玉龙雪山，就在石家庄。记2023年国际庄落下的第一场雪。
降温警告，雨雪落下，前挡盖被，一人一个。
车提回来了，还没洗车，嘿嘿。
时间来到2023年的1月13日，大红来到我家的第二天。
夜间10点左右，国际庄开始下雨，这大冬天的下雨就是下雪的前兆。
果然，10点半左右开始在雨水里夹着冰粒粒。
想到明天一早要用车，果断拿上几张棉布单子就下楼了。
冻雨状态，放在户外的车辆前风挡容易凝结一层冰壳，第二天早晨很难去除，并且容易损伤雨刮器。
只需拿棉被或者棉布单子覆盖前风挡，第二天早晨掀开即可，省时省力。
夜间10点左右，国际庄开始下雨，这大冬天的下雨就是下雪的前兆。
果然，10点半左右开始在雨水里夹着冰粒粒。
想到明天一早要用车，果断拿上几张棉布单子就下楼了。
冻雨状态，放在户外的车辆前风挡容易凝结一层冰壳，第二天早晨很难去除，并且容易损伤雨刮器。
只需拿棉被或者棉布单子覆盖前风挡，第二天早晨掀开即可，省时省力。
全都盖好了，明天好用车。三台车绝不能厚此薄彼，一人一个。盖好以后雪就开始下了。
清晨赏景，白雪点点，孩童嬉戏，良多趣味。
午后阳光，冰雪渐融，开车出门，远眺山景。
地面的雪逐渐消融，车上的雪还有一些。
车尾的雪没有被小朋友们发现。
风挡结冰，只需要把昨晚盖的棉布掀起来即可。
风挡干干净净。
天上白云朵朵。
这是西山，嘿嘿，咱石家庄的玉龙雪山。
只有户外的草地上还能有一些积雪和落叶。
山下的龙泉湖湿地公园还有些许绿色。
山巅的长城，后人仿造的。
用车体验。
本次行程95公里，一半是城市路面，一半是城郊路面。
车机显示百公里油耗为9.2升。
中午启动的时候，柴油车一把就着。
车辆采用了电子转向助力，对于我来说有点过于轻盈了。还不太习惯这么轻的转向。
这台车有四种模式，依次是经济模式（ECO），标准模式，运动模式，雪地模式。
今天出门溜达一直保持在标准模式。
在红绿灯起步的时候进档非常积极，没有明显的顿挫感。
在城郊小路上弯道较多，转向轻盈，指向清晰，路感回馈清晰。
更多的体验还得再开一段时间。
车机显示百公里油耗为9.2升。
中午启动的时候，柴油车一把就着。
车辆采用了电子转向助力，对于我来说有点过于轻盈了。还不太习惯这么轻的转向。
这台车有四种模式，依次是经济模式（ECO），标准模式，运动模式，雪地模式。
今天出门溜达一直保持在标准模式。
在红绿灯起步的时候进档非常积极，没有明显的顿挫感。
在城郊小路上弯道较多，转向轻盈，指向清晰，路感回馈清晰。
更多的体验还得再开一段时间。
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