凯越刹车拖刹：教你不花一分钱搞定他。
前两天送老婆去娘家，跑高速，前面车SB错过高速路口踩了一脚急刹，我也跟着急刹，突然车就往往右边跑，当时右边还有车，吓死本宝宝了
，还好方向打得快，把车拉了回来，当时心里就知道，前轮肯定有个轮胎拖刹，第二天就升起来检查，果不其然！右前轮一只手根本转不动，左前轮转得很轻松。心里第一感觉就是MD又要花钱换分泵总成了，打电话问汽配店，要一百多大洋
，伤不起啊！先看下能不能修吧！实在不能修再换呗！！
，还好方向打得快，把车拉了回来，当时心里就知道，前轮肯定有个轮胎拖刹，第二天就升起来检查，果不其然！右前轮一只手根本转不动，左前轮转得很轻松。心里第一感觉就是MD又要花钱换分泵总成了，打电话问汽配店，要一百多大洋
，伤不起啊！先看下能不能修吧！实在不能修再换呗！！
升起来，拆掉大轮胎先。
自己改的卡钳罩
就我手指的这两颗螺丝，还有一根油管拆掉，就能拿下分泵。
螺丝拆掉，要用一字刀撬一下，就能轻松拿下分泵。
一定要准备一把大力钳拆之前就要夹住油管哟！不然刹车油流完了，四个轮都要从新排空气就麻烦了！！
用风枪对着油管孔一吹。
小心脏就出来了。
哎呀妈呀
！全TM是锈，刹车没问题才是怪事。
！全TM是锈，刹车没问题才是怪事。锈迹斑斑呐！！！！
防尘套也是一样的。。。
如果这防套坏掉的话，那么你就可以停工了，直接换新的，因为你修好也没用！！！
如果这防套坏掉的话，那么你就可以停工了，直接换新的，因为你修好也没用！！！
通通拆出来清洗干净。。
主要工具上场，600的砂纸打磨。
打磨完好看多了吧！
刹车分泵的所有零件，合个影。
开始装，装的时候一定要用刹车油来润滑，千万不能用其他任何东西。切记！！！！
装进去搞定，
胶圈一个人很难搞到原位，最好是有个人配合一下，分分钟装进去。
胶圈一个人很难搞到原位，最好是有个人配合一下，分分钟装进去。
加刹车油排空气，只用排右前轮，其他三个可以不用排，这就是用大力钳夹住的好处😀?😀?
搞定收工！！！打着火空档就转的呼呼的，完美解决。
卡钳罩还是有点唬人的
用的雪佛兰发动机盖，原厂太大了，散热不好。。
加装的油表小配件，和电压。
出去找了一条路跑上100码，双手放开方向盘，踩刹车下去，Beautiful，解决问题
希望广大凯越车友自己动手，丰衣足食。
希望广大凯越车友自己动手，丰衣足食。
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