感谢版主加精！
在哥们的帮助下，我这台MINI R60 COUNTRYMAN普通版的车可能成了全球第一台改装哈曼卡顿L7系统的R系MINI。
有朋友说我的MINI车就是有哈曼啊。这里请注意Mini最高选配的哈曼音响（小哈曼）和哈曼L7系统（大哈曼）是两回事！何谓哈曼logic7，我也不专业，本坛专门有帖详细阐述，总之不是一般哈曼，是一套高级的环绕立体声响系统。
此车改装无经验借鉴，查遍国内外均无实例，问遍很多人，基本都是不可能。所以我斗胆说本车改装可能是开先河的全球首例。可惜拖了太长时间，不然可能给更多人以参考。
既无前人经验，那唯有自己想办法，不断探索，道阻且长，过程中单就原厂机头买了3个，废掉两个...从设想、探索、到实践，期间因为家庭和工作原因耽搁拖了很久，一晃3年过去了，如今梦想实现的感觉太棒了！现在这环绕立体音响效果对于我这种门外低烧的人来说，已经很嗨了，哈哈！
音响改装之路有缘遇到昆明牛人朋友（业余痴迷研究Hifi、汽车音响和各种电子DIY的人民公仆），没有他的帮助，寸步难行。高手在民间！！！在此特别感谢！
原车音响配置：
普通低端机头+前后门4个4寸普通喇叭+1个6.5寸主驾位低音（无副驾低音，加装需要挖地毯，好在有位置）。
买车后没多久升级了原厂全新的高配A柱哈曼高音支架及喇叭以及前门哈曼中音，当时觉得美滋滋，现在绝对回不去了。
本车改装后音响系统配置：
1. 机头：MINI R56 ALPINE CD73（找了很多机头，Mini R系中有且仅有阿尔派代工的此机头有大用）
2. 宝马E代LOGIC7功放，后期替换为宝马E代B&O 825W功放）
3. 喇叭配置（共计15个喇叭）
    中置：2个迈凯轮原车宝华鹦鹉螺高音，1个迈凯轮宝华 3.5寸中音
    前门及A柱：2个宝马B&O高音，2个宝马B&O 4.5寸中音
    后门：2个宝马哈曼高音，2个4寸宝马哈曼中音
    后排D柱：2个宝马B&O 4.5寸高中音同轴
    前排座椅低音：2个宝马老8寸高保真喇叭（效果不错，后面看情况再升级）
本车后续音响改装空间：
 1.增加宝马CD碟盒（已改）
 2. 换装宝华或其他更高级喇叭（已改）
 3. 换宝马BO大功放（已改）
 4. 机头内部芯片改装升级
 5. 增加隔音材料
 6. 前排左右各增加一个宝马B&O原厂分频器
相信宝马官方看了也得说牛！@BMW
主要设备购买：
有钱找4S渠道买原厂全新，不过不一定买得到！
没钱、追求性价比，乐于折腾，像我这种，找靠谱的拆车件，这里不细说了，总之会便宜很多，但是一定要练就火眼金睛，假货烂大街了。连宝华官方网站都说假的太多，外形逼真，知名网商假的也多。
具体细节直接看图，视频音响效果也可以闲鱼或者油管找我。
人外有人，天外有天，欢迎高人批评指教！
最后，还要感谢坛子里“佳哥Tel”兄弟的建议，他3年前在本论坛发表的COUNTRYMAN 性价比音响改装系列精华帖是本车音响改装的启点。

视频音响效果暂时上传不了，不知道咋回事。感兴趣的朋友可以留言或去闲鱼、

油管找我。

另外补充两点：
1. 关于改装编程：建议找靠谱的民间高手，当然省事的话可以找有能力的修理店，一般改装编程4S是不给弄的。曾经便宜买了一对MINI原厂高配氙气灯，给钱4S店不给弄程序，找修理店要么弄不了，要么上解码器，要么很贵（他们也得找人）。最后找到咱这哥们，妥妥解决了。

2. 关于喇叭分频：宝马喇叭分频器不便宜。哥们说不用分频器也行，拿起一只B&O喇叭，直接把原装电容剪了扔掉...whatt，然后搞一坨不知从哪里整来的电容（忘记拍照），焊上，这... 太专业了，我没办法讲。

3. 另愿尽己所能帮车友鉴别喇叭真伪，以供参考。