纠结再三，还是坚持做了后尾箱跟后排隔音
老奇骏后尾箱是个大音腔，来自尾部胎噪等其他噪音被无形放大，一直被困扰，因为改音响做过四门隔音，这样尾部噪音更为明显了。看过很多车友的作业，说没效果的人很多，所以也是犹豫了很久，纠结了很久，这里我想说一下，至于说有没有效果，我觉得因人而异，隔音不是随随便便贴几块止震板就行的，用他们隔音行业的一句话，3分材料7分施工，可见施工质量的重要性，每个人的施工质量水平方法也直接影响效果，前期自己也是做了大量的隔音相关作业，钣金件应该如何搭配使用怎样类型的隔音材料，内饰板该使用什么类型材料，天天混迹于汽车隔音音响改装论坛，加隔音店老板微信，天天看他发的隔音作业！做到心里有足够的把握才开始动手了
关于拆装后异响想说点！
搞清楚内饰板、座椅、装配固定原理，车身钣金件震动发声原理.隔音材料搭配使用原理，加上强迫症的心理，你会觉得这些担忧是多余的，你担心的异响主要来自，内饰板的卡扣二次拆装不如原来紧致，解决办法，每拆装一次全部更换全新原车专用卡扣那玩意又不贵，座椅固定螺丝二次拆装未使用原有的扭力固定，解决办法，使用专业扭力扳手！原车线束跟内饰板及车身钣金件相互碰撞摩擦产生异响也会得到很好解决
关于拆装后异响想说点！
搞清楚内饰板、座椅、装配固定原理，车身钣金件震动发声原理.隔音材料搭配使用原理，加上强迫症的心理，你会觉得这些担忧是多余的，你担心的异响主要来自，内饰板的卡扣二次拆装不如原来紧致，解决办法，每拆装一次全部更换全新原车专用卡扣那玩意又不贵，座椅固定螺丝二次拆装未使用原有的扭力固定，解决办法，使用专业扭力扳手！原车线束跟内饰板及车身钣金件相互碰撞摩擦产生异响也会得到很好解决
搞清楚内饰板的固定原理，开拆
关于止震板，大面积贴，还是条状间隔着贴，咨询过行内人士，当然大面积贴效果最好，好多隔音店是套餐价，所以间隔着贴，材料能省就剩，那都是钱啊
对应位置裁剪留空位
处理干净钣金件表面，止震板第一层，一定要买好的隔音工具，别涂省钱，那个关系到止震板能否贴合钣金件
做到晚上，老婆儿子饿的不行，叫的外卖～
顺便自己动手打蜡，一年了，先用去污蜡一遍，再用防护蜡！
工具得给力
亮不亮～
晚上太黑亲戚店里做
洗车也是自己搞，老觉得外面洗不干净
小六跟小弟
拆拆拆，不要暴力，边拆边仔细观察固定结构，做好无损拆卸
担心拆装异响的，我觉得是你没搞清楚原理，还有关于卡扣我是二次直接换全新卡扣，不会再用老的！
座椅拆装也需要用专用的扭力扳手，尽可能二次拆装后与出厂扭力相近
搞清楚原理，其实没啥心疼的，听起来心疼而已！
止震板上面必须附上吸音棉，内饰板内侧已经原厂加了隔音棉虽然很垃圾的隔音棉
工作要做到位
越来越喜欢小六，老婆说我对他比对自己上心！吃小六的醋了！任何改装为了达到预期的效果，自己动手的朋友还请提前详细的做好作业再动手！干一次不容，尽可能一次到位！
[ 本帖最后由 wwitds 于 2017-06-04 07:13:21
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