7w公里自己动手更换DOT4制动液（踩刹车法）
国庆去了趟川西，随处可见观致的影子，当然有不少的比例是联动云的车，在这对车辆性能和可靠性要求较高的地区，观致的性能和品质还是广受好评的
车子已经经历三冬三夏来到第四个年头，也该换制动液了
车子已经经历三冬三夏来到第四个年头，也该换制动液了
所需要的工具：
两支千斤顶（为了安全）
17mm套筒--轮胎螺栓
扭力扳手--上紧轮胎用
11毫米扳手--用于操作放油螺栓
硅质清洗剂--用于清洁刹车系统
小刷子、毛巾和纸巾若干
干净且干燥的矿泉水瓶两个--一定要是干燥的，制动液吸水就报废了
大号注射器和硅胶管若干
漏斗
两支千斤顶（为了安全）
17mm套筒--轮胎螺栓
扭力扳手--上紧轮胎用
11毫米扳手--用于操作放油螺栓
硅质清洗剂--用于清洁刹车系统
小刷子、毛巾和纸巾若干
干净且干燥的矿泉水瓶两个--一定要是干燥的，制动液吸水就报废了
大号注射器和硅胶管若干
漏斗
这里使用TRW天合原厂DOT4类制动液，即醇类无油制动液，英国进口
仔细阅读说明书，标称的干湿沸点都比原厂的DOT4制动液高一些
打开机舱，找到制动液壶，旋开查看制动液回流壶内的液面
由于DOT4类制动液属于醇类成分，将会溶胀橡胶件，对有机材质的部件造成腐蚀，因此制动液壶要用毛巾包好
用注射器和软管把制动液回流壶中的液体吸净，然后用新的制动液和漏斗将制动液壶加满
卸下轮胎，即使有举升机，也建议卸下轮胎，因为制动液不可避免要滴溅，会腐蚀橡胶
找到放油螺栓并去下橡胶帽
找到放油螺栓并去下橡胶帽
用11毫米扳手拧松放油螺栓，然后上车反复踩刹车踏板排出部分旧液，观察软管内制动液颜色，变浅后说明新液已经到达分泵，这时候一个人操作为了避免分泵倒流吸进空气，待废液流出后用装新液的矿泉水瓶接住软管，管头插入液面下，这样即使发生倒吸，吸入的也是新制动液而不是空气
继续上车踩2-3下刹车，然后下车旋紧放油螺栓，不用担心进空气，因为根本不会有倒吸现象
继续上车踩2-3下刹车，然后下车旋紧放油螺栓，不用担心进空气，因为根本不会有倒吸现象
螺栓拧紧前，观察软管内是否有空气
右边为排出的旧制动液，左侧为新制动液
除了更换制动液，也可以用硅质清洗剂、刷子等简单清理一下分泵
用水冲洗接触过制动液的部件，然后装上车轮即可，上紧力矩100-110牛米
总结几点：
1. 更换顺序按照由远及近的方法，右后--左后--右前--左前
2. 更换之后一定要冲洗制动液接触过的车辆部件，防止腐蚀
3. 全程需要密切观察制动液壶，及时添加到快满的状态，万万不可使上壶进入空气
4. 更换完毕要仔细试车，找个空旷的路段各个力度踩踏刹车测试，合格标准要达到轻踩不空、重踩不软、柏油路可较容易的踩出ABS，表示管路畅通无空气，更换操作合格
1. 更换顺序按照由远及近的方法，右后--左后--右前--左前
2. 更换之后一定要冲洗制动液接触过的车辆部件，防止腐蚀
3. 全程需要密切观察制动液壶，及时添加到快满的状态，万万不可使上壶进入空气
4. 更换完毕要仔细试车，找个空旷的路段各个力度踩踏刹车测试，合格标准要达到轻踩不空、重踩不软、柏油路可较容易的踩出ABS，表示管路畅通无空气，更换操作合格
[ 本帖最后由 十三香哥斯拉 于 2020-10-30 19:08:15
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