6390NF前轮轴承加黄油保养详细教程(第二季)
下面进入正题。学会了以下内容，车友们以后可以自己更换刹车碟，刹车片，还有前轮轴承了，自己动手，放心又省钱，对不对。还是入正题吧:拿红砖垫好前后轮，随车千斤顶顶上，再拿一个水泥砖垫到前桥底，以防万一，然后开拆。风炮伺候，21的套筒，拆开轮胎上的四口螺丝。
拿下前轮，用18的梅花拆开刹车下泵后面的那两颗螺丝。
拿开刹车下泵，除下刹车碟，可以看到二万八千多公里的刹车碟和刹车片还很厚，可惜碟面有了几条痕迹。这里可以用手上下左右转动，摆弄转盘轴承的转动情况，看顺滑不，有无间隙等。
紧接着，拆开那个小鼓盖，很多人不会拆这个，会有无从下手的感觉。所以我这里着重讲一下，先找一条一字锣丝批(就一条铁的)，
因为一字批还是太厚，所以得用手磨机把一字批两边给磨尖磨平(不是磨成针的尖)，这样拆这个小鼓盖就变得非常简单。
把磨好的一字批放到盖子的边缘，用锤子向下打，力度不用很大，各个方向的打，盖子就慢慢地出来了，打出来了一半，因为磨过的一字批已经起不了作用，所以改用一个厚点的一字工具再打几下，盖子就乖乖的出来了。
注意看螺丝的青色油漆处，这里有个定位槽，螺丝的边缘住凹槽里定位。你可以理解为中间这个30大的锣丝，扭紧后最终的力度就是要达到这个位置。
然后用一条水泥钢钉先打开螺母边缘，再用一字批打更大的开度。
完成后得用风炮干它了，风炮为首选，用30的套筒，人工拆这个螺丝我没试过，拆不拆得下来看你们的力量和造化了。
可以看到里面有两个轴承组成。
第一面用一字批挑出来，慢慢挑，有时容易出，有时候不是一下子就能出来的，你们都是能人，相信自己。第二面不用挑，直接向下打出，或向下按出。挑开后可以看到两排钢珠了，油少了，而且效果也不好了。
马上加油。
最后按拆时顺序，慢慢装回去，大螺母后面像个平垫，功能就是把挑出来的轴承给顶到贴合，就算那两个轴承圈没能一下子装到位，螺母也会逼它回归正轨。然后到定位槽时记得把螺母边缘打下去，再用胶锤把鼓盖均衡打回，装上刹车碟和刹车下泵，装上轮胎，大功告成。记得试车前先踩几下刹车。
演讲完毕。谢谢大家，一起学习一起进步。
有机会一定去洗车。
佛山车友6811797 2015/05/20 20:55:42 发表在 13楼
应该用耐高温润滑脂
还是去找修理店吧。。。大海dahai2014 2015/06/06 22:55:35 发表在 36楼
法兰头上的一圈齿齿是什么 起什么作用
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