朗逸的质量真TMD稀烂，可是害苦了我们这些用户
去4S检查技术总监给出的是前围漏雨要把全车拆解。
维修过程不多说了，4S能采取的措施也就那几样
脚垫晒干，车子上所有焊缝，借口都试水、打胶。
拆开朗逸后号称高超的工艺相当的一般，和上次天窗漏雨一样又是打胶出了问题。
脚垫晒干，车子上所有焊缝，借口都试水、打胶。
拆开朗逸后号称高超的工艺相当的一般，和上次天窗漏雨一样又是打胶出了问题。
从新打胶修了一周，本以为修好了结果给4S联系取车时被告知有发现一个地方漏雨。
跑去4S一看，技术总监告诉我，他们修好后做检查发现水居然还能顺着线束流进车内。
跑去4S一看，技术总监告诉我，他们修好后做检查发现水居然还能顺着线束流进车内。
上一张模糊了上张清楚的，线束的盖板不能很好的密封，线束却成了进水的管道。
下面还有一个地方会进水。
朗逸的设计相当脑残，盖板是和线束一起的，盖板封不严不能单独更换要把全车线束全部更换。
朗逸的设计相当脑残，盖板是和线束一起的，盖板封不严不能单独更换要把全车线束全部更换。
大家赶快检查一下吧，这条线索光材料就要3980元。要是再收工时费。。。。一笔巨款呀。
发动机舱内还有个接线盒，正对这发动机盖得边缘，雨水就正对这接线盒滴。
4S的技术总监这次为我申冤了，接线盒进水引起短路、接触不良可能引起仪表显示异常。
原来另一家4S找不到故障原因却说是我的幻觉。
4S的技术总监这次为我申冤了，接线盒进水引起短路、接触不良可能引起仪表显示异常。
原来另一家4S找不到故障原因却说是我的幻觉。
|
|
