关于汽车的磨合问题，过去发过帖子。但最近新人进入很多，还是经常提起这个问题，就磨合的问题想再说几句。 汽车磨合分为两个部分： 第一是机械磨合，就是现在大家都关注的，这个很简单，汽车由各个零部件组装在一起，彼此要磨合适应，尤其是发动机，必须在运动中得到相互的磨合适应。这个过程主要是在前一千公里的时候完成，这个期间最好不要超过90公里的时速，最好是变速行驶，尽量不要匀速跑，也就是说，经常换个档位行驶。随着汽车技术的提高，零部件加工工艺的改善，零部件的制作精度都很高了，所以这个过程不像过去的汽车那么的重要了。 第二是人车的磨合，这个过程比机械磨合要长，每个人都有不同的习惯，开车也是，有猛烈型的，有温柔型的，还有胡开乱开跟车过不去型的。每一个人的习惯都会对车的使用带来不同的区别，大家看论坛上，晒油耗的时候，有的就少，有的就高，为啥？并不是车的区别有多大，都是各自的驾驶习惯闹的！这就是人车磨合的重要性，娶了老婆还要磨合一段时间呢，何况车了，人是活的，车是机械，就像你和聋哑人说话一样，你说了半天，他也不知你说了什么，人的驾驶习惯传导给车，汽车的电脑就会有所记忆，比如：燃油的供给，刹车、提速的习惯等，它都会记忆，今后就按照这个记忆来工作了，所以不同的人的车辆就有了不同的结果。人车磨合大约要2-3千公里的时间。规范的驾驶动作，良好的驾车习惯，会得到一辆性能良好的汽车。 第三就是拉高速的问题，其实根本买有必要啦什么高速，所谓拉高速就是要在110-120的公里时速上行驶一段时间，让车辆在磨合期间或者说是城市道路上的行驶时工况不好的状况得以改善，让发动机充分工作，保持良好的工况，把残留在发动机中的废物排除。值得一提的是，可能在磨合阶段你的驾驶习惯不好，那就要在高速跑的时候让车识别你的新的驾驶习惯，高速行驶最好要坚持40分钟以上，不要超过120公里的时速，如果和车过不去到可以更高的速度，看帖子有些人都跑到了将近极限速度了，(汽车给出的理论最高速度)通过高速行驶，让车重新识别你的驾驶习惯，就可以取得比较理想的结果。 建议大家在重视第一项的前提下，更多的关注第二项，再通过第三项来进行弥补。 本人观点，坚决反对胡开乱开。当然如果有钱咱也没有办法。