小伙伴的M版博瑞GE新车落地，试驾有感！
虽然发过很多车评帖子，但是都是自己的车，所以了解的会比较多。而写这个帖子，还临时恶补了一下车辆信息，若有错别字，或者信息不对，还请理解。
作为一台最美自主品牌轿车，博瑞确实能担当。当然，我们还能想到另外一台，传奇GA6，外观造型也是我比较喜欢的类型。车子款式是14.98的M版耀享版晶钻白
外观看起来还是很大气的，车身线条也略显刚硬。
尾灯LED造型也是同级别看到最好看的，个人认为8代凯美瑞，十代雅阁的尾灯都不如这款好看。但是排气的这个设计感觉有点尴尬，外框不锈钢装饰件虽然好看，但是内管略显普通。
四门大开，后视图。
溜背造型，侧面这个角度应该是最美的了。车身镀铬条虽然很粗确不显得多余。
后面45度角
打开机舱。给我第一感觉是太整齐了，干净利落呀，全部看的的到的位置，基本都都塑料件包覆，给人一种豪华车型的效果。自带液压杆，其实很多合资品牌都是没有的。
掰开发动机隔音跟隔热的盖板，里面显露出这台1.5的T的大心脏，最大马力180P。最大功率132KW，最大扭矩265N。这个数据是完胜十代雅阁。
而这个发动机盖板也是有点创意，它是把隔音隔热棉与内盖板一体化了。开了8年车还是第一次见到这样的工艺。
为自主品牌点赞
为自主品牌点赞因为所有图片都是用手机拍摄的，所有有点模糊。看客们请见谅。
内饰的整体效果，一体化的中控屏，全新设计的排挡头，用起来也很舒服。
多功能触摸屏
主驾驶位置以及看到的电子屏幕仪表盘
中央扶手箱是中开式的，这个设计可是跟玛莎拉蒂的一样哦。用起来也很舒服
中央扶手里面搭配两个USB接口以及点烟器电源
多功能中控台，采用的是钢琴黑面板。这个位置可能会比较容易刮花。
中间扶手低层空间，手机小东西的空间利用，也是足够了。
从后排角度拍摄进来，可以看到作为一台B级车，这个后排空间略显得拥挤，其实说白了就是太小了。在车身偷空这个角度来看，还是玩不过本田雅阁。
门板的扶手包覆，搪塑工艺做的都很不错，内饰皮革件给人一种很高端大气的感觉
还有这款车型的座椅皮革的皮质用料也足够厚道，手感舒服
后排中央拱起也不高。算是为了后排空间狭小扳回一分
1.7M左右坐在后排的感觉。翘二郎腿是不可能的了
大天窗
LED大灯跟日行灯。
打开尾门，看到的是一个并不大的后备箱，从数据来看，这款车不论是轴距还是车身，都比合资的十代雅阁要大。但是车内空间确实完全不在一个级别。
看看这款迷你的后备箱，当然在用料跟做工上，还是无可挑剔的。
因为最近刚刚入手一台十代雅阁，所以就拿出来做PK对比了
同样的排挡，在油电混合的技术下。能做出比合资还好的数据，不得不说我国的汽车技术在吉利里面体现的倒是很全面。
最后一张，到了球场。再来一个侧面。看来上面的静态分析，估计很多车友都以为看到水军帖了，其实我也不太会做静态分析（本来开头的分析是写在这里的，写着写着发现只能写500之，所以就移到最前面去了。世界杯下半场要开始了俄罗斯VS西班牙，着急码出来的***，勿怪。
）
） 在今天之前，我对博越GE确实没有了解过，恰巧今天朋友新车落地，邀我试驾，所以顺便写一下个人对车子的看法。刚刚在论坛看到很多评论车黑车托的，我只写我想说的，各位看客随意评价。
日常生活中我了解的吉利更多是在新闻上看到的消息。国之重器，各种收购，确实吉利是我们国产品牌的骄傲。我人生中开的第一台车恰巧也是--吉利金刚！那时候刚刚拿到驾驶证，甚至都没有上过路，过年就借了表哥的吉利金刚到处溜达了。也只有在那个阶段，感觉只要是4个轮子的轿车，都是一样的。扯得的有点远了，其实这几年吉利确实给市场带来不少新车，收购沃尔沃之后，前两年大热门博越SUV，在到上一代博瑞最美国产轿车，这个自主品牌一直在用实力跟口碑证明自己。言归正传，接下来就用图文来聊一下这台车的各种细节。多图哦。。。
看完图片再回来看下面的。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
首先简单的说一下驾驶体验。一：从动力开始。总共驾驶了大概20公里的路程，在市区内。开了SPORT模式，首先如果不说这款发动机是三缸，我根本不会注意到这是一台1.5的三缸发动机，说到这里1.5T的国产宝马一系要躺枪了，我去年入手了一台1.5T的三缸宝马一系，怠速，起步，简直有点过分了。那种抖动是比较难以接受的，而这款混合动力的所谓抖动比十代雅阁包括十代思域的还要安静许多的。提速给我的感觉是来的比较缓但是又有源源不断的动力在输出。在市区车流中超车并线还是很自信，倒是波箱反应略显迟钝，在深踩油门之后，再松了油门，可是车子还会提速往前走一段。而怠速状态轻踩油门，松了之后，明显没有普通车辆的惯性速度，反而有点像带着刹车走的感觉。不过波箱的档位切换做的很完美，至少提速阶段不会明显感觉到换挡顿挫。三缸的1.5T发动机虽然没有本田1.5那般有爆发力，但是不知道是不是在电驱的配合下，动力还是源源不断的输出的。当然，我先我们买这台车都是家用，不能像思域这样的“神车‘’比较。
二：超控。原车使用17寸铝合金轮毂，至于什么悬挂我没有时间去一一查阅，能感觉的到的是整个底盘相对结实，变道，急刹，提速的超控权都相当不错，方向盘也是很轻很好驾驭。虽然听不到涡轮的轰鸣声，但是一丢丢的推背感还是能让你感觉的到这台车的动力十足。
三：整体。图片里面有跟雅阁的详细对比，我个人认为，在内饰用料，以及燃油经济性上，博瑞GE完胜，但是在空间，波箱动力传输上还有很大的进步空间。当然价格也相对便宜几万块哦。所以怎么选车大家自己看着办了，接下来的时间，要看看车辆的日常使用，是否会有大家提到的种种问题，有时间在到贴子上跟大家分享交流。
日常生活中我了解的吉利更多是在新闻上看到的消息。国之重器，各种收购，确实吉利是我们国产品牌的骄傲。我人生中开的第一台车恰巧也是--吉利金刚！那时候刚刚拿到驾驶证，甚至都没有上过路，过年就借了表哥的吉利金刚到处溜达了。也只有在那个阶段，感觉只要是4个轮子的轿车，都是一样的。扯得的有点远了，其实这几年吉利确实给市场带来不少新车，收购沃尔沃之后，前两年大热门博越SUV，在到上一代博瑞最美国产轿车，这个自主品牌一直在用实力跟口碑证明自己。言归正传，接下来就用图文来聊一下这台车的各种细节。多图哦。。。
看完图片再回来看下面的
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二：超控。原车使用17寸铝合金轮毂，至于什么悬挂我没有时间去一一查阅，能感觉的到的是整个底盘相对结实，变道，急刹，提速的超控权都相当不错，方向盘也是很轻很好驾驭。虽然听不到涡轮的轰鸣声，但是一丢丢的推背感还是能让你感觉的到这台车的动力十足。
三：整体。图片里面有跟雅阁的详细对比，我个人认为，在内饰用料，以及燃油经济性上，博瑞GE完胜，但是在空间，波箱动力传输上还有很大的进步空间。
当然价格也相对便宜几万块哦。所以怎么选车大家自己看着办了，接下来的时间，要看看车辆的日常使用，是否会有大家提到的种种问题，有时间在到贴子上跟大家分享交流。
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沙发自己坐，再多嘴说一下，这款座椅坐着也很舒服的！贴别是加宽的头枕，奔驰新E的配置。
廊坊车友2409742 2018/07/02 01:14:00 发表在 7楼
一个博瑞ge一个雅阁一个宝马，你还买什么车了？
奥迪a3，飞度，思域，GM8，还有一台吉博力
北京车友3865768 2018/07/04 12:35:15 发表在 54楼
钥匙呢？钥匙呢？是不是液晶显示的钥匙啊
不是，普通钥匙
咸阳车友4529268 2018/07/02 21:33:08 发表在 39楼
厉害，前排坐位都他妈调到B柱后面了！然后说后面空间小，请问1.75米的身高，你这么调座位，你是咋开车的？？？？很好奇
拉萨车友5501558 2018/07/02 20:44:48 发表在 38楼
中控显示屏反应灵敏吗？车载导航怎么样？
没试。
取个好名字很重要139 2018/07/07 13:07:57 发表在 133楼
咨询楼主，GE就发动机和变速箱水平和匹配度，对比你的1系，怎么样了？能达到吗
比一系好。
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