2.0旗舰白牛提车记
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提车已经快一个月了，目前白牛已跑2000多公里，现把选车以及用车的一些感受跟大家分享一下。
1、选车
从15款金牛座还没上市就开始关注这款车，当时想到这是C级车，而且福特的家族式大嘴确实挺好看（尤其是新蒙迪欧的前脸，太好看了），但真车上市后还是有点失望，这车的前脸比蒙迪欧内敛多了，但是我还是被这车夸张的后排空间吸引了，正常跷二郎腿相当轻松，而且虽然这车前脸没有蒙迪欧夸张，但是还是很耐看的，从此就开始关注这款车。但真的决定买车还是今年过年前的事。说到这就要说说我之前的那辆车了，那是我的第一辆车，12款别克英朗GT，当时这车在正常行驶中，突然踩油门发动机空转，档位只能在一档，而且车身有发抖的现象。去4S检查说是变速箱电脑板坏了，全换下来要1万多，太贵了，后来去维修厂问说要6000，而且修车师傅说通用的车都存在这个问题，即使换了电脑板过两年还会坏的，后来回家跟家人一商量，果断决定换车！
1、选车
从15款金牛座还没上市就开始关注这款车，当时想到这是C级车，而且福特的家族式大嘴确实挺好看（尤其是新蒙迪欧的前脸，太好看了），但真车上市后还是有点失望，这车的前脸比蒙迪欧内敛多了，但是我还是被这车夸张的后排空间吸引了，正常跷二郎腿相当轻松，而且虽然这车前脸没有蒙迪欧夸张，但是还是很耐看的，从此就开始关注这款车。但真的决定买车还是今年过年前的事。说到这就要说说我之前的那辆车了，那是我的第一辆车，12款别克英朗GT，当时这车在正常行驶中，突然踩油门发动机空转，档位只能在一档，而且车身有发抖的现象。去4S检查说是变速箱电脑板坏了，全换下来要1万多，太贵了，后来去维修厂问说要6000，而且修车师傅说通用的车都存在这个问题，即使换了电脑板过两年还会坏的，后来回家跟家人一商量，果断决定换车！
先上一张我的旧爱，造型依然不错，如果不是出这问题，我应该还能开两年。
正式开始选车，当时选车我的目标是C级家用车（当时金牛座在汽车之家里还是C级车，现在不知道为什么降为B级），价格30万左右，范围就小多了，金牛座、皇冠、君越（跟C级车一样大）、奥迪A6L、宝马5、奔驰E、捷豹XFL、沃尔沃S90、凯迪拉克XTS、大众辉昂等等。我老爸挺喜欢奥迪的，一直想让我买一辆奥迪，但是预算30多万如果要买A6L的话优惠下来买的也是乞丐版，以我对配置的要求肯定不满意，而且车毕竟是消耗品，不想给自己太大压力，所以刚开始BBA我就PASS了，君越由于也是通用的车，我怕还有那毛病，所以也PASS，皇冠抛开民族情结不说，动力十足，舒适性比金牛座强，但是同价位配置比金牛座低多了，最重要的是脚刹，脚刹，脚刹（重要的事说三遍），我忍受不了，大众辉昂刚出来的车，没有优惠，传统的前脸，感觉性价比低，沃尔沃S90的造型其实我比较喜欢，但老婆大人说车标跟海盗似的，所以放弃，凯迪拉克除了CT6以后，我觉得就没有出XTS必要了，捷豹XFL虽然优惠下来也也和BBA差不多，但是乞丐版的动力各方面要比BBA稍好，而且外形好看，当时差点就冲动了，但是最终让我选择金牛座是在4S看到实车的时候，大气的造型，犀利的眼神，充沛的动力，充足的空间，我也纠结过到底是2.0还是2.7，看过很多论坛***以及车主的评论，综合觉得2.0的动力足够了，而配置对于我这种配置控来说必须顶配了，那19寸的大脚太吸引人了。
车子还在4S店，可能放时间长了亏电了，打不着火。
性感的屁股
座椅保护套还没拆
宽敞的后排空间
刚移到店外，4S店人员正在整理
开出4S店，刚加完油
性感的19寸大脚
2、用车
都说福特的做工差，但我仔细看了一下，也没有想象中的那么差，虽然偶尔有些地方缝隙稍微有点大，但是接缝还是比较整齐，整体还是不错的。这车开起来很稳，底盘在轿车中还是偏硬，操控不错，方向盘基本没什么虚位，轴距较长，转弯过急时还是有点不适应，加速度不错，由于还在磨合期，没有地板油，最多踩到一半，那动力都是杠杠的了。空间就不用说了，后排三人一点不挤。上坡辅助不错，启动的时候没有顿挫，之前开过奥迪Q5启动的时候就有顿挫。隔音效果只能说还行，高速上主要是风噪，普通道路上就是胎噪和发动机噪音（可能19寸大脚较宽也有影响吧）。说说不足的地方，小石子击打底盘的声音确实存在，但也是在小石子较多的路段，正常城市道路上没有问题，感应雨刷反应稍微有点慢。建议不用自动远近光，因为有时候对面来车不关远光灯，而自己变成近光会造成很大一片盲区，危险性较大。方向盘喇叭的质感较差，摁的时候感觉就一层壳子。
都说福特的做工差，但我仔细看了一下，也没有想象中的那么差，虽然偶尔有些地方缝隙稍微有点大，但是接缝还是比较整齐，整体还是不错的。这车开起来很稳，底盘在轿车中还是偏硬，操控不错，方向盘基本没什么虚位，轴距较长，转弯过急时还是有点不适应，加速度不错，由于还在磨合期，没有地板油，最多踩到一半，那动力都是杠杠的了。空间就不用说了，后排三人一点不挤。上坡辅助不错，启动的时候没有顿挫，之前开过奥迪Q5启动的时候就有顿挫。隔音效果只能说还行，高速上主要是风噪，普通道路上就是胎噪和发动机噪音（可能19寸大脚较宽也有影响吧）。说说不足的地方，小石子击打底盘的声音确实存在，但也是在小石子较多的路段，正常城市道路上没有问题，感应雨刷反应稍微有点慢。建议不用自动远近光，因为有时候对面来车不关远光灯，而自己变成近光会造成很大一片盲区，危险性较大。方向盘喇叭的质感较差，摁的时候感觉就一层壳子。
刚上牌照，来张正面照
背面
左后45°
右后45°
右前45°
左前45°
有个方向盘套手感要好不少
高**的旋钮档把
据说这个地方容易有划痕，贴上一个保护板。
指纹收集器
犀利的眼神
修长的腰线
惯例大鹏展翅
1000公里纪念
认证神器
结语：充足的动力，宽敞的空间，大气的外观，高端的配置是我选择这款车的原因，虽然有些不足，但是车无完车，没有大毛病就好。目前总体感觉不错。以上是我选车及用车感受，仅是个人观点，大家共同探讨。
谢谢
hanluchuan 2017/02/18 22:20:50 发表在 20楼
那就不知道了，我的没有，群里的一些朋友也没有，我咨询过好几家4s店，也说2.0的就没有自动启停，而且我感觉这功能没什么用
但我的是11月3号产的
yizhichan0 2017/02/19 14:54:25 发表在 28楼
我的2.0旗舰，明天提车，有启停啊，我的好像多个按扭
哦，好像是12月份以后生产的才有吧
songpengfei001 2017/02/21 16:42:39 发表在 38楼
有启停的，对发动机肯定是启动的次数多不好，但是也没那么夸张，这车2.0的怠速耗油真不少
但是有时候停的时间过短的话，启停反而费油
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