苏州新骐达1.6T改装不归路半年后再度更新,LSD全国首发。。。
此帖已被刊登在2013年09月02日汽车之家论坛日报。想要第一时间了解论坛当日最精最炫的内容,论坛日报绝对是您的终极选择!爱车风采,生活点滴,不容错过!我也要上日报。
自12年9月底入手银色GTS后一路坎坷,从最简单的轮毂轮胎到减震刹车,轮毂从原厂风到劲爆风,避震从阿波罗到BF6,种种体会让我们一起回忆下,去年年底到今年初我的一些精华帖吧,
2012.12.03 第一篇:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-425-18012991-1.html
2013.01.10 第二篇:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-425-18979884-1.html
2013.01.18 第三篇:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-425-19178597-1.html
时隔将近半年,我再次更新我的改装之路,涡轮出来全段排气,BORDER鱼眼可调倾角避震,BORDER 机械式LSD(国内首台GTS安装机械式LSD),BARCLAY防倾杆,BUDDYCLUB电子整流器,SHADOW电子油门加速器。
第一弹:涡轮后全段管径63排气手工打造
拆涡轮出来的第一个三元,由于那边的螺丝实在是难拆,逼不得已,只能用起AK,哈哈,有朋友要改涡轮出来段排气要做好心理准备哦,
战后残局,这样一切还省的拆右侧的半轴,也是好事省时省事
涡轮段排气比对成型就等焊了
小师傅真传林老大手艺,新手这个手艺可以的了,传说中的鱼鳞焊,牛X的
这个是什么? 头段第二个三元催化,看到类似JJ那个东西是用来锁氧传感器的,这样测到的排气量就少,所以废气故障灯不会亮哦,本人已开1000KM没亮了。
中段努力中,小师傅很细心很专业
比比位子,觉得还不错,这个是什么大炮,哈哈
TRUST,收的朋友二手的,很给力哦,现在老是放炮
强化吊耳排气一动不动了,给力的东西
全部搞定,等待声音视频
菊花图,赞不
车内加速声音效果
刚装好试车效果,小小放炮一个,哈哈
全段63管径排气上身原本在5000转后上去缓慢的现象现在大大的改善了,三元全部拿掉后,动力提升很多,非常给力,放炮声音也是常见的,来点小插曲,有次我回家的时候放了下炮,刚好我下车检查下我的机舱泄压阀有没有什么问题,旁边几个大爷在那边议论纷纷说我的车“啪”的一声车子坏了,哈哈!当然全段排气上身动力声音无可厚非,但是低扭
共振那是没办法的,所以要改全段直通排气的朋友不要怕吵怕共振,低扭可以通过别的动力改善。
第二弹:BORDER鱼眼可调倾角避震,BARCLAY防倾杆上身
BORDER开发的这套避震用的油是意大利IP的油,弹簧是日本进口的弹簧,老板备齐设备进军国内避震市场,老板很给力哦,哈哈,BORDER的传动件给力,老板信心十足避震刹车那块也要同样给力,支持!!!!
近距离
高清奉献,鱼眼可调倾角,鱼眼上座的避震比起一般的避震来讲,车子的指向性,精准性都会有很大的区别,可调倾角对于一些骚包们是必备的征战赛场也是必须的,很大的角度给人视觉感受两样,大角度赛场上过弯更加稳定
之前用的BF6避震由于满足不了我的需求只能割爱给群友了,猪猪说用下来还不错至少比起D2 BC来说Q度十足比较舒适的一款避震
长行程哦,哈哈 现在的BORDER 比较运动了 不过舒适性不差于BF6 30段阻尼调节,段数清晰,段数作用效果明显调1段的时候舒适性OK, 我现在是前后6段舒适操控兼备,如果要上赛场的朋友们调段数高点会比较好
保固工作很给力 撕毁无效 哈哈
装避震的同时防倾杆也来搞下,拆下来对比下原厂的很单薄啊,现在换的BARCLAY的防倾杆看起来很厚实,用起来如何?
安装结束,试车效果,明显过弯变道指向性稳定性厚实感更强了,值得一用的好东西,操控的朋友可以考虑
避震弄好顺便把叶子板扩下,不敲不打弧度来了
效果还不错吧 哈哈 骐达后面的不能扩出来所以就前面扩了下
来张正面的,现在前面不会蹭到了
第三弹:BORDER机械式LSD上身
BORDER机械式LSD 街用赛用兼备,首先我们先了解下LSD的作用,前驱车使用LSD,过弯更加犀利进弯全油门,油门越深方向越往内测拉,前提是在轮胎与地面有足有的抓地力情况下,可以最简单的试下感觉,就是在环岛掉头的时候,一般我们车环岛掉头只能慢慢的开到车头对直马路才油门加下去,现在我装过LSD之后我整个掉头都在全油门方向稍微带着点就好,效果非常明显,后驱车使用LSD,过弯油门越深,屁股越甩,从而可以通过油门的深浅去调整漂移的角度,让横行进行到底。机械式跟摩片式的区分,机械式LSD松油就跟原厂一样,没有异响,但是一般锁定比例在50%称1W 使用年限长,一般街车配用比较适合,摩片式LSD 有80% 100%的锁定比 称1.5W 2W 这样过弯都是锁住的,前驱车用摩片一般街用不合适 有喀喀喀的响声 易磨损 过弯必须踩油门才能过 后驱的话过弯不踩有没都屁股甩,一般赛道用比较合适。所以本人选用的是1W的机械式LSD
全部锻造制作
开始把轴承压进去
小小东西看着不起眼,效果杠杠的
抬变速箱,真难弄
终于拆下来了
打开原厂差速器
特写原厂差速器
准备把LSD装入变速箱
锁起来,安装步骤简单看下吧 没来得及拍,哈哈
山炮加变速箱油的方法 哈哈 在这里说下机械式LSD 使用普通手动变速箱油就OK 摩片的必须用专用的LSD油,磨合期变速箱油我用的蹩脚的美孚一桶一百多,300KM后新的LSD磨合后会有一些小的铁屑,所以要再次更换变速箱油,到时候准备换红线
安装结束准备试车,苏州地区附近有朋友要体验下感觉的可以联系我,效果说的不能算试过之后就知道可不可行,哈哈,LSD对于一些发烧朋友可以试试,仅限MT哦 哈哈 CVT的朋友不好意思了,门大官人CVT的开发不了了,哈哈!!
第四弹:电子补品奉上,BUDDYCLUB电子整流器,SHADOW电子油门加速器
BUDDYCLUB电子整流器每部车必备的电子补品哦
哈哈,用过的朋友就能慢慢体会到了
师傅的安装的比较OK
骚不
这个蓝色的氛围灯是24小时亮的,不损害电瓶,而且还有夜晚防小偷的功效,哈哈哈,(开玩笑的)
晚上还是比较有感觉的哦 ,为了爱车,这个电子补品得有哦,特别是改音响改大灯的朋友一定要有,CVT朋友也要有,稳定了电流让电脑更好的工作,油门松快
两套SHADOW的电子油门加速器,跟我朋友的致胜一起改的,效果灵的
有三种模式供选择,本人一般选在运动模式2 感觉稍微带点油门就有劲,电子油门加速器就是通过调整节气门开关程度,提前打开节气门,输出更给力,前段比较有用,我换过全段直通排气之后,低扭感觉没了一样,但是加装电子油门加速器后,P2模式感觉低扭回来了,对于低扭不足的朋友不妨试试,效果挺好的,还有节油模式7段服务,运动模式9段调节!
最后来张Z灯特写,老罗同志那边购的
感谢各位车友们看完我的帖子 ,希望这些好东西可以与你们一起分享!万分感谢!!!! !希望达达们雄起!!!
上海车友4860766 2013/7/1 3:37:57 发表在 17楼
上海尼桑车友会 拖拉机 来帮你顶下!! 赞~骚车!
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