营业，随便找个本地人问问就会告诉你怎么走，名字我已经忘了，距离鼓楼夜市不远，店内比较脏乱差，要了胡辣汤和一些小菜，做为今晚的主食了，不习惯胡辣汤那个味，喝了一半就喝不下了，打道回府去给车充电，然后休息准备第二天 开封 市内景区一日游了！

10月3日， 开封 ，晴。上午去大相国寺和 开封 府，买的通票（96元）。大相国寺去得比较早，人少，寺院也不大，比较休闲的逛完了，然后溜达去了 开封 府，刚刚开门验票，那简直是人山人海，好不容易挤进去，景区里面也全是人，人看人， 表演节目也看不清了，沿着导游指示图逛了一圈，边走边玩，历史意义的东西对我吸引力不大，很快就逛完了，出去找地方吃中午饭，比较期待下午的清明上河园（120元），但是印证了期望越大失望就越大。

10月4日，早上6:00， 开封 出发（天气：阴、温度：11-19℃）！
因为 河南 境内高速服务区充电站稀缺，必须下高速路到县城去充电，攻略计划是210公里在 平顶山市 叶县 下高速，去旧县充电站充满电，再 上高 速走290公里到 十堰 市武当山风景区，全程500公里，计划用时8.5h，实际用时7.5h。
8:45，到达 平顶山市 叶县 旧县充电服务站，路程212km，耗电263km，续航到达80%。因为后面还有290公里，没有充电站，也不想下高速充电太耗时间，这次准备充满后一直跑到武当山住宿酒店，所以充了1个半小时，收费￥47.16元。早上起得早，正好睡个回笼觉补充体力。
10:30继续跑路，13:30到达武当山景区（5A），路程288km，耗电346km，续航到达83%，等找到酒店时还剩余70公里续航，好怕怕。太极客栈就在风景区附近，先开车去景区入口停车场充上电，再步行3分钟回酒店吃饭，吃完饭再来提车。
酒店就是景区入口停车场旁边，从酒店出来右拐上个小坡就到了风景区入口了。很不错的一家民宿酒店，4层小楼，房间虽然小点，但是整洁干净，装修也蛮有调调。

10月5日，早上7:00，进山（门票230+上山索道90元）！今天大雾，感觉整个人都浸在水汽里，本来想拿伞爬山，幸亏听了酒店老板告诉我们得穿雨衣（进去才知道打伞根本没用，一是人多打伞不好爬山，二是大雾用伞是防不住水汽），买了2件厚点的雨衣开始游玩武当山。武当山做为道教圣地，风景太美了，道士们也真会选地方^_^，建筑历经两千多年很有沧桑的感觉，但是一天都雾气太大，视野不好，留下遗憾，希望还有机会再次游览武当山！

10月6日，早上8:00， 武当山 出发（天气：阴、温度：10-16℃）！
湖北 境内高速服务区基本都有充电站，没有充电顾虑，从武当山到 宜昌 市全程约320公里，而且都是在群山中的高速路驾驶，经过无数隧道，大概数到20个左右就没再继续数下去了，再数就把自己数睡着了，哈哈，全程速度也就只能平均80迈左右，中间充一次电就够了。
10:00，到达店垭服务区，路程180m，充了1个小时充满，电费￥45.76元，到 宜昌 市还有140公里，下午13:00到达 宜昌 办理住宿，万达影院酒店就在长江边上，房间装修精致，还有大屏幕投影，符合影院酒店风格，马路对面就是游船登陆点，住宿环境不错，晚上看江景也挺好。
办理完住宿、到游客中心咨询完游玩时间、登船事宜后，时间还早，逛万达中心，还买了件衣服，吃小吃，尝当地美食，自驾游的好处充分体现，玩得高兴还没有限制，除了开车比较辛苦（不过对于我这种开车不嫌累的人来说，完全不是事，开车就是一种享受O(∩_∩)O）

10月7日， 宜昌 ，晴。早上8:00检票上船开始“两坝一峡”豪华游轮一日游（门票237）。
因为 三峡 大坝使水面抬升，水面更加开阔， 三峡 已经没了原有的惊、险风貌，有一点点小小的失望。很想体验朝辞白帝彩云间，千里 江陵 一日还，两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山的畅快，无奈大船只能缓缓前行，船舱内已经有人摇摇欲睡，我们为了看景一路站在船头“迎风展翅”。

游完长江 三峡 返回 宜昌 酒店，吃晚饭后驾车至 长阳 住宿，准备第二天的清江画廊（5A）之旅，途径《 长阳 县龙舟大道廪君充电站》充满电，入住 长阳 民宿，这个酒店住宿条件很一般，就在河边，离景点很近，凑合一晚上。
10月8日， 长阳 ，晴。早上8:00就开车来到清江风景区门口（门票140）。工作人员才刚刚开始陆续上班，国庆假日已经结束了，哈哈，其它游人都没有！不过高兴的太早，人员太少不发船！只好呆在游船检票口等等有没有旅游团大队人马了。
我们选择A线，包括清江大佛、倒影峡、仙人寨、武落钟离山等景点，清江画廊主要风景在武落钟离山，往返约4小时；B线主要是旅游团线路，不含武落钟离山景点，往返约2小时，景点逊色很多。
等到大约10点钟的样子，终于进来旅游团的人马了，出发！

10月9日， 恩施 地心谷景区（门票140+电梯30），晴。早上8:00，驾车到景区入口，把车充上电，坐上景交车，直奔地心谷！国庆假期已经结束，整个景区没有几个人，好像就是 给我们开放的，啊哈哈，欣赏美景不用人挤人、看人头了！
整个地心谷景区以险、奇、古、野、秘、秀为特色，分为地心天堑游览区、地心奇观游览区、地心洞天游览区、以及巴盐古道游览区四大版块，每一处的景色都不尽相同。全国首座空中云桥伫立“空中魔毯”、鄂西南最长最高的峡谷9D玻璃悬索桥、竹筏地心山谷探幽、悬崖壁挂垂直观光电梯、空中网红打卡步步惊心桥。

10月9日 16:30到达梭布垭 石林 景区，行程85公里，高速路费￥39.9元。入住云山民宿，就在景区门口，在房间阳台上就能看见景区大门，马路对面就是充电桩，非常方便，充上电后，在阳台小憩，喝点茶，感受一下鄂西土家的明媚阳光，好好休息一下准备第二天的 石林 之旅。

返回酒店，吃完中午饭后，又开始踏上去 恩施 大峡谷的旅途，去高速路的道路因为运送风力发电机叶片被堵住了，只能选择另外一条国道路线，全部是在山路中行走，还有大雾，途中还经过全国公路自行车赛道“十道拐”弯道，开车比较危险但是还很刺激的，虽然只有80多公里，一共走了4个小时，中间竟然还进入了 四川 ，穿过 奉节 ，要是没有高德导航，车开哪去了都不知道，科技使人变蠢了O(∩_∩)O~。

10月10日，16:30，入住柒柒民宿，也是在景区入口附近，在房间里就能看到景区索道，房间very nice，两面通透玻璃，风景竟收眼底！在这里还吃到了久违的馒头（对北方人来说馒头比米饭好），再来一份酸辣鸡胗干锅套餐，吃完坐在院子里喝壶小茶，忘却城市里的杂乱和烦恼，不想回去了^_^

10月12日，早上8:00，终于踏上回家的归途！ 恩施 大峡谷出发（天气：阴、温度：14-20℃）！
全程约460公里，高速路费￥251.42。有一段路是在山中的行驶，由于基本上都是下山路，电动车的能量回收起了很大作用，走完几十公里山路，续航公里数没降反升了，哈哈。开了220公里时候在 湖南 永顺 县下高速充电，找了家粉店吃了一海碗牛肉粉，好吃，就是太辣！

返程全程约1800公里，走了两天，中途在 河南 南阳 住宿一晚，归心似箭没有欣赏沿途的风光：

10月18日 6:00 出发（天气：阴 温度：11-16℃），高速路费￥379.10元。
1、《 沅陵 县官庄杭瑞高速路口充电站》10:00-11:00（1h） ￥47.64
2、《夹竹园服务区充电站》13:30-15:00（1.5h） ￥68.29
3、《 宜城 服务区充电站》16:50-17:50（1h） ￥29.00
19:30 到达 河南 南阳 住宿，《 南阳 312国道双辅2号充电服务站》19:45-21:15（1.5h） ￥68.53

10月19日 6:00 南阳 出发（天气：阴 温度：10-15℃），高速路费￥385.26元。
1、《 许昌 南服务区充电站》7:30-8:30（1h） ￥28.03
2、《曹州服务区充电站》10:30-12:00（1.5h） ￥69.12
3、《泗水服务区充电站》14:15-14:45（0.5h） ￥26.43
4、《 费县 服务区充电站》15:45-17:15（1.5h） ￥61.89
5、《胶南服务区充电站》19:15-19:45（0.5h） ￥22.43

一、总行程4240km
1、充电费用900元（平均电耗15.2kwh/100km，折算21.2元/100km）
2、高速费用1140元
3、住宿费用2560元
4、门票费用2850元
5、以上不包含吃吃吃买买买费用！

二、高速路心得体会
1、环境温度20-25℃左右，不开空调、热风，高速路况行使120km巡航，续航不低于70%；100km巡航，续航不低于80%。
2、环境温度10-15℃左右，不开空调、热风，高速路况行使120km巡航，续航需按60%考虑；100km巡航，续航需按70%考虑。
3、夏天 山东 省内短途高速无忧！冬天老老实实市内上下班代步！
4、 山东 、 湖北 高速服务区基本上都有充电桩，至少70km以内都有！
5、 河南 高速服务区有充电桩的很少，200km以内很难找到，对于400km续航的电动汽车，按照60%衰减考虑，必须跑200km左右充电，否则完蛋！目前在县级以上城镇一般都有公共充电桩，需提前规划下高速找充电桩（用国网“e充电”APP提前规划好）。上下高速进出县城至少要比计划多跑十几公里、时间上多一个小时考虑。
6、 湖北 游玩的几个旅游景点停车场（武当山、 恩施 大峡谷、 恩施 地心谷、梭布垭 石林 ）都有专用电动车充电桩，点赞！
7、 湖北 的高速服务区和景点充电桩管理规范，没有其它汽车占用，这点比 山东 做得好！观察现场 都安 装有交警部门的摄像头和警示标语（忘了拍照），非电动汽车停在充电桩区域会直接减3分、扣200元！
8、费用：跑高速电动车电费基本上是汽油车油费50%左右（全部在城市内跑充市价快充是油车的25%、在家充电那就是油车的10%）；
时间：跑高速电动车按照每200km增加1小时充电时间计算。
9、北汽EU5 R500续航416km，说好的电动车充电30%到80%只需要30分钟就是个噱头，至少要按照1小时考虑，如果想要充到90%以上跑起来放心点的话，那就得按1个半小时准备。在国网e充电的快充电桩（电压380V）上电流基本平均在70A左右，只有30%以下刚开始充的时候能到120A左右，到了30%以上就稳定在70A了，个别地方只有50A多点，差点就洗洗睡了。电话咨询北汽客服说电池管理系统（BMS）已全面升级，充电速度已提升，下次4S保修升级看看。
10、节假日期间高速虽然免费，但是酒店住宿费用都翻倍了，门票费也没有折扣，实际算下来花的钱更多，而且景区内人满为患，得不偿失，以后只考虑非节假日自驾游了！