我买的是24款的搏胜商用型皮卡，选择这车主要也是考虑到搏胜皮卡比较全能，动力足空间大，而且还不像一般的SUV似的总得受路况限制，说白了就是几乎去哪都能开着它去。包括做工程的时候，偶尔需要装载点大件，这车也都能派上用场。提车到现在跑了大概5000多公里了，那真是越用越觉得值，它就像是我的一位得力助手，陪着我在各种路况下闯荡。

这车的动力水平还是相当强悍的，2.0T的发动机配上8AT的变速箱，属于动力储备和操控平顺性都给照顾到了。别看车的体格子挺大，可我开起来还真就没有“小马拉大车”的笨重感。哪怕是偶尔借道超车，一脚下去，动力输出也能完全跟得上。而且这车还是烧柴油的，能耗成本就要低不少，所以哪怕是排量稍大一些，我也无需在油耗的问题上过多纠结，开起来特别省心。

再说说这令人稀罕的四驱系统吧。有一次，我接到一个紧急的工程任务，要去一个偏僻的山区工地。那地方的路，简直可以用 “惨不忍睹” 来形容。一路上全是坑坑洼洼，还有不少陡峭的山坡和泥泞不堪的路段。说实话，出发前我心里也有点打鼓，不知道咱这皮卡能不能应付得了这样的路况，当路况需要开启四驱模式时，嘿，那种感觉就像是有了强大的后盾。车子稳稳地行驶在各种艰难的路段上，爬坡的时候，强大的动力配合四驱，轻松地就冲了上去，没有丝毫的吃力感。过泥泞地的时候，四个轮子牢牢地抓着地面。我记得以前开别的车遇到这种路况，那真是提心吊胆，每走一步都担心陷进去出不来。而现在有了这四驱，我感觉自己可以去任何地方，不管多偏远、多艰难的工地都不在话下。

还有这超级实用的货厢。咱做工程的，经常要拉各种工具和材料，所以对货厢的要求可高了。这搏胜皮卡的货厢尺寸那叫一个大，特别能装。有一次，我要拉一批管件和一些大型设备。本来还担心装不下，结果轻轻松松就放进去了。而且货箱内部还有货箱宝，这可真是太贴心了。不用担心工具和材料会刮花货箱，也能更好地保护货物。装卸货的时候也很方便，货台高度适中，不用费多大劲儿就能把东西搬上搬下。有好几次，在货物多的情况下，多亏了这大货厢，我才能及时把所需的材料运到工地，不耽误工程进度。

整体造型威武硬朗，不笨重，车身线条流畅，时尚大气，与合资皮卡相比毫不逊色。配备大尺寸中控屏和彩色液晶仪表，显示清晰，操作流畅，信息丰富，提升驾驶体验。

多功能方向盘，集成电话、定速巡航等功能按键，方便操作，提高驾驶安全性。驾驶台上的各种操作旋钮与按键都很简洁实用。

搏胜皮卡，总体来说我是非常喜欢的，实用的前提下功能也齐全，有了这车工作变得简单多了，真的很给力。