更换油泵全过程,欧蓝德召回事件
天上掉馅饼,这馅饼居然让我吃到了,不过味道不香,由于工作的原因,也一直没抽出时间去4S店进行更换,加之前期也联系4S店说配件紧张,前期无法满足召回部分车型的需求,需要等,配件具体什么时间到,只能令行通知,这不现在才刚约上,额勒个亲娘啊,正好今天抽出时间,来给各位分享一下,希望能帮助各位中招的车主们。
办理完手续工作人员就直接把车开到车间进行开始更换了
速度还挺快,还没见呢,座椅就已经拆掉了,可是为什么要拆座椅呢,师傅说更换油泵必须需要拆掉座椅,因为在座椅底下,哎,看着多少心里有些不太舒服
这个就是座椅底下的油泵位置,还得需要螺丝钉给起开
看到黑色的东西了吗?这个是胶
潘多拉魔盒打开了
庐山真面目露出来了
师傅还挺细心,擦了擦上面的灰尘
哇去,感觉像是医生再给病人做手术
这是汽油,师傅说不应该加完油来的,油太多,不好干活,哎,不早说,我预约的时候也没人提醒我不要加油
来个特写吧,第一次见,师傅还不让拍,担心静电引起危险,不过说的也是,现在想想都后怕
这个就是油泵总成,不过不是换它,而是里面的一个物件,泵芯
还得拆,拆的稀巴烂
看到没,就是这个小物件,油泵泵芯
搞定,很简单,就是个插头拔掉在换上新的就可以了
拆开新的
安装完毕,开始擦拭有不油泵总成,
本来想问师傅的,为什么要擦呢,后来自己想通了,如果不擦拭干净的话哪些脏东西就会进入油箱里,师傅还挺细心
安装完毕
准备上螺丝
最后再一次擦拭
接头连接
准备封口
准备恢复座椅
最后洗完白白出发
最后总结一下,整个过程共计耗时一个小时左右,师傅干活也很利索,可能也是换这个换多了吧,熟练工了,给各位中招的小伙伴温馨提示一下:来的时候记得提前电话预约,问清楚是否有配件能更换,还有就是油箱不要太满,半箱以下最好,不然会浪费掉不少的油的,前车之鉴吧各位。
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