【#上汽大众金秋出游记#】+四年朗逸更换防冻液！
爱车朗逸15版自动舒适款排量1.6、车身黑色漆，因其外观大气、样貌朴实又有绰号“小黑狼”至今已默默陪伴了我们四个年头。前几日在为车辆添加玻璃水时偶然发现“小黑狼”的防冻液液位已接近最低刻度，此况立刻引起了我的警觉，按照车辆防冻液的使用要求虽然液位没有低于最低液位，但四年的使用期限已远远超出了官方给出的期限标准，再加上考虑到目前气候逐渐降低、慢慢步入冬季，因此本着“车辆健康安全第一、车辆行驶安全第一”的安全标准，决定对“小黑狼”的防冻液进行更换，确保车辆安安全全地渡过一个寒冷的冬季。
防冻液液位已处于底线。
养护套餐对冷却系统进行全方位的呵护。
原厂配件、质量放心防冻液。
发动机运行清洗冷却系统。
车辆缓缓升起准备排放。
添加防冻液。
备胎充气确保安全。
车辆的防冻液做为发动机系统的冷却液，在车辆运行时不仅可以有效降低发动机因工作时所产生的高温，避免发动机出现烧锅故障，同时还可以在严寒冬季保持发动机的冷却系统不结冰、不冻裂，另外它还具有保护发动机冷却系统防止锈蚀、腐败的作用是车辆发动机不可或缺的一种液体。根据用户手册要求它的使用周期一般为两年或四万公里，而在现实使用时车主可根据车辆的具体使用情况和防冻液所处的液位进行及时更换和添加，另外需要注意的是在更换时一定要选择原厂出品的同一品牌、同一型号的防冻液，做为维护车辆发动机正常运转的液体之一，它的作用不可替代、它的要求至关重要因此我们在更换时切勿贪图小利、切记保质保量。
之前在店内进行保养时正好遇到搞活动，有幸获得一组发动机冷却系统的养护套装，这次更换时正好可以使用。
这次的养护套餐主要是有两瓶液剂组成，一瓶为清洗剂在排放防冻液前添加，其作用是用来清洗发动机冷却系统内残留的锈蚀、积垢、油渍，有效改善冷却系统工作效率。
一瓶是保护剂在更换完防冻液后进行添加，其作用是防止冷却系统表明生锈、延缓水垢形成、延长水泵使用寿命。
选择好合适时间、带齐所需物品、联系好服务顾问驾驭着“小黑狼”转眼便来到了的4S店内，规范化的接待、标准化的操作虽说与服务顾问之间早已彼此熟悉，但这持之以恒的接车仪式却永恒不变。
与服务顾问确定好这次防冻液更换的所有内容，具体包括防冻液更换、发动机防冻系统的清洁与养护、车辆轮胎充气。
确定完项目之后车辆早已被师傅开进了维修工位，并打开了机舱盖开始了操作。
由于养护套餐是自带的所以师傅首先进行了发动机冷却系统的清洗作业，方法很简单就是将之前自己携带的防冻液清洗剂倒入准备更换的防冻液壶内。
之后将车辆打火启动并运行10分钟左右，利用发动机工作时冷却液循环的作用对冷却系统进行有效清洗，清除系统之内结存的锈蚀、积垢等，改善冷却系统工作效率全面恢复正常的冷热交换功能。
利用车辆自行运行的空闲时间，师傅到仓库领取了这次需要更换的防冻液，总计三桶、每桶2升。
这次更换的防冻液位为原厂配件，具有防沸、防冻、防腐蚀功用有效使用周期为两年。
十分钟的发动机运行时间结束之后，师傅利用升降机将车辆缓缓升起，将车辆底部的发动机护板进行了拆除。
护板拆除之后的发动机底部。
在发动机舱底部找到冷却液通往散热水箱的循环出液管道。
师傅利用专业工具将出液管道上的固定管卡拆除。
将车辆缓慢放下之后在水箱与管道连接处的下方放入接料盘，用手将出液管道拔出此时管道内的冷冻液便会缓缓流出。
为了加快排放速度师傅用压缩空气进行了吹压，一是加快废液的排放速度，二是保证冷却系统内排放彻底无残液残留。
冷却液排放干净之后的冷却液壶。
接料盘内的废弃冷冻液，看起来与正常状态下的毫无却别但用手触摸时却滚烫万分。
确定完废弃冷冻液排放结束，师傅将车辆再一次缓缓升起。
将防冻液出液管与散热器接头重新连接，并用工具将管道卡扣固定结实，确保管道连接密封、完好、无泄漏。
由于防冻液内含有一定量的防腐物质，为了确保管道连接周围残余的废液对其他管道造成伤害，确保管道固定完好后师傅用压缩空气对其周边和底部进行了吹干清理。
清理结束之后将发动机护板重新复位。
将车辆缓缓放下将需要更换的防冻液缓慢注入已清理完毕的防冻液盛液壶内，由于液位下降缓慢在注入一桶之后盛液壶液位便已满，此时需要再一次借助压缩空气的力量了。
通往盛液壶的压缩空气管道分为三路，一路为进气管通过减压表、密封盖与盛液壶连接、一路为排气管、一路为抽液管。
使用时压缩空气一路经过减压之后进入有密封盖密封的盛液壶内利用空气压力将防冻液压至冷却系统各处，而过剩的一部分通过排气管排放之外，在确定盛液壶内无液位后再利用抽液管进行适当加液。
可能由于设备管道的故障原因，在利用抽液管补充液位时未能成功，师傅只好将进液管卸下使用手工再次进行第二桶冷冻液加注。
再次补充一桶冷冻液后师傅又重新利用压缩空气进行压注，直至盛液壶内液位不在下降、且无变化时表明液位已补充到位。
之后关闭压缩空气卸掉进液管，将早已准备好的冷却液养护剂注入盛液壶内。
由于车辆冷却系统的容积为4升，在注入两桶冷却液（4L）与300ML的养护剂之后，盛液壶内冷却液的液位已超过了最高液位，但这并不会妨碍车辆发动机的正常运行。
接通电源启动车辆发动机并运行十分钟，使液壶内的养护液得以充分循环以便起到更佳的养护效果。期间时刻关注发动机运行状况，查看出液、回液管道温度是否正常，散热器的风扇是否及时旋转。
借着发动机自我运行的空闲时间，师傅对四个车门的限位器与后备箱的锁钩注入润滑油。
车辆发动机运行时间结束车辆驶入质检岗位，它的主要工作是对车辆的维修保养状况进行再次的确认和检查，虽然多了一些繁琐但却为车辆的安全多了一份保障还是非常值得肯定的。
作业的最后一项便是为车辆的轮胎补充气压了，与以往不同这次特地要求为车辆的备胎进行了充气，虽然四年来从未使用过但防患于未然、有备无患的意识还是必须要保持的。
至此这次的防冻液更换作业就基本结束最后自然是结账付款了，本次具体消费如下：防冻液价格64.58/桶总计使用两桶共消费129.16元，工时费98元，养护套餐为自己所带不计入消费，最后去零化整总计消费为227元人民币。
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