三元催化器让汽车更环保

说起三元催化器，很多老司机可能都有所了解，基本上所有的内燃机车，不管是柴油车或者汽油车都会配备三元催化器，因为这是汽车环保的强制要求。那么什么是三元催化器呢？

我们都知道汽油是由碳氢化合物组成的，如果在理想的状态下所有的氢和所有的碳能和氧完全反应产生二氧化碳和水，这样释放的气体对于人体以及环境是没有影响的，但是没有哪台引擎是完美的，当引擎中燃烧反应不完全的时候就会释放出一些平时不太常见的一些气体，比如说一氧化碳以及氮氧化合物，这些气体不仅对人体有害，而且也会造成酸雨等等的环境污染，而三元催化器主要的职责就是将这些燃料燃烧不完全时产生的有害物质发生化学反应，形成氮气、二氧化碳和水等无害物。

三元催化器的“三元”是指碳氢化和物、氮氧化合物以及碳氧化合物。经过氧化还原反应，将三元转化为二氧化碳和水等无害物质。这就是三元催化器的原理。

三元催化器里最值钱的就是里面的催化剂涂层。他们一般涂在蜂窝状的金属或者稀土陶瓷上。在二手车市场，检查三元催化器是否原厂件是一道必不可少的环节，因为有些投机取巧的人会将原厂的三元催化器拆下来单卖，每个三元催化器甚至可以卖到2000元。理论上，三元催化器可以可减少95%的污染物的排放，大大提高了汽车的环保性。

为了实时监控三元催化器的催化效果，在催化器的前部和后部都会安装有氧传感器。三元催化器前面安装的传感器主要是用来监测，并且告诉电脑引擎内的氧气是否足够燃料来进行燃烧，而三元催化器后的氧传感器会告诉电脑三元催化器是否吸入了足够的氧气来完成化学反应，总而言之，这些传感器呢，都是来帮助引擎和车辆更好、更正确、更高效地工作。

三元催化器自身并不会发生化学反应，其只是提供高温的环境，促进三元有害物质进行还原反应，所以也不存在有效期的说法。正常用车的情况下，三元催化器不会堵塞，如果万一由于某些特殊原因导致三元催化器堵塞了，那么只能更换催化器了。另外，促进发生化学反应的主要是蜂窝状的稀土陶瓷上的涂层，而这些涂层是不能沾水的，所以最好不要用水，或者清洗剂来清洗。清洗完后，可能三元催化上的涂层就废了。

随着更高的标准跟国六的排放标准出台了，除了对尾气的气体类型成分比例有要求之外呢，还对颗粒物质的排放数量有要求，于是车企纷纷为新车的三元催化器上又加装了一个叫颗粒捕捉器的东西，就像给三元催化器再加装了一层口罩一样，来满足最新的环保的标准，这样一来呢，排出的气体确实更加环保了，但是会造成排气阻力大幅增加，导致动力受到了一定程度的折损。