天花板级别的纯电轿车，劳斯莱斯闪灵
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五年前你要问我买辆电车它要多少钱，我跟你说要几千块好点的七八千。三年前你要问我买电车多少钱，我说十几万吧，贵点就五六十万。现在你问我，电车能有多贵！我告诉你劳斯莱斯闪灵！525W！！好家伙，这是你现在能买到最Top的电动车！
第一眼见到这车不禁让我赞叹，特殊定制色的摩根石粉搭配黑色就已经与众不同，再加上帕特农神庙所带来的几何美学的冲击让我想起一句话：首先这是一辆劳斯莱斯，再者它才是一辆电车。劳斯莱斯造出来的东西，会让你觉得有种艺术品的感觉，这一点无论是营销还是看到这台闪灵后，我有感而发。
传说为了电车的风阻，女神的姿态也被有所调整，裙摆的姿态要向下压低了一点。
因为是新能源的缘故，劳斯莱斯闪灵享受到豪车税的减免，起售价从原来的575W起，瞬间下降到526W，无形中就剩下了一台BBA的钱。
相较于劳斯莱斯其他车型，闪灵的很多舒适功能、地毯等等以往需要选装的东西都成了标配。这其实也变相的透露了一点没了V12的夹持，电车的成本其实是降低了，通过配置提高的方式也维持住了劳斯莱斯该有的价格。但至于闪灵值不值这个价格，我认为这并不是要关心的问题哈哈，就现场看来能看这车的人也不在乎这个问题。
虽说劳斯莱斯没有公开车辆的参数配置，但我也了解到这车能耗应该在21kWH/百公里，表显续航里程约562公里，实际车主反馈在450公里左右，算是目前新能源市场里一个中间水准。
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