同事的五菱星光提车后，首次上高速，吓出一身冷汗，怎么回事？

五菱星光正式上市以来，不光身边的同事提了这车，就连我们车友会的很多老车主都想置换五菱星光。毕竟开这么多年的车了，也到了换车的时候。五菱菱星光的出现，刚好让他们有了一个不错的选择。

自从同事提了五菱星光，这几天，星光的副驾成了我的专属座椅。今天更是拉着我一起跑了一趟高速，作为一辆插混家轿，星光跑高速也是没有问题的，问题是今天上高速的时候发生了一点点小插曲，把同事吓出一身冷汗，没办ETC，却走了ETC车道，弄得后面的车一直在排队。

五菱星光定位为超A级家轿，尺寸超过四米八的长度，以及两米八的轴距。让我们坐到车内，有了一种B级车的体验。尤其是它的座椅，采用的是皮质座椅，而且包裹性也非常的强，后排座椅还支持按比例放倒。地台也是纯平的，坐中间的乘坐感受也照顾到了。值得一提的是星光前排座椅不光支持六向调节，而且采用可躺平的座椅设计，也就是说前排座椅可以180°向后放倒，这就能够与后排座椅连平，让我们坐前排也能以舒适的姿势躺着休息。