蓝天黑骏-关于奇骏使用的一个重大不爽
国庆长假,把黑骏停在停车场,去云南办事去了。
算上出发前的一天,(9月29日停放),大约在10月5日,接到赛格GPS监控电话,说我的奇骏电量不足,急需启动发动机蓄电。
心中担忧是不是又忘记关灯什么的。
返回长沙,上车一看,所有灯都处于关闭状态,试着发动车子,根本无法启动。用机械钥匙插入,旋钮根本无法转动。
电话询问4S:
讲明状态后,4S问:可否改装?回答自己安装了行李架顶灯,但是也是关闭的啊。后4S派人前来救援。
经过外接电池打火仍然不能发动,建议更换电池,自己需付费300大元。
细细详问:原来东风日产的车全系搭载的是所谓水电蓄电池,里面是液体,需要维护,而且停放据说超过5天就有可能趴窝。
心中严重不爽,我老婆的KIA一发就动,(停了半个多月)。
随后,放弃4S店的新蓄电池,找个朋友400大元安装风帆免维护蓄电池!
不然以后出差办事还得请人发动车……
4S救援人员告诉我,天天都有车要发电,天籁也如此。
哎! 好车啊,怎么这么小配件还这样扣……
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