点击:0 | 回复:13 昂科拉论坛 >  手把手教你安装汽车后牌照灯
 
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发表于 2018-3-20 16:17:04

手把手教你安装汽车后牌照灯

 

首先科普下汽车牌照灯:
     汽车牌照灯是夜间或者天色比较暗的时候和行车位置等小灯一起打开的用以照亮牌照的灯,一般用于配合警方在夜间跟踪和监视工作。汽车牌照灯的安装非常简便,灯泡安装在车后牌照的上方,起到照明与装饰的作用。如果不小心闯了红灯或酿成交通事故,它将成为警察搜捕中的重要帮手。按照有关规定,所有车辆夜间行驶时,都必须打开车后的牌照灯。汽车牌照灯的亮度,夜间正常视力在20米之内,必须能看清牌照号码。按规定要求汽车牌照灯必须与小灯同一个开关控制。

再介绍下汽车原配的牌照灯:
    现在多数车出厂原配的为T10的卤素灯泡,也有很多新款车已经在出厂的装车使用LED灯泡替,今天介绍的一是卤素灯泡的替换,二是用LED灯泡替换传统的卤素灯泡,发帖具体介绍替换的操作与拆卸方法。

     好吧废话不说了,下面还是图说图解,分享下拆卸牌照灯替换牌照灯的步骤和窍门。

先无视广告,这里不是为了介绍FSL灯,说实话购买的时候先考虑的飞利浦和欧司朗LED的,但是都太贵了,这个比较便宜(9.9元还包邮)而且又是有牌子的觉得质量有点保障。后面帖子详细介绍的时候会说明一些问题,其实和没品牌的几块钱的差不多。甚至不如,但在使用寿命上目前还没法测评,之前车上换的没品牌的LED灯用了三年多,价格也就几块钱一个。

拆开,先看看,质量做工。这里要说明下,昂科拉后牌照灯泡使用的T10的型号,购买的时候请注意别买错了,目前大多数车牌照灯用的也都是T10型号。

看做工还是不错的,毕竟是品牌的。感觉有点质量保证。正反各三个灯片。

开始拆牌照灯壳。注意,这里可以看到,你首先要准备一个这样的撬棒,或者其他顺手的工具,而且要先插进去撬动红圈部位。

用撬棒插入一撬,然后往右推就可以把牌照灯壳取出。

可以看到撬棒插入然后别出,然后往右推。即可取出。


就这样可以拆下了。

取出的牌照灯壳,可以看到右边的灯壳爪子是不一样的的。这就是为什么要先撬左边的原因,你要先撬右边,那么左边的卡子必然会断掉,那么牌照灯壳就报废了。这里非常重要,也是小窍门。

牌照灯壳取出

取出

可以看到黑色不问就是T10灯泡的插头,旋如灯壳内的。是密闭防水的。

手捏的部位就是T10灯泡的插座,需要旋动90度才能拔出,这里是旋转锁定的。不要硬拔。

手捏的部位注意,就是这里,捏着旋转90度拔出,注意用巧劲,千万别用蛮力,不然电线拔断了可得不偿失。
这里可以看到,我原厂已经是替换过LED灯的了,使用了三年多,现在不亮了一只,估计是寿命到了。使用这次算是二次替换LED灯泡。

旋转拔出T10灯泡插座。

可以看到我上次替换的LED灯泡,不亮的原因估计是受潮,明显有生锈的痕迹,这样的电子产品最怕水,受潮就容易短路,不过用了几块钱的东西用了三年多也算是值了。

我第一次使用的LED灯片,单面四个大灯珠的,其实牌照灯单面就够了,主要是照射车牌照,这个资料还可以,做工也还行,就是没有品牌,价格当时三年多前买是5元一个好像,三年是使用寿命我满足了,宽且是只坏了一个,另外一个还在正常工作的。

拔出的T10灯泡插座

拔出的T10灯泡插座。蓝色的是防水密封圈,非常关键,可以看到插座爪子,所以拆卸安装都必须旋转90度,才能打开或者按照,这是设计的锁紧方式。

老LED灯泡和新LED灯泡。大品牌PK无名英雄。说实话看不出做工有什么区别,唯一感觉就是触电好像材质不同。这里要吐槽的是FSL大品牌的这个灯片插脚公差大了,不标准,不打磨差不进灯座。这点还不如那个无名的灯片。

新旧对比,可以看到,旧的估计是受潮造成的,不然寿命估计会长一点。

打磨新的灯片。两边太宽了,插不进去T10的灯座。没想到FSL这样的国产大品牌公差那么大,品控有问题啊。这点还不如杂牌产品。

还要有随身工具,我的双立人锉刀。打磨打磨打磨,把两边打磨窄了才能拆入灯座。

插入灯座,先试验下是不是能亮,再装灯壳,不然返工是比较麻烦的。所以安装上灯片先试验下通电点了情况。先不要着急装灯壳。

通电测试,点亮正常。

通电测试,点亮正常。

另一边同样步骤,还是先左边再往右推。

同样步骤,还是先左边再往右推。

另一边同样步骤,还是先左边再往右推。

左边灯片装入灯壳,准备安装牌照灯总成。


这时候注意,装入和拆卸正好是相反的,这里要注意两边的插脚,可以看到是不同的,所以先右边然后左边往上一推就按照完毕了。

装车顺序是先右再左。手指部位往上一推就安装完毕了,很简单。

这是拆卸的原装牌照灯灯壳

原车的牌照灯灯壳,质量非常棒。

红圈部位就是新旧LED灯片的对比,明显插脚有公差。这里要吐槽下FAL品牌。

对比

新旧对比,很明显,插脚不同,材质有区别,貌似FSL是铜的,但是公差大,不打磨插不进灯座。右边无名的可以看到明显是窄的。

这是打磨过后插入灯座的情况

右边

这次拆卸的右边牌照灯,安装上新的灯泡了。

右边点亮

左右对比。左边是为了安装摄像头用的品牌牌照灯壳,用了4年,明显发黄了。这里不是灯泡的问题,灯泡颜色都是白色比较均匀的。

灯壳材质的原因,造成颜色有差别。原装原车的的灯壳质量还是非常棒的。后换的灯壳明显发黄,材质无法和原车的比。

晚间LED牌照灯点了情况。***满满。哈哈哈

有没有很闪耀啊。

认证我的神器,没有随身工具真的很麻烦,撬棒是少不了的,没有这些完成这项工作会曲折很多。

介绍完毕,希望对大家有帮助。

[ 本帖最后由 newliyao 于 2018-03-20 16:20:31 编辑 ]
 
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发表于 2018-3-21 14:27:05

Ye_urumqi 2018/03/20 16:53:44 发表在 沙发

顶。带摄像头的灯壳后面可以做个遮光处理。

为什么要做遮光处理???
 
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发表于 2018-3-21 15:31:00

Ye_urumqi 2018/03/21 15:08:20 发表在 9楼

后面塑料件会透光。

什么意思?不懂。我用了三年多了,没什么问题啊。为什么要遮光呢?塑料件没发现有透光啊?而且摄像头是防水密闭的,连一点点的缝隙都没有,往哪里透光呢?倒车影像也是正常使用的,没有什么反光影像啊?不明白。
 
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