收工之作，移植GS座椅。
说到这套座椅心心念念好久了，终于有天看到了可以在面控上控制加热+通风的安装。当然安装价格不菲，但是喜欢就是要上。在这里要感谢两个人一个封总一个大柏树 。gs座椅移植必须要用原车的底座，开始也用了的原来的电机（出现了问题，电机每转一段它会自己断电）后来又搞来原厂顶配的带记忆的4针电机（原车低配的是2针的） 还是发生一样的情况。因为刚开始装着以为是轨道不通畅问题，后来我自己把电机拆下才找到问题，原来他会断电！！！ 那问题了来了 原gs的电机会不会也断电，拔下来尝试，果真好了。接下来的问题是如何固定，这是讲究问题了，固定的好 移动共振会小很多，不好的话，移动的时候异响特别大。因为不会拆座椅，硬生生把座椅调高整了一个上午。最后搞定了，主驾的记忆和副驾驶的记忆。
帅不帅
这就是ats的轨道、轴承、电机、电机轨道
原车两针电机
老款的4针顶配电机，新款的4针跟上图的两针电机一摸一样！
多的就是圈出来的两针，然而没有用。
用回gs电机。
如果用上述原车电机还需要电机线正负换一下，换了gs电机最后还需要换回来。
来说一下座椅移植的不完美的地方吧。
1.
座椅调整太低后处会与轨道上的一个支架打架，会导致座椅轻微变形，调回来就好了。但是这个可容范围的最低，跟原车座椅最低差不多。
2.
副驾的按摩用不了。我也不知道什么原因，主驾驶能用，这座椅没有按摩真的很硬，微胖的人我都觉得不适合。
3.
程序 偶尔会出现两个界面 驾驶员下车便利偶尔这个选项会没有。但是下车还是会往后退的。对了这里说一下 上次论坛看到改gs的大神 说记忆钥匙的问题，就是因为改的高配钥匙的问题。改一下顺序就好了，因为高配钥匙绝对是第三把。改顺序有两种，一种是4s在线刷，一种是知道密码随便拿个机器自己点进去。最后一种便宜（正巧我也知道密码，这也要感谢大树，哈哈）我改了一下顺序150块 ，说4s店在线刷的要1000多。
来说一下座椅移植的不完美的地方吧。
1.
座椅调整太低后处会与轨道上的一个支架打架，会导致座椅轻微变形，调回来就好了。但是这个可容范围的最低，跟原车座椅最低差不多。
2.
副驾的按摩用不了。我也不知道什么原因，主驾驶能用，这座椅没有按摩真的很硬，微胖的人我都觉得不适合。
3.
程序 偶尔会出现两个界面 驾驶员下车便利偶尔这个选项会没有。但是下车还是会往后退的。对了这里说一下 上次论坛看到改gs的大神 说记忆钥匙的问题，就是因为改的高配钥匙的问题。改一下顺序就好了，因为高配钥匙绝对是第三把。改顺序有两种，一种是4s在线刷，一种是知道密码随便拿个机器自己点进去。最后一种便宜（正巧我也知道密码，这也要感谢大树，哈哈）我改了一下顺序150块 ，说4s店在线刷的要1000多。
而且两个界面情况下的（调用记忆位置）也是不同 上者是选项开门/启动恢复座椅/关闭 下者界面选项是开启/关闭
4.
电机固定真的很麻烦直接给你们看一下我的和别人的。感谢一位上海车友分享给我的他的电机安装位置。
4.
电机固定真的很麻烦直接给你们看一下我的和别人的。感谢一位上海车友分享给我的他的电机安装位置。
我的，垫了一些软性材质的东西。
车友的
说完移植BUG说一下缺点
1.真的硬（大树劝了我几十回，我没听，好在有按摩，不然我真的要哭了）
2.包裹感太强烈，以至于坐上车除了握紧方向盘，其他动作你也做不了什么了，换个cd都觉得累。
3.这座椅真皮不咋的，比较差。如果真要装最好去别克4s店感受一下。
4.按键做工粗糙，真的没原车好。
好了说完缺点说优点！
1.通风加热
2.按摩
3.桶椅特别帅
4.护翼可以调节，但是胖子真心觉得不适合，我180cm135斤 护翼夹紧一丢丢刚刚好。
5.在面板上控制加热通风还是一件很cool 的事情。
其他优点我暂时没想到，我更享受改装自己动手的乐趣。
我的初衷是想一套座椅加热+通风。想想多加点钱换个造型吧。
1.真的硬（大树劝了我几十回，我没听，好在有按摩，不然我真的要哭了）
2.包裹感太强烈，以至于坐上车除了握紧方向盘，其他动作你也做不了什么了，换个cd都觉得累。
3.这座椅真皮不咋的，比较差。如果真要装最好去别克4s店感受一下。
4.按键做工粗糙，真的没原车好。
好了说完缺点说优点！
1.通风加热
2.按摩
3.桶椅特别帅
4.护翼可以调节，但是胖子真心觉得不适合，我180cm135斤 护翼夹紧一丢丢刚刚好。
5.在面板上控制加热通风还是一件很cool 的事情。
其他优点我暂时没想到，我更享受改装自己动手的乐趣。
我的初衷是想一套座椅加热+通风。想想多加点钱换个造型吧。
两个电机 手上破了好几处。
8月的时候给老婆订了一辆c200标轴成就。原以为买短轴会好一些，后来真的没发现这个车有除了柏林 和变速箱好像真的没什么比ats好了。
全苏州最后一辆白外黑内标轴成就
今天仔细算了自己的改装清单，惊讶的发现竟然花了14w+ 我的天。本来想着换套v3再收山的，算了提前收山了。（也有可能以后会上v3）话说这14w+中有很多是走了冤枉路，改来改去最后低价卖了换更好的，我3.3w公里换了6套胎 （再+渣爆的2条）26条胎，理由：太颠、抓地力不够、太吵。如果要改轮毂换胎的真心选好的，垃圾胎不要选，除非你不在乎性能，只要个样子。现在用着ps4s。
轮胎
原厂er33一套
re050a一套 18寸的时候
p zero一套 18寸的时候
ns-20一套 19的时候
倍耐力p1一套 19的时候
米其林ps4s 19寸
其实轮胎能把车子极限拉的更高。
（希望能给换轮毂的朋友一些帮助，金钱的教训）
最后做个小广告我在苏州西山开农家乐的｛大龙口农家乐｝ 有机会来我这玩，也可以来吃饭！喜欢跟改车的朋友交流。改装真的是一种戒不掉的文化，如果有我改过的改件可以互相交流的，可以直接私我（gs座椅接线别问我 我不懂）
传个爱车图片，外观还是很素
想把银色饰条撕了（我是技术，贴上去的
）
还有轮毂太大，有人问过我是不是卡钳喷的色，我犹豫的回答：是的??
祝大家每天开开心心，路上平平安安！
）还有轮毂太大，有人问过我是不是卡钳喷的色，我犹豫的回答：是的??
祝大家每天开开心心，路上平平安安！
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lovegzy888 2018/11/30 22:44:44 发表在 9楼
GS上的那个座椅质感真的很差，本来我也打算弄的。后来看看实物就无感了！特别硬，每天座这个座椅很累很难受。ATS V上那套才带劲。
其实可以考虑后期把皮换成反毛皮
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