目前本人已经开了小3000公里，在驾驶感受方面，7速双离合在30-40区间会有些许顿挫（首保后感觉很丝滑，目前没有再出现过），但升档积极性表现不错；其次是2.0T的发动机提速方面很棒，路上超个车毫无压力，油门比较线性，可以说是踩多少给多少没有虚位；转向助力适中，不会降低驾驶乐趣，转向精准；由于悬挂调教偏硬，在非铺装路面滤震性表现一般会影响乘坐体验，但是转弯时，它能提供足够的支撑，不会有坐船的感觉。
         关于安全辅助方面那肯定是宁可放着不用也必须得有！在复杂路面情况的时候l2级别的辅助驾驶帮我避免了多次事故（值得点赞）。例如主动刹车，变道辅助，侧向来车等。但是由于灵敏度设置的是高，主动刹车也出现过误触发的情况，本着宁错过不放过的道理，我觉得这些都可以接受。
        当然友友们最关心的油耗问题也是少不了的，我的用车场景目前是快速路＋高速占比40，城市道路占比60的样子。快速路和高速油耗大概在6-7.5之间，城市道路大概在8.5-11之间。对于这么大个车子我觉得这个油耗并不算高，比较中规中矩。

        在此必须得为副驾屏幕点个赞！在我开车过程中，副驾的小仙女俨然化身为一个DJ，在一个专属的空间内为我点播歌曲，增加了旅途中两个人的互动！

        最最最好评的来了！在主流车型都在取消实体按键的情况下，仍能保持初心，没有将实用的功能迁移到中控屏上。

        文末吐槽一下，本来想偷偷做一个村里最靓的崽！没想到一转眼就变成街车了，路遇车友的概率直线上升[ahl_旺柴]