从本月8号提车算起，到今天18天，跑完了一箱油。

虽然骑了4百公里，但实际上也就骑了4次，其它时间由于天气原因都停在停车场。几次周边骑行，跑了几十公里的高速路，以及盘山公路，还有一些坑洼烂路，对pcx160有了更多的感受，大家不喜勿喷。
一、高速过百没问题，我第一次跑高速，在车少的路段极速拉到105㎞／h（表显），车子稳稳的完全可控制，也没有感受到发动机撕吼般的噪音，感觉速度还有提升空间，只是内心紧张要死，没敢再往上拉。
二、跑盘山公路因为压弯技术差，没敢骑快，一般都是20～30km／h的速度过弯，充分感受到了160的动力表现。贵阳市高坡的盘山路大家都知道，又急又陡，我骑行经过时有几次因为技术不过关，紧张的把速度刹到10多公里过弯，过完弯后马上拧油门加速冲坡，油门轻盈，动力随拧随到，没有感觉到多少油门时滞，发动机声音仍然轻快不噪。刹车表现也不错，回来一路下坡，刹车效果没有减弱。
三、关于pcx160的避震效果，我前面的帖子已经说过，超出我的预期，表现的真不错。后来又专门跑了几段烂路，震动都较平缓，作用到手、脚和屁股上的抖动很小，完全可以接受。看到有车友说160的避震效率差，减震器就一个铁棍，真的不赞同这种说法，完全不是那么回事。

四、关于ABS泵噪音的问题，低速走烂路特别明显，既然官方已经给出答案，希望对刹车没有什么影响。
五、再说一下风噪的问题。买车后只买了一个头盔，其它装备都没有，在这个季节骑行除了冷风刺骨，就是风声太大。原来电瓶车时没有感觉，现在感觉非常严重，对了原以为买的是四分之三盔，后来才知道只能算半盔，50以下还不觉得，60以上就明显了，80以上耳边就只有风声了。所以听从资深骑友建议，下一步准备买全盔、骑行服和护膝等装备，改善骑行体验。
六、另外说一下保险和购置税等费用。
1、保险。我只买了交强险120元。另外可以买个三者险600元，没有车损险。
2、购置税2037.61元
3、上牌费60元
车子落地价：25208元。
七、最后回复下关于座桶的问题。上次没仔细观察看走眼了，因为座桶盖是阶梯状的，造成马桶前部深、后部浅，所以后面是放不下头盔的，只能在前面放一顶全盔(估计也不是全部)。