秋风起，正适合开大将军G7出去看风景
九月已经到了，趁着秋高气爽，带上家人出去溜溜，欣赏一下秋日的风景。
论颜值，大将军G7这款车我觉得它不输其它皮卡，因为在设计上它可是用了心的。但凡它设计得粗糙一点，我也不至于滔滔不绝地讲它。前脸的进气格栅和两边的分体式大灯都做了熏黑处理，配上红色的福田LOGO我觉得是很具有运动气息的，就像“大将军”的名字一样有气势。
粗犷的轮眉比较有硬汉气息，在细节上还有铆钉的设计，显得更加年轻时尚，整个车身的线条是相对流畅的，非常符合硬派越野的风格。开这车途中，我们在站点停下来休息的时候还吸引了好几个对它感兴趣的人来围观，夸我这车好看呢！
车内谈不上非常高端，但也是相当舒适的，和家人在开车途中非常享受。主打的蓝白配色很是经典，大面积用的皮质材料，摸起来有质感。加上镀铬饰条的点缀，让车内更加精致了。座椅还有打孔设计，在皮卡中是很难得哦。别的不说，就内饰设计的还挺良心的。座椅比较宽敞，高度挺恰当，我坐进去视线良好，一眼望过去就能清晰地看到前方的路况，家里的娃坐后排随手拍也是很方便的。
它的多功能方向盘用了真皮包裹，粗细适中，手感很好。另外它还有换挡拨片，开车时换挡也更加灵活了。10多英寸的悬浮式中控屏功能挺多，日常开车经常要用的导航、定速巡航和倒车影像等这些基本功能都有。电动调节外后视镜、天窗，科技感妥妥的。这样的配置对我来说已经很好了，看过其他皮卡，也不见得有这么完善的配置。
尽管大将军G7这款车看上去很大，但是开起来并不会显得笨重，因为它用了2.0T＋8AT的动力组合，有175千瓦和390牛米的扭矩，动力随叫随到，开起来比我想象中的轻盈许多。
车身跟随性也不错，就算遇到急转弯我也不担心车尾甩不过来，对我来说它是比较好掌握的。提速不拖沓，我能感觉到较强的推背感，特别是超车的时候让我倍感自信。除了这些，它还有运动模式可以调节，动力爆发更过瘾，给我带来不一样的驾驶乐趣。
车身跟随性也不错，就算遇到急转弯我也不担心车尾甩不过来，对我来说它是比较好掌握的。提速不拖沓，我能感觉到较强的推背感，特别是超车的时候让我倍感自信。除了这些，它还有运动模式可以调节，动力爆发更过瘾，给我带来不一样的驾驶乐趣。
操控方面比较良好，方向盘转向精准，指哪儿打哪儿，阻尼力也较为适中。车的底盘调校得扎实还有韧劲，侧倾现象倒也不明显，即使在颠簸路段开或者经过加速带的时候震感会有点，但坐车里不会不舒服，减震能力是值得肯定的。
总体上说，用大将军G7开了一程路也没什么要紧的大问题，舒适度上已经够可以了，不说比家用SUV好，但在皮卡中也算是比较出挑了。乘用化平衡得相当好，既可以用来生产生活，也可以用来旅游玩耍，一举两得，很NICE。
总体上说，用大将军G7开了一程路也没什么要紧的大问题，舒适度上已经够可以了，不说比家用SUV好，但在皮卡中也算是比较出挑了。乘用化平衡得相当好，既可以用来生产生活，也可以用来旅游玩耍，一举两得，很NICE。
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