本人车辆为上汽集团荣威科莱威新能源汽车，购车时间2022年12月份，目前3万7千公里，目前仍在8年15万公里关键零部件保修期内，2026年8月14号车辆出现故障至2026年8月20号仍然没有回复，拨打售后电话才得知汽车高低压集成模块故障导致车辆无法行驶，并且告知不属于三电质保，随后致电上汽400，上汽400回复三电质保为高压电池包，驱动电机，驱动电机控制模块，电控件三大件不属于保修范围。我方不能接受，随后在其官网下载了该品牌的维修手册，明确写明整车控制单元也包含在保修范围内，属于8年15万公里保修。目前车辆由于高低压集成模块故障，无法行驶，根据GB/T29632-2021家用汽车产品三包主要零部件种类范围质保及三包凭证，电控系统属于新能源汽车主要零部件，应归于三电质保，享受三电质保，该企业擅自缩小电控系统质保范围，拒绝维修，违反国家强制规定，侵害消费者合法权益。要求维修更换三电内保修名称为高低压集成模块。

各品牌目前定义的三电大概质保列为：三电质保为高压电池包，驱动电机，驱动电机控制模块，然后解释说电控件三大件不属于保修范围。

随后在其官网下载了该品牌的维修手册，明确写明整车控制单元也包含在保修范围内，属于8年15万公里保修。

以上为投诉315的文字，提醒大家，以后购车注意套路，看清手册，不要一味听从销售人员的介绍。本着不给自己找麻烦，给家人上班更加方便的原则，直接从SSSS拖出来，另寻维修站点，拖车到店直接诊断维修，其维修费500换了一个保险丝，其实成本就几块钱而已，我认可维修手艺，而不是SSSS查找问题，直接表示换总成，报价高低压充电集成模块总成5200！！！俗称新能源最容易坏的地方。