因为家里轿车已经买过4辆轿车了，并且老婆开的也是轿车，所以换车首选的是suv。家里三个小孩，父母也住一起。之前如果带父母一起出去吃饭需要开两部车。所以这次果断要上七座。选七座suv估计全网都绕不开汉兰达。因些找了两家4s店在中秋节的时候带着老婆跟一个好兄弟去看车试驾。体验如下：（因为本人实在不喜欢拍照，所以试驾也没有拍照片）。
1。对于驾驶人来说，汉兰达油门跟脚，探陆油门有延时。但对于乘员来说，我老婆受不了汉兰达松油门能时回收的过拽感，很晕车。
2。探陆车上基本没什么太大的气味。汉兰达过车就很刺鼻的气味。
3。第三排空间，我朋友跟我一起上去。前排调到可以座人，第三排跟本没法做。小孩子也不太好乘座，进入第三排是要手动扣第二排的座椅。成年人也比较难处理。探陆的就方便很多。是电动按钮。
4。汉兰达次顶配有hud，探陆没有。
5。汉兰达油耗低。差不多6-7个左右。探陆网传应该10-12个左右吧。
至于其他的三大件基本不在我考虑的范围，因为有了买天籁的经历。网上那个人的观点太主观。
我的重点：家人乘座舒适。不想要烂大街。车身大气之后，最大的差别就是油耗了。但是比较同配置的价格。汉兰达反而还贵2-3w。经过计算。一年开2w公里，油钱也就差5000元左右。2-3w的差价都可以底掉4-5年的油费差价了。但是两车在高速上的油耗却相差不大都是7-8L/100km；所以省油就没在作为一个参考选项。于是确定了探陆。

正如我开篇就写的，网络上每个人的感受都不同。不要看别人觉得什么。要自己觉得才是真的。
在抖音也好，头条也好。论坛也好。有各种不一样的声音。好的，坏的。
整理几条我来回应一下。
变速箱问题，
1：换档顿挫，完全不存在的话。跟我的cvt一样的平顺。比我老婆福特6at的感受好太多了。2000转左右升档，除了听到发动机声音的改变，没有任何顿挫感受。
2：不升档，2000转就会换档。至于网上评测的极端情况，上来就是油门到底，测试变速箱。相信那不是一个刚买新车的人干出来的事。我不会这么测试我的新车。深踩油门提速时会跟据踩油门的深度提高转速。基本与我开天籁的换档逻辑差不多。
3：担心变速箱坏的，参考我的天籁心历路程。嘴长在别人身上，怎么说都可以。有这方面的担心。勤换变速箱油。
4：只要不是三大件的问题。其它的都是小问题。当然只是对于我来说。

天窗异响
提车第二天，在太阳底下装完车品。可以是太阳底下晒过。开窗驾驶位后面有异响。下午就开车去4s店。4s店说之前有人遇到过。把天窗的螺丝松了调试一下。再打紧。测试后没有了。准备过两天再爆晒一下测试测试。

发动机
据说这个是全球最先进的可变压缩比。所以也就没什么好说的了。牛就完了。至于网上说的北美调查的那些事。我的理解就是发了一个涵。让企业查一下这个事情。很多企业都会收到这种函。

底盘
现在这个车的轮胎是真大，中上的小坑完全都不用看。开在熟悉的路上，相比之前的天籁。感觉真的是很紧实。天籁很软。这个就比较实的感觉。

本来还有很多感受想去写，但笔默所限，总之这辆车给我的感觉是非常值得。有很多的惊喜。相比较于新能源，我更信籁传统车企，特别是在人性化的小细节，还有安全价值方面。传统车企会有自己坚守的东西。
人生是一场旅行，很开心能选择自己喜欢的东西。就像爱人一样。陪伴自己。知道你要什么，她给给你什么，感觉对了就行了。没有十全十完的人，也没有十全十美的车。当下适合你就是最好的。