2021款混动皓影提车感受
之前的二代飞度开了11年了，随着孩子长大后排空间比较局促，加上自己存了点私房钱，琢磨想换车，自己本来看上型格和致在的，带着媳妇去店里想让领导把把关，结果领导一眼就看上皓影了~得嘞，听领导的肯定没错，目前老款混动和新款油车基本一个价，果断买混动，其实现在大家都有了共识知道混动并不省钱，但是混动能大幅提高乘坐舒适性，因为避免了油车起步时的发动机噪音和抖动，乘坐档次感会提升很多，皓影混动在中低速实际感受和纯电几乎一样，当然也有露馅的时候，比如停车等红灯时发动机突然发动，直接以两千多转运转，车内明显听见发动机的哒哒声~冷机时和拖拉机的音色很像~和起步时安静程度相比简直判若两车~当然这种情况不是经常发生，行驶途中发动机启动的话是完全听不见也感受不到的，因为和路噪胎噪混为一体了，由于之前也没开过啥好车，和飞度相比减震、隔音感觉提升太多太多
之前也试驾过领克01EM-F,对比领克皓影的减震更软，舒适性更好，但是领克更有Q弹的感觉，更有高级感，给人信心更足一些。
车机比较落后但是安装了中控优化，能连接oppo手机的car+，就当投屏用了，可以接受
这里再额外说一下致在这款车，由于自己不喜欢大车，比较喜欢4.5米左右的小型SUV，所以之前很关注致在，也试驾了，但是确实让人失望，油版的致在发动机噪音和飞度一样大，减震也是硬邦邦的，说好听的是运动调教，往差了说那就是没调过啊~像是随便找了根减震就装上了，没有舒适性和高级感可言，而且由于后排坐垫较低的原因，乘坐感很差，我自己还特意带着卷尺去4s店量了一下后排坐垫长度，其实致在和老款皓影坐垫一样长，就因为坐垫高度和角度不同，造成乘坐感受一天一地，真实浪费了致在比较个性的外观。
再说回我的皓影，汇报一下花费
豪华版官价22.98w优惠4.5w，4s提供一个免手续费免息的2年6w贷款 3年6次保养，再加上上牌费、购置税、保险，最终落地20.9w，另外，老飞度置换了2.6w（包含了厂家本品牌4000补贴）也就是说我实际花了 20.9-2.6=18.3w
舍不得多花两千买白色的，所以就订的黑色车，为了避免看上去太沉闷，贴几张贴纸活跃一下气氛
管理员大哥方便的话麻烦把我的认证车改成皓影，感谢